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#31 发表于 2010-5-16 22:29 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 连续6次估计还破不了记录，当年麦克拉伦排位是很厉害的。 今天再次证明了F1不到最后一个弯就不算结束 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#32 发表于 2010-5-17 13:28 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 F1规定安全车离开赛道，赛车过了控制线后就可以超车。但是昨天的情况有些特殊，赛道当时显示的是绿灯，也就是表明比赛处于正常状态可以超车，但是据说今年有新规定，如果是由安全车带领完成比赛的最后一圈是不能超车的。 我还没空去找这条规定是真是假，不过就算是真，那作为一个车手，看到绿灯后作出了超越，结果被罚，这明显是规则制定的失败。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#33 发表于 2010-5-23 22:14 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 据说是私下达成了和解，他们撤销上诉，FIA取消那20S的处罚，排名维持未超车前的顺序。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#34 发表于 2010-5-29 20:08 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 今天大意了，以为排位赛是8点，结果连阿隆索出了什么状况都不知道。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#35 发表于 2010-5-29 21:35 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 舒马赫最后冲出赛道可惜了 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#36 发表于 2010-5-30 21:43 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 很多年没有看到自相残杀了，其实这是M队的传统。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#37 发表于 2010-5-31 17:13 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 他最近一直被韦伯压制，急需一场翻身仗。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#38 发表于 2010-6-13 19:30 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 名次 车手 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯  1:15.105 20 2 韦伯 红牛-雷诺  1:15.373 21 3 维泰尔 红牛-雷诺1:15.420 24 4 阿隆索 法拉利 1:15.435 24 5 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.520 24 6 里尤兹 印度力量-梅塞德斯  1:15.648 22 7 马萨 法拉利  1:15.688 23 8 库比卡 雷诺 1:15.715 21 9 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 1:15.881 21 10 罗斯博格 梅塞德斯  1:16.071 20 从排位来看，法拉利回升，奔驰下跌，韦伯继续排在维泰尔之前 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#39 发表于 2010-6-14 00:49 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 今天真是超混乱，估计要4次进站 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#40 发表于 2010-6-14 09:48 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 难得在加拿大比赛也能如此精彩，在我的印象里这一直是很无聊的，但是这次因为糟糕的轮胎，一切变得不同。 发车还算平稳，在这条狭窄的赛道上位于发车中部集团的3、4部赛车相撞算是正常，前几部车中阿隆索上了一位，一片混乱中舒马赫上到第8，而罗斯伯格掉到第14。 接下来本来就应该进入一个相对平稳的阶段，但是采用超软胎的车子居然没几圈就纷纷进站，用硬胎的车也没能撑太久，局面一下子变得难以判断，阿隆索通过进站扒掉了小黑，反过来小黑在直道上超了回来，舒马赫和马萨就比较倒霉了，前者出站时被库比卡逼得切西瓜，结果人家什么事没有，他要多进一次站，赛车好像也有些问题，速度一直上不来。马萨因为发车时的碰撞掉到了一堆慢车里，他是有劲使不出。结果到比赛还有20圈时有人3次进站，有人1次进站。 最后20圈，只进了一次的韦伯终于撑不下去了，何辛说他应该在还有10多秒领先优势的情况下早进站，但是情况似乎不会有什么好转，要是他在还有30圈时进站，如换硬胎，本来领先12秒现在落后10秒，通过轮胎的优势，能在10圈之内接近前车，但问题是他前面巴顿或是阿隆索不会那么容易放他过去，一番缠斗之后不管他超到第几，他都得再进一次站换超软胎了，于是前功尽弃。如果当时他是换超软胎，那么结果如何看看舒马赫就知道了。 最后，上一站惨不忍睹的法拉利在两个星期后居然咸鱼翻生了，这期间他们是没有任何大改的，这条赛道是最适合麦克拉伦的，按说他们应该以明显的优势取胜，但这次如果不是因为RP好，也许冠军就是阿隆索。而红牛的车在这之前似乎适应所有的赛道，但是昨天的表现还不如法拉利。这一切的主因是轮胎吗？下一站法拉利据说会有B版改进型。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#41 发表于 2010-6-26 22:48 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 欧洲站排名前十 维泰尔 韦伯 汉密尔顿 阿隆索 马萨 库比卡 巴顿 霍肯伯格 巴里切罗 佩特罗夫 奔驰的两位都没能进前十，舒马赫据说是因为方向盘助力断了，罗斯伯格就不知道是为什么了。 这一站大家是互抄对方的设计，像什么红牛抄了失速尾翼，法拉利抄了红牛的排气管等等，乱的一塌糊涂。 奔驰也抄了，但是好像效果很糟糕，更糟糕的是奔驰据说在下个赛季的预算也遇到了问题。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#42 发表于 2010-6-27 20:27 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 纵翻180，横翻180，倒砸在赛道上，再冲进轮胎墙，居然什么事没有.......... [ 本帖最后由 XM8 于 2010-6-27 20:29 编辑 ] [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#43 发表于 2010-6-27 20:58 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 这些年的安全措施还是很得力的。 话说小黑的这次违规还真是赚 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#44 发表于 2010-6-27 22:04 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 皮特索伯可是老狐狸了 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#45 发表于 2010-6-28 12:37 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 这次的判罚真是很有难度，不罚说不过去，有小黑先例在那里摆着，他犯事的程度要比不松油门严重多了，也不过就是通过维修站，其他人也就只能罚5S了。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#46 发表于 2010-6-29 12:34 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 阿隆索9变8 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#47 发表于 2010-7-10 21:22 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 我觉得第三节舒马赫的行为真是令人费解，难道是因为第二节跑的不错？ [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#48 发表于 2010-7-11 21:52 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 今天舒马赫的进站真叫人看不懂，明明前十中第一套胎算他用的最少，偏偏最早进站，而且不是早一圈两圈。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#49 发表于 2010-7-24 21:18 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 瓦特尔用千分之二秒为德国挽回了一点颜面。明天正赛法拉利会非常强大，不过这条传统赛道不太好超车。 罗斯布朗的战术安排感觉还是将自己定位在大车队，学人家威廉姆斯早点换软胎不好吗？ [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#50 发表于 2010-7-25 21:47 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 瓦特尔的起步太糟糕，马萨也有点郁闷了。 今天的节奏很快啊，1个半小时不到就玩了。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#51 发表于 2010-7-26 14:49 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 F1比赛原来是不计算制造商成绩的，也就是说它本来只是个人比赛并不是个团体比赛，所以在一些西方媒体眼中，个人的成绩远高于团队的成绩。车队制定战术时也是以车手个人成绩为优先考虑。这也就是为什么乔丹会说马萨的冠军被掠夺了。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#52 发表于 2010-7-26 20:53 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 被罚不是因为违反什么运动精神，而是FIA有明确规定禁止用车队指令干扰比赛，说白了就是禁止让车。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#53 发表于 2010-7-31 21:06 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 年度最乏味的赛道终于因为红牛的内斗而有点看头，话说他们跑的也太快太离谱了，虽然这条赛道从来都是会放大差距，但是今天的差距在我的记忆里是前无古人了。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#54 发表于 2010-7-31 23:52 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 就算明天阿隆索能在起步时超到第一，能保持多久也是问题，除非装满油以后红牛的平衡改变影响速度，否则进站后还是保不住位置的。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#55 发表于 2010-8-1 21:45 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 今天最倒霉的是小黑，其次是罗斯伯格，第三瓦特尔，第四库比卡 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#56 发表于 2010-8-1 22:08 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 在这条赛道上超车比摩纳哥还难，所以一般我也就是看个发车、看个结果（要是天气预报有雨例外）。 F1这玩意，没钱就没希望，我最近比较纳闷，为什么奔驰特地吃下了BGP，却不愿意下本钱研发赛车。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#57 发表于 2010-8-1 22:11 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 车快从来都是王道，无论是之前的普罗斯特、塞纳还是舒马赫，没快车他们也拿不到冠军。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#58 发表于 2010-8-2 10:22 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 这站韦伯能用软胎跑那么多圈完全是建立空气动力优势之上的，本来是快1秒多，软胎磨损后就算相对车速下降1秒，还能比阿隆索快一点，那他当然就能跑就跑了。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#59 发表于 2010-8-27 17:48 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 等了一个月终于等到斯帕了，这条赛道无论是对车手来说还是对观众来说都是全年最爽、最刺激的赛道（没有之一）。 对于车手来说，这条赛道布局合理，弯道衔接顺畅，跑起来酣畅无比。如果仅是这一条，那银石也具备，不过这里是高速赛道而银石是中慢速。另外一点就是那个著名的弯道大上坡eau rouge，高速弯+大上坡，我虽然只是在模拟器上玩过，但过弯时给我的震撼绝对没话说。 对观众来说，这里不但高速，而且超车机会多，更重要的事臭名昭著的阿登气候常常造成半边干半边湿赛道状况，使得比赛变得极其混乱。 最近在谈车队指令，某年这里是大雨滂沱，舒马赫一骑绝尘，而哈基宁早挂了，这是净赚10分啊，这当然是不行的，有什么办法能阻止他呢？我们不知道当时M车队是怎么决定的，不过却看到了F1历史上最搞笑的一幕，舒马赫套库特哈德时，后者出弯不加速反而突然减速，结果毫无悬念的发生了追尾，舒马赫用三个轮子超越了库特哈德。 PS：今年好像又要下雨了，第一次练习赛阿隆索第一。 赛道介绍： http://www.formula1.com/races/in_detail/belgium_836/ [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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#60 发表于 2010-8-29 13:04 资料 主页 文集 短消息 看全部作者 今天正赛一切全凭RP，就是昨天这个杆位也是靠RP得来的。小黑在下雨后还能冲到第二呢 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

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