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Z_Artemis (冠子) 燕郡公集庆军节度使 ★★ 组别 节度使 级别 骠骑将军 好贴 6 功绩 895 帖子 8351 编号 68083 注册 2006-5-8 来自 雲夢山莊 家族 幽神幻韵

#1 发表于 2013-12-2 20:04 资料 个人空间 短消息 看全部作者 回复 #10 凯坦尼古斯基 的帖子 XC60 T6妥妥的 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#2 发表于 2013-12-2 22:27 资料 个人空间 短消息 看全部作者 宝马3刚换代，样子新优惠少，奔驰C即将换代，优惠幅度很大但款老，尤其是车身太短，跟同级的宝马和奥迪比短一截，都不像同一级别的车。 两相比较还是推荐3系，毕竟3系是这个级别卖得最好的车。 另外，奔驰E200优惠一直不小，估计也在40万左右。可以考虑 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#3 发表于 2013-12-4 18:40 资料 个人空间 短消息 看全部作者 不论比舒适还是比豪华，奔驰E甩A6几条街。不能完全说奔驰除了S就是渣，E级在行政级这一档的标杆做了很多年，这一代才被5系赶上而已。 40出头那款A6还是织物座椅，比奔驰E多了一个后视镜折叠和遮阳帘。最“舒适”的地方恐怕就是标配了导航。奔驰E级全系255宽胎，驾驶感觉比225胎的奥迪上一个档次。 凯迪拉克售价或许更亲民，后期费用一点不少，驾驶感也很一般。纯粹小众车。 简单说，开宝马坐奔驰，要想代步买菜不想事，果断雷克萨斯。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#4 发表于 2013-12-4 21:03 资料 个人空间 短消息 看全部作者 回复 #46 颖颖 的帖子 A6 2.0T和E260 1.8T对比，很合理啊。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#5 发表于 2013-12-6 09:35 资料 个人空间 短消息 看全部作者 回复 #54 颖颖 的帖子 电控四驱稳定性比机械四驱好？ [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#6 发表于 2013-12-8 00:28 资料 个人空间 短消息 看全部作者 回复 #56 当阳侯杜元凯 的帖子 4-matic只不过个大帽子，GLK的4-matic和G的4-matic完全不是一回事。奔驰的4驱主要是靠电控+差速锁实现的。像G级的3差速锁，奥迪和斯巴鲁都没有，GLK的4-matic是阉割版的，不能同日而语。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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