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标题: 日系车皮薄不安全么?, 皮厚就安全?
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#1
发表于 2013-2-25 17:38
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#2
发表于 2013-2-26 10:57
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当阳侯杜元凯
于 2013-2-25 11:39 发表
最后为日本车说点公道话,其实也不是没有碰碰王。Infiniti基本上碰撞中就不吃亏,Nissan, Mazda, Subaru等好于两田。两田中,丰田有些SUV车型实际上就是个加盖的卡车,也没大问题,其他的不行。本田嘛,开车小心点。美国这边碰撞事故中真没听说过本田赢过几次,全军覆没的倒是有些。
国产日车真这个垫底的应该是尼桑,丰田真心不赖,雅力士后防撞梁扛扛的。本田也要看厂家,广汽整体而言好于东风。
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#3
发表于 2013-2-28 10:26
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除了贪便宜,没有理由买棒子车。
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#4
发表于 2013-2-28 11:00
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存在就是合理
于 2013-2-28 10:54 发表
又看到有人吐槽棒子车就笑了,在中国还有比棒子车更厚道的吗? 中低档车,性价比棒子车摔德系车几条街,论价格,韩中级车也只有大众紧凑车的价钱,论可靠性,没见出租车市场棒子车的优势了吧。 更不要说同级别车的空间,也是棒子占优,小毛病方面,也似乎就比日系车稍差。
韩系车的劣势,其实就是品牌劣势。
说了半天还是在说棒子车便宜…
出租车市场只能看到地域保护,没有所谓棒子车优势这一说。
小毛病方面更不用说了,自主品牌做得都不比他差。
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#5
发表于 2013-2-28 13:46
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存在就是合理
于 2013-2-28 11:19 发表
现代出租汽车有过58万公里无维修记录,目前还没有其它品牌汽车超越过。
你家现代新索纳塔还有行驶过程中突然熄火的记录…也没人超越过
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#6
发表于 2013-2-28 23:08
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中国品牌在各个领域都无法同世界同类品牌展开直接竞争,这不光光是技术的原因。
实事求是的说,棒子能够全国都开棒子车,用棒子手机,是其在全世界范围内成功的一个基础。所以“颍颎”的话,我认同前半句,但对后半句持保留意见。
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#7
发表于 2013-3-1 15:16
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回复 #69 当阳侯杜元凯 的帖子
Macpherson strut应该是前悬挂最合适的方案了。另外Macoherson在中文的翻译是麦弗逊悬挂。
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《精忠报国岳飞传完整版》火热发布
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#8
发表于 2013-3-1 18:13
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回复 #72 flybear 的帖子
6年前的polo和现在的polo完全不是一回事了…
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