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#61
发表于 2010-8-29 21:45
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事实证明韦伯的RP还真不是一般的好.从今天的结果来看瓦特尔和阿隆索已经退出竞争了.
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#62
发表于 2010-8-30 11:06
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在当时的情况下,车队肯定是不会贸然先把小黑叫回来换胎的,斯帕那鬼天气谁知道会怎么发展呢。
库比卡自己停错了位置只能说活该了。
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#63
发表于 2010-9-11 21:28
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阿隆索在蒙扎拿个杆位还真是不赖,法拉利已经很久没有杆位了,在蒙扎夺冠也是2006年的事了.
话说巴顿用高下压力调教也能拿第二,我看是因为本来今年尾翼提供的下压力已经比往年下降了50%所致.
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#64
发表于 2010-9-11 22:17
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达蒙希尔确实很另类
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#65
发表于 2010-9-12 22:15
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今天小黑吃苦头了,不过不得不说韦伯的RP真是一直很好,起步如此糟糕最后居然重登积分榜首.
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#66
发表于 2010-9-13 21:31
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这里下压力很低,一套跑到底没有问题啊
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#67
发表于 2010-9-26 12:03
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马萨在这里从来都是很倒霉的,和08年相比,昨天实在不算什么。
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#68
发表于 2010-9-26 22:23
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他以前一直都是这么干的,区别只是韦伯的RP实在太好,本来他们应该是同归于尽的,而且关键是处于韦伯的角度来说,既然小黑关门太紧,他应该大脚刹车以避免同归于尽.
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#69
发表于 2010-10-9 20:17
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http://www.verycd.com/topics/2852290/
F1 2010,玩过以后你就知道雨天和晴天的区别有多大,排位时前面有慢车阻挡是多么痛苦,前面有两辆以上车辆阻挡时是多么难以超车,同样是吃路肩为什么有的地方吃多一点可以提高圈速,有的地方碰一碰就会升天等等。
默认是D9模式,如果你有一块4850就可以跑的很顺,如果像我一样把4850跑烧掉了,那么用集成显卡,分辨率调低一点也可以凑合
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#70
发表于 2010-10-10 15:39
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今天的小林真生猛
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#71
发表于 2010-10-11 20:49
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伯尼不发奖金给车手,车队有年终分红(不是奖金)。
车手有没有奖金完全看合同,合同规定有就有,没有就没有。
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发表于 2010-10-24 20:45
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没看直播,这比赛怎么超过2个小时了?
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发表于 2010-10-24 22:03
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好像这么算不行吧,就算比赛中途暂停了30分钟,那全部比赛时间也不止2个半小时阿,安全车领跑的时间也算是正赛时间啊.
比赛中爆缸就不算了.他可以用新的而不必后退十位.
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发表于 2010-11-7 01:03
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还好下雨有点意外,不枉熬夜了
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发表于 2010-11-7 08:40
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明天要是不下雨,他在头名撑不了多久,要是下雨就有看头了,话说巴西这几年可没少下雨
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#76
发表于 2010-11-13 14:48
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现在很多人都很期待这么个过程,本来是瓦头第一,韦伯第二,阿隆索第三,瓦头把头名让给韦伯,然后阿隆索退赛。。。。。。。
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发表于 2010-11-13 22:08
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韦伯也太不给力了,要是明天M队给力一点,瓦头也不是没有希望
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舒马赫帮瓦头拿到了冠军
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发表于 2010-11-15 17:41
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法拉利是赛季中段比较倒霉,损失的分多一点,红牛赛季末段比较倒霉,所有法拉利追上来了,现在冠军25分,所以丢分和追分都很快。
纽威的车从来都是为了速度牺牲稳定性,而拜恩则正好相反,可惜后者冠军拿腻味后回家玩去了。
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