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2004-9-15
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发表于 2006-3-11 22:02
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从前4名的成绩来看差距不大,法拉力,本田,雷诺都在意料之中,迈凯轮惨了点,威廉姆斯成绩比人们预期的要好。
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#2
发表于 2006-3-12 21:12
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Massa真是让人无话可说
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#3
发表于 2006-3-12 21:31
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龙生龙,凤生凤啊,Massa也算是老手了,可惜太过急躁了,结果6分变0分
换的第二套轮胎好像差了点,输也是输这上面
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#4
发表于 2006-3-13 10:54
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看到他的车子失控的时候我也是这么想的
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#5
发表于 2006-3-20 10:10
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不知道为什么248F1在换胎以后总会有一段跑不快
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#6
发表于 2006-4-1 17:11
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button这回可以爽一把了,就是不知道发车以后能不能保住自己的位置
Pos No Driver Team First Second Third
1 12 Jenson Button Honda 1:28.081 1:26.337 1:25.229
2 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:27.765 1:26.196 1:25.635
3 1 Fernando Alonso Renault 1:28.569 1:25.729 1:25.778
4 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:27.193 1:26.161 1:25.822
5 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:27.079 1:25.902 1:25.976
6 7 Ralf Schumacher Toyota 1:28.007 1:26.596 1:26.612
7 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:27.669 1:26.075 1:26.937
8 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:27.796 1:26.014 1:27.579
9 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:28.460 1:26.714 1:29.239
10 8 Jarno Trulli Toyota 1:27.748 1:26.327
11 5 Michael Schumacher Ferrari 1:28.228 1:26.718
12 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:28.408 1:27.023
13 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:28.999 1:27.219
14 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:28.757 1:27.591
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:28.351 1:29.422
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.868
17 11 Rubens Barrichello Honda 1:29.943
18 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:30.226
19 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:30.426
20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:30.709
21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:32.279
22 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:36.164
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#7
发表于 2006-4-21 12:43
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伊莫拉就要开始了,大幅改进的248F1到底如何很快就会有答案的
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#8
发表于 2006-4-22 21:45
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ALONSO看样子是要拼起步了,不知道他能从第五超到第几,从他一贯的表现看,至少应该第三吧
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#9
发表于 2006-4-23 23:19
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确实不好超,ALONSO憋的那个郁闷啊,谁叫他重油的,不过MS的轮胎实在让人头疼,每次进站以后都会有问题
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#10
发表于 2006-5-8 20:07
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马岱
于 2006-5-8 14:17 发表
法拉利用的不是重油,第一次进站应该是真实油量。第一次进站舒马赫的耗时比阿隆索多,所以舒马赫加油量肯定比阿隆索多(本来就晚一圈进站),要知道法拉利工作人员的效率是高于雷若的,从第二次进站就可以证明。
...
多0.3秒的油最多马马虎虎跑一圈,而第二次进站是晚三圈,倒推过去排位时应该是比alonso多8升左右的油量
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本帖最后由 XM8 于 2006-5-8 20:16 编辑
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#11
发表于 2006-5-28 21:54
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原帖由
东山小草
于 2006-5-28 20:27 发表
只有把希望寄托在莱科宁身上
寄托谁都成,唯独他这个霉鬼不能
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#12
发表于 2006-7-17 13:40
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可惜MASSA没能守住第二
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#13
发表于 2006-7-17 13:52
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看1停确实不像,不过看圈速就像了
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#14
发表于 2006-7-29 21:32
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冰人居然抢到了杆位,明天正赛有好戏看了
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#15
发表于 2006-7-30 21:36
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webber要是能坚持完赛就完美了
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#16
发表于 2006-7-30 22:02
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他除了在第一次进站的时候耽误点时间以外其他时候速度都不慢,第三很正常,他们的战术还是很成功的,3次进站换来一个杆位和第三够本了
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#17
发表于 2006-8-5 13:01
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3停的话要求赛车必须在一开始就拉开与其他车的差距,但是他现在和一堆慢车搅和在一起想快也快不起来,还不如试试一停呢
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#18
发表于 2006-8-5 20:49
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看全部作者
明天的比赛有意思了,MS最后那圈还真是恐怖
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#19
发表于 2006-8-5 21:10
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幽人独往来
于 2006-8-5 20:57 发表
雷诺的损失显然更严重一些,同样是极轻油的搏命圈,MS超了阿隆索半秒,而之前阿隆索竟然跑出了1分22秒这样的米德兰级别的成绩。
kimi第一,mass第二,大巴第三,小巴第四
这样,舒米第11,阿隆索 ...
确实Renault两部车今天的表现有点奇怪,Massa的最后一圈也很奇怪
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#20
发表于 2006-8-5 21:31
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只要别在第一个弯道出问题,登上领奖台不是问题
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#21
发表于 2006-8-6 16:31
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看全部作者
据说今天在下小雨,结局就更难预料了
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#22
发表于 2006-8-6 22:56
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button这回终于出头了
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本帖最后由 XM8 于 2006-8-6 23:02 编辑
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#23
发表于 2006-8-6 23:03
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东山小草
于 2006-8-6 23:02 发表
呵呵,不论是阿龙索还是舒马赫,都是贪心惹的祸,雷诺方面还有一定的技术原因
巴顿的明星女友还在吧,他可以结婚了
我记得已经吹了
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#24
发表于 2006-8-7 19:12
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飞将奉先
于 2006-8-7 15:45 发表
昨天的比赛太混乱了。
场上赛车混乱就算了,央5那两个解说不知道在干吗。两个F1盲居然也让他们去现场解说。
听到后来火气大死了。
另外,昨天好几次都有车在黄旗超车(阿隆索超舒米那次就是),怎么 ...
只有在挥舞黄旗的地段才禁止超车,其他地段还是可以超车的
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#25
发表于 2006-8-27 20:13
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原帖由
吟风舞者
于 2006-8-27 18:03 发表
都没人看PPSTREAM的呀........
卡的半死怎么看啊
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#26
发表于 2006-8-27 21:41
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12分了,难度又大了,alonso的运气真好
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#27
发表于 2006-8-28 13:21
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看全部作者
如果MS自己不犯错,那么完全可以在第二次进站后超过去,不存在保谁放谁的问题
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#28
发表于 2006-8-28 16:43
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大到暴雨
于 2006-8-28 15:33 发表
法拉利的第一次进站根本就是战术上的失误。昨天的比赛一开始就看到杨紫琼站在托德身边,心里就觉得不妙,老头子果然范晕
要不是马萨58圈一直稳定的发挥,法拉利能否拿到分站还很难说。
看来匈牙利的夺冠 ...
你的意思是要让MS先进站?那样不被人骂死才怪
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#29
发表于 2006-8-29 00:17
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QUOTE:
原帖由
大到暴雨
于 2006-8-28 22:02 发表
谁先进站都行,另外一部车晚一圈进。
晚一圈的车子能进前3吗?
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2004-9-15
#30
发表于 2006-9-9 20:50
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刚才的第二阶段排位成绩真有意思,很久没有见到前8位的成绩如此接近了.
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