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dfhjm 组别 士兵 级别 护军 功绩 4 帖子 412 编号 214586 注册 2007-9-12

#1 发表于 2007-9-15 17:13 资料 短消息 看全部作者 总觉得现在这个比赛变味了 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#2 发表于 2007-9-17 09:30 资料 短消息 看全部作者 争夺车手总冠军自家人剑拔弩张 迈凯轮陷入内战 阿隆索拒绝谈论有关间谍案的话题，汉密尔顿也不愿对此开口，莫斯利已经明确表示他不再相信丹尼斯所说的话，迈凯轮的公关部门还在加班加点绞尽脑汁把车队的发布稿处理得“模棱两可”，但即便撇开间谍案究竟是否是阿隆索“告密”不谈，迈凯轮车队的内战却已成了众人皆知的“秘密”。       即便是丹尼斯再想尽办法“隔离”开两名车手和媒体之间的距离，阿隆索和汉密尔顿都已经失去了耐心，正确地说，在世界冠军的激烈争夺面前，两个年轻人已不愿花力气去维护哪怕只是存在于“表面”的友好。而一向直率的阿隆索索性在赛道上就直接表明了他的态度。 　　没有精彩的超越，也没有雨水的搅局，如果不是迈凯轮双雄还在昨天比赛起步之初上演了一幕惊险的内战，昨天的比利时大奖赛实在是乏味得令人昏昏欲睡。但丹尼斯显然不喜欢这样惊险的场面，当这个已经满头华发的老人通过维修区的电视屏幕看到发生在赛道上的这一切时，他除了张大眼睛和嘴巴，甚至已经拿不出力气再像匈牙利站那样一手摔掉手中的耳机了。 　　全世界车迷都在电视镜头上看到了这一幕：并排发车的阿隆索和汉密尔顿都试图抢先过弯，但在并肩驶入弯心后，占据内线的阿隆索直接粗暴地车头抽到了汉密尔顿的车前面，并向着外线的方向准备出弯。汉密尔顿不愿让，也不准备让，但阿隆索更狠，他强行保持这样的出弯方向，直到自己的侧箱差点撞上队友赛车的前轮，汉密尔顿才无可奈何地为了避免相撞跑到了缓冲区。阿隆索的态度很鲜明，即便两败俱伤，也坚决不能让汉密尔顿超越自己，他的动作是如此坚定而粗暴，似乎想就此让所有人明白，他和汉密尔顿之间不存在什么同门之谊，赛道上他们只是对手，而对手就是敌人。 　　赛后，阿隆索在谈到他和汉密尔顿的这次竞争时轻描淡写地说：“在比赛第一个弯，菲利普（马萨）的轮胎有点锁死，封住了内线。这使得我无路可走，所以我在出一号弯道时路线非常糟糕。我想刘易斯在出一号弯时冲出了赛道，接着他利用了赛道上轮胎痕迹的优势，随后我俩肩并肩地进入二号弯。我很幸运在内线，保住了自己的位置。”但紧接着，西班牙人又补充道，“当时的情况对我相当有利，我对自己进入那个弯道的位置感到满意，所以并不是非常担心。我的车比他的油比他要少一圈，而且我知道我的车在比赛的第一节应该足够快，所以我很高兴。” 　　本站比赛结束后，在车手积分榜上，阿隆索落后汉密尔顿的积分差距已经缩小到了2分，本赛季的比赛还剩下三站，迈凯轮双雄的战争还将继续，也许愈演愈烈。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#3 发表于 2007-9-17 11:16 资料 短消息 看全部作者 当初雷诺赶跑特努力大人滴原因据说素他跟ALON两个太铁了...都8爱竞争...随便跑谁快米关系...只好留下更年轻的阿龙咯 ALON其实素对HAM很好滴...就素怕他也像特努力大人一样下场才两人故意装狠? 这是真的吗？唉 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#4 发表于 2007-9-20 10:02 资料 短消息 看全部作者 阿隆索离队倒计时 迈凯轮准备年底终止合同 在“F1间谍案”中，最让迈凯轮感到气愤的并不是国际汽联的重罚，而是旗下车手阿隆索为求自保不惜出卖车队的背叛行为。据德国媒体报道，迈凯轮车队准备在年底F1比赛结束后，终止与西班牙人的合同。 今年2月卫冕冠军阿隆索与迈凯轮正式签约时，不少媒体还在预测这个“强强联合”必将产生一桩“美满的婚姻”。令人意想不到的是，不到一年时间，这段“感情”已经到了破裂边缘。阿隆索先是与队友汉密尔顿上演“兄弟阋墙”，接着为保住自己夺取车手冠军的希望，主动将涉及盗窃法拉利机密的电子邮件等证据递交给了国际汽联。西班牙人的这些表现，让他在迈凯轮车队中完全失去了人心。 德国著名媒体《图片报》本周二用“别了，阿隆索”为标题对此进行了报道，指出迈凯轮的法律顾问已开始行动，准备在年底F1赛季结束后结束与阿隆索的合同。虽然双方的合同签到了2008年底，但迈凯轮还是决定提前让西班牙名将走人。领队丹尼斯就此回应说：“我们现在考虑得更多的还是剩余的三站比赛。当然，如果有人希望改变他的合同，那么我希望选择一个合适的时间坐下来好好讨论。”另一方面，阿隆索早就按捺不住，也在向法拉利、宝马和雷诺等车队暗送秋波。看来，当事双方有可能在赛季结束后，以一种比较体面的方式平静“离婚”。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#5 发表于 2007-10-8 08:29 资料 短消息 看全部作者 冰人莱科宁中国站首夺冠 汉密尔顿意外退赛 北京时间10月7日，世界一级方程式大奖赛中国站，在上海国际赛道开战，结果拿到杆位，并有希望提前一站加冕世界冠军的汉密尔顿意外退赛，莱科宁夺冠，他与汉密尔顿的积分差距缩小到7分，“冰人”依然有争夺冠军的机会。阿隆索获得亚军，他与汉密尔顿的差距缩小到了4分，马萨第三。10月21日，F1将迎来收官大战，一切谜底将在巴西英特拉格斯赛道揭晓。 发车前，在维修间内，罗恩-丹尼斯苍老的眼神，看着准备发车的汉密尔顿。在他的眼中，迈凯轮只剩下了这一名车手，尽管阿隆索还在驾驶着MP4-22。刘易斯的发车，很令人放心，他轻易的阻挡住了莱科宁。而阿隆索在拼命的超越马萨，西班牙人几乎成功。8圈过后，汉密尔顿领先阿隆索将近10秒，巨大的优势，阿隆索大势已去。这时只剩下了莱科宁还在做最后的努力。 第15圈，汉密尔顿进站，用时6.8秒，他是所有车手第一个进站的，但是这次进站没有更换轮胎。1圈过后，马萨进站，也没有更换轮胎，用时6.9秒，和汉密尔顿如出一辙。马萨的这次进站非常成功，2圈过后阿隆索进站，出来后，马萨刚好排在前面。莱科宁进站出来后，四名车手位置根发车的时候一样，汉密尔顿依然领先。 赛会预报，3分钟后下雨，没有下。赛会预报，10分钟后下雨，此时有些车队已经等不及了。韦伯第一个进站，更换干胎，决定赌一把。第26圈，马萨在进站前被阿隆索超过，但是巴西人随即进入维修站，也换上干胎。此时，领先的汉密尔顿已经被莱科宁悄悄逼进。第29圈，“冰人”完成完美的超越。糟糕的轮胎，令汉密尔顿的赛车完全失去抓地力，在被特鲁利超过后，阿隆索开始逼进刘易斯。这时，迈凯轮才准备让汉密尔顿进站。令人吃惊的一幕发生了！汉密尔顿在维修站入口失控，滑入砂石缓冲区，在经过不断的努力后，仍然无法将赛车弄出缓冲区，英国人退赛。此时，莱科宁和阿隆索进站，更换软胎。阿隆索和莱科宁，又看到了夺冠的希望。罗恩-丹尼斯，只能在监视器前干着急。 最后阶段，莱科宁稳稳的占据了第一的位置。阿隆索紧随其后，马萨第三。三个人之间的差距，也都在7秒之上，若想超过前面的赛车，几乎是不可能的。最后几圈，比赛又回到了开始时的场面，波澜不惊。莱科宁越跑越快，最终以1小时37分钟58秒夺得冠军。阿隆索第二，马萨第三。第四到第八位分别是，维特尔、巴顿、里尤兹、海费尔德和库尔特哈德。两周之后的巴西，汉密尔顿、阿隆索和莱科宁，继续向车手世界冠军发起冲击。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#6 发表于 2007-10-22 08:49 资料 短消息 看全部作者 莱科宁上演惊天逆转 1分优势首夺F1世界冠军 北京时间10月22日零时，2007年度世界一级方程式大奖赛巴西收官之战在英特拉格斯赛道举行，经过71圈的角逐，法拉利车手莱科宁夺得个人第一个巴西站冠军，同时以110分积分夺得个人的第一个年度车手冠军，上演惊天大逆转。队友马萨获得亚军，阿隆索获得季军。英国新秀汉密尔顿本场比赛则非常不走运，先是发车先后被莱科宁、阿隆索超越，之后又出现故障名次一度跌落到第18位，虽然坚持不懈的努力，但最终只获得第七位，错失年度车手冠军。 以往，作为最后一站的巴西站总是因为冠军的提前水落石出，而变成鸡肋之战，但2007年英特拉格斯却是见证奇迹之地。汉密尔顿、阿隆索和莱科宁三位车手在积分榜上积分接近，都存在夺冠可能，而不论是谁夺得冠军，都注定是一场奇迹。如果是汉密尔顿，还没有比他更年轻的车手登上过总冠军宝座。如果是阿隆索，西班牙人将三连冠不说，而且这一次是在以一己之力对抗整个车队。如果是莱科宁，那么这绝对是惊天大逆转。 当地球的北半球开始进入寒冷料峭的秋冬季，南半球的桑巴之国正值夏天，赛前，空气温度36摄氏度，赛道表面温度63摄氏度，空气湿度32%，风速1.4m/s。暖胎圈过后，巴西站的比赛正式开始，马萨切线发车，阻挡汉密尔顿的路线，莱科宁乘机超越汉密尔顿升到第二位，而汉密尔顿紧接着又面临队友阿隆索的超越，操之过急的他转向不足滑出赛道，名次跌落到第八位，英国小伙的发车相当失败。第一圈，世爵车队的山本左近在赛道上与费斯切拉发生碰撞，有碎片散落在赛道之上，山本左近和费斯切拉都不得不驶回车房，退出了比赛。5圈比赛过后，马萨、莱科宁、阿隆索、韦伯、库比卡、海菲尔德、汉密尔顿和特鲁利分列前八位。 第7圈，汉密尔顿超越海菲尔德升至第6位，库比卡超越韦伯升到第五位，汉密尔顿的赛车突然在赛道上慢了下来，看起来赛车的变速箱出现了问题，名次不停地往下跌，落到了第18位，在经过一翻挣扎之后，汉密尔顿的赛车又恢复了正常。第10圈，汉密尔顿超越第10圈：汉密尔顿刚刚超越了巴里切罗和苏蒂尔暂列第16位。在接下来的两圈中，汉密尔顿连续超越了拉尔夫、戴维森和佐藤琢磨，不断地提升名次。韦伯将赛车驶到道区，退出了比赛。第18圈，汉密尔顿又超越了中岛一贵升到了第11位，英国人在不停地上演“超车秀”，不过，今天对他来说夺冠已经变得非常困难了。 第20圈，库比卡进站，更换上硬胎。第21圈，马萨也同样进站换上了硬胎，不一会儿莱科宁也进站了，用时9.1秒，出站后排在马萨之后。一圈之后，阿隆索进站，用时8.7秒。巴顿将赛车停在道外，也退出了比赛。第23圈，汉密尔顿进站，用时5.8秒，更换软胎，他与阿隆索的进站策略不同。领跑的马萨领先队友莱科宁2.6秒，苏蒂尔和戴维森在1号弯发生碰撞，戴维森赛车的受损情况有些严重，戴维森坚持回到维修间，超级亚久里工作人员手忙脚乱，戴维森和苏蒂尔的碰撞要接受赛会调查。 第29圈，汉密尔顿从内线超越巴里切罗，升至第12位。库比卡尾随阿隆索伺机超越，两部赛车的差距只有0.6秒。第31圈，中岛一贵进维修站时竟不慎撞到了技师，真是大水冲了龙王庙，威廉姆斯受伤的技师后来被送到医院。三圈之后，库比卡超过阿隆索排到了第三位，汉密尔顿此时也超越了维特尔。拉尔夫第34圈进站加油，汉密尔顿顺势升到了第9位，胜利的天平在偏向莱科宁。 第37圈，汉密尔顿第二次进站，换上软胎，用时6.5秒，英国人采用三停的策略，出站时还是排在第九位。雷诺的科瓦莱宁出弯时，重重地撞在了轮胎护墙上，小伙子不得不退赛了，科莱瓦宁本有机实现17站完赛记录的，可惜最后一站功亏一篑。现在对汉密尔顿最为不利的是，出站后的他排在两辆法拉利赛车的后面，被套圈。 第42圈，巴里切罗的赛车爆缸，尾部冒出浓浓的白烟，所幸离维修间很近，驶回维修间退出了比赛，可怜的老巴全年一分未得。2圈之后，另一位巴西人马萨在赛道上犯一个小错误，莱科宁与马萨的差距只有1.3秒了，巴西人是有意为之，还是无意的呢？第50圈，马萨进站换上超软胎，马萨出站后排在莱科宁之后列第二位。三圈之后，阿隆索进站，莱科宁也第二次进站，用时6.4秒，出站后恰好排在队友马萨之前，占据首位，按照这个名次结束比赛的话，芬兰人将拿到个人的第一个年度车手冠军。 第57圈，汉密尔顿完成了自己的第三次进站，换上硬胎，出站后排在第九位。2圈后，超越库塔升到第八位，汉密尔顿创造了1分12秒508的单圈最快圈速。第60圈，罗斯博格超越海菲尔德，同时自己轮胎锁死，库比卡乘机完成对他们二人超越，排名升到第四位。2圈后，库塔与中岛一贵发生轻微碰撞。第64圈，特鲁利第三次进站，汉密尔顿顺势升至第七位，英国人回天无力了。 莱科宁第66圈刷新了最快圈速，第70圈，罗斯博格终于超越库比卡，抢到了第四位。最终，莱科宁率先冲过终点线，以110分夺得个人职业生涯的第一个世界冠军，马萨、阿隆索、罗斯博格、库比卡、海菲尔德、汉密尔顿和特鲁利分列二到八位。汉密尔顿和阿隆索均积分109分，对于丹尼斯来说，对于迈凯轮来说这是一个失败的赛季。 本站退赛车手：费斯切拉、山本左近、韦伯、巴顿、维特尔、科瓦莱宁、巴里切罗、苏蒂尔 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#7 发表于 2007-10-22 08:52 资料 短消息 看全部作者 F1收官大战 众车手拍摄全家福 北京时间10月22日凌晨，F1大奖赛收官之战巴西站正赛的争夺将在因特拉格斯赛道打响，赛前，22位车手拍摄全家福。 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#8 发表于 2007-10-22 08:54 资料 短消息 看全部作者 2007F1最终车手积分榜：莱科宁1分优势首夺冠 名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分 1 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 110   2 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 109   2 阿隆索 西班牙 迈凯轮 普利司通 109   4 马萨 巴西 法拉利 普利司通 94   5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 61   6 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 39   7 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 普利司通 30   8 费斯切拉 意大利 雷诺 普利司通 21   9 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 20   10 库特哈德 英国 红牛 普利司通 14   11 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 普利司通 13   12 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 10   13 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 8   14 维泰尔 德国 宝马-索伯 普利司通 6   14 巴顿 英国 本田 普利司通 6   16 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 普利司通 5   17 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 4   18 里尤兹 意大利 红牛二队 普利司通 3   19 苏蒂尔 德国 世爵 普利司通 1   20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0   21 斯皮德 美国 红牛二队 普利司通 0   22 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 0 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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#9 发表于 2007-10-22 08:55 资料 短消息 看全部作者 2007F1最终车队积分榜：法拉利204分再度称雄 名次 车队 轮胎 积分 1 法拉利 普利司通 204   2 宝马-索伯 普利司通 101   3 雷诺 普利司通 51   4 威廉姆斯 普利司通 33   5 红牛 普利司通 24   6 丰田 普利司通 13   7 红牛二队 普利司通 8   8 迈凯轮 普利司通 8   9 本田 普利司通 6   10 超级亚久里 普利司通 4   11 迈凯轮 普利司通 0 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

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#10 发表于 2007-10-23 08:31 资料 短消息 看全部作者 有没有出现过几个人积分一样的啊？ [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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