2011赛季F1讨论贴 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#1

发表于 2011-2-9 21:35 资料文集短消息看全部作者

2011赛季F1讨论贴

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-02-07/13435442601.shtml

库比卡手术成功右手暂时保住机能恢复期至少一年
2011年02月07日13:43 新浪体育

　　新浪体育讯　波兰车手罗伯特-库比卡拉力赛撞车严重受伤，经过长达7个小时手术后保住了粉碎性骨折的右手，但是他的恢复期至少一年。这意味着库比卡已经提前退出2011F1赛季。

　　F1莲花雷诺车队的波兰车手库比卡对拉力赛也很热爱。昨天，他在F1季前试车的间歇参加意大利拉力赛时不幸撞车。库比卡驾驶的斯柯达FabiaS2000赛车高速撞车，导致身体右侧的腿、臂和手多处骨折，尤其是右手几乎报废。

　　库比卡被立即送往医院，主治医生一度考虑是否对其右手截肢。幸运的是经过长达7个小时的肢体修复手术后，库比卡的右手暂时保住。但是医生预计库比卡的右手恢复机能至少需要一年。

　主治医生罗塞洛(Igor Rossello)说：“我们需要等待一周观察手部是否能够存活，而最大的疑问是机能的恢复。恢复过程很长，可能需要一年。”

　　库比卡的右手暂时不需要再做手术，但是如果恢复过程中出现异常，医生表示仍然不排除继续手术的可能。同时，医生也承认，F1车手身体素质非常高，因此也不排除库比卡比预想中恢复得更快更好。但是对于何时能重返赛场，医生认为最早也要等一年。

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可惜，今年看不到波兰好手的高大身影了，不知继任者是谁？

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#2

发表于 2011-2-9 21:38 资料文集短消息看全部作者

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-02-04/19095440589.shtml

新浪体育讯　北京时间2月4日19:00，迈凯轮F1车队在柏林发布了2011款新车MP4-26。如图。

　　全新的迈凯轮MP4-26采用了L形侧箱进气道设计(迈凯轮官方称其为U形)，在保证散热器供气的同时，为向车尾送气打开了通道。这在F1历史上绝对是首次。

与此同时，MP4-26的引擎进气道背面的辅助进气道也是一大亮点。此外，MP4-26也采用了拉杆后悬挂结构和低置排气管布局。

按照计划，帕菲特2月8号将驾驶MP4-26在西班牙做shake down。MP4-26的正式测试，将从2月10号的赫雷兹试车开始。
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史无前例的U形侧箱进气道设计能给M队带来胜利吗？拭目以待

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#3

发表于 2011-2-21 21:35 资料文集短消息看全部作者

巴林GP是否取消很快有定论当体媒体称比赛可能推后http://sports.sina.com.cn 2011年02月21日21:09 新浪体育
　　新浪体育讯　关于巴林站是否取消的问题，预计很快将有答案！F1老板伯尼-埃克莱斯顿今晨在接受美联社的采访时透露，他今天将同巴林王室会面，然后宣布决定。

　　“从昨天，或者前天，或者上前天到现在为止，什么都没有改变。”伯尼今晨对美联社说到，“今天下午晚些时候，我将同巴林王室对话。然后我们会就我们打算怎么做拿出相应的决定。”

　　巴林计划3月11日-13日举行2011F1揭幕站，但是由于该国日前局势，使得比赛将取消的传闻已流传数日。不过当地媒体《Gulf News》今天曝出了另一可能，将比赛推迟进行。

　　《Gulf News》猜测说，FOM可能把巴林站被安排在阿布扎比站前后，也就是11月份左右举行。如果这样，那2011F1真正的揭幕站将变成澳洲站。以红牛领队霍纳尔为首的F1老板说，不管FOM和FIA最终做出怎样的决定，车队都会支持。

　　红牛车队车手马克-韦伯亦认为，在这样一个非常时期，F1选择放弃巴林站对于双方都是有好处的。

　　“当你听到人们失去了他们的生活，这是多么的痛苦。对于一项体育赛事而言，现在可能不是前往那里的最佳时机，他们有着更大更重要的事情要处理。”

　　(新浪F1频道)
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看来推后是一定的了，可恶啊

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#4

发表于 2011-3-27 16:31 资料文集短消息看全部作者

阿隆索又要向佩特罗夫竖中指了

菜鸟佩雷斯惊艳登场

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#5

发表于 2011-4-11 00:04 资料文集短消息看全部作者

阿隆索摆明与小黑两败俱伤啊

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#6

发表于 2011-4-17 00:12 资料文集短消息看全部作者

佩德罗夫搞死多少人，包括他的队友

维特尔的车未必比他队友的好多少

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#7

发表于 2011-4-17 17:38 资料文集短消息看全部作者

巴顿最后被韦伯超得令人费解，都是3停啊

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#8

发表于 2011-5-7 18:22 资料文集短消息看全部作者

维特尔撞车了

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#9

发表于 2011-5-8 21:47 资料文集短消息看全部作者

红牛不用KERS都赢这么多，要是KERS完善了还了得？

这么下去太没悬念了

不过小林还是令我眼前一亮，第24超到第10，比起马萨之流好太多了，越发鄙视马萨，此外车王下赛季应该考虑退出了

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#10

发表于 2011-5-22 22:02 资料文集短消息看全部作者

从发车第一到最后被套圈，只能怪法拉利的车不给力

当然，马萨纯属毛躁+车技不精

索伯总是悄悄地威武，佩雷斯也得分了，小林总能拿到前十

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#11

发表于 2011-5-29 20:53 资料文集短消息看全部作者

一干强队进站换胎那个惨不忍睹

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#12

发表于 2011-5-29 20:58 资料文集短消息看全部作者

不得不说，马萨太废了，鄙视他是完全有道理的

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#13

发表于 2011-5-29 21:52 资料文集短消息看全部作者

72圈，重新起跑，太出人意料了

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#14

发表于 2011-5-29 22:21 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2011-5-29 22:17 发表
话说前三名是不是全都换过胎了？我记得至少阿隆索和瓦头应该是软胎而不是现在的超软。

第一、二、三分别换了一、二、三次胎

维特尔竟然只换一次胎夺冠，恐怖啊

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#15

发表于 2011-5-29 22:22 资料文集短消息看全部作者

小林不声不响连升7位，夺得第五的佳绩

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#16

发表于 2011-5-29 22:31 资料文集短消息看全部作者

回复 #66 XM8 的帖子

维特尔的确只换了一次胎，1STOP，超软坚持61圈，火星省胎车啊

[ 本帖最后由 zeloti 于 2011-5-29 22:34 编辑 ]

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#17

发表于 2011-5-29 22:44 资料文集短消息看全部作者

莫非72圈重新发车前维特尔换胎了？想到小黑换了尾翼，有的换了前鼻翼，这个有可能，不过我没注意，主持人一直关注这一点，也没说看到换胎

这样的话，小林可能也在72圈重新发车前换了胎

[ 本帖最后由 zeloti 于 2011-5-29 22:46 编辑 ]

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#18

发表于 2011-6-12 20:32 资料文集短消息看全部作者

小黑风格如同夺连冠时期的舒马赫，有你没我，不要命

马尔多纳多投诉理由比较充分，马萨就算了吧

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#19

发表于 2011-6-13 20:47 资料文集短消息看全部作者

大雨滂沱，七国禁乱啊

神奇的巴顿，威武的巴顿，6停夺冠的巴顿！

马萨终于小争气一回；车王终于展示其雨战功力；小林依然悄悄地由第13最终升到第7，豪夺6分

小黑再不改改那种不要命的风格，以后还会栽

[ 本帖最后由 zeloti 于 2011-6-13 20:48 编辑 ]

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#20

发表于 2011-6-26 21:59 资料文集短消息看全部作者

又是维特尔，又是红牛，24台车全部完赛，没有事故，平淡无奇，毫无精彩可言

唯一亮点是大头站到第二领奖台的位置

本站小林表现不佳

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#21

发表于 2011-7-10 21:46 资料文集短消息看全部作者

法拉利终于夺冠了，大头还是有实力的

小黑死命抱住第四不容易

小林惨不忍睹，佩雷斯给予安慰

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发表于 2011-7-26 08:54 资料文集短消息看全部作者

小黑加油站前超大头那一下子的确很拼，再不超就没机会了。

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发表于 2011-7-31 22:19 资料文集短消息看全部作者

小黑被拙劣的进站策略害死

还是下点小雨刺激

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