李锦标之 2005年度 F1 点将台 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#1

发表于 2005-4-24 23:48 资料主页文集短消息看全部作者

现在的记者真夸张,13超到第2就可以算完美,就是终生难忘了.要我说这站比赛只是还算精彩而已.

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#2

发表于 2005-4-25 08:53 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由笑傲居士于2005-04-25, 0:28:58发表
阿隆索真的很不错,前途无限,不过我认为今年的总冠军还是法拉利和数码和的

在现在这种积分制度下要想追,难度极大,尤其是在RENAULT比较稳定的情况下.

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#3

发表于 2005-6-26 21:59 资料主页文集短消息看全部作者

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原帖由幽人独往来于2005-06-25, 0:19:25发表
宝马宣布明年收购索伯车队

这下威廉姆斯的日子不好过了……会不会沦落为红牛一样的三流车队呢？

可惜了我的韦伯

我想不会,BMW的发动机也不是特别优秀,HONDA不差的

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#4

发表于 2005-6-29 23:22 资料主页文集短消息看全部作者

什么罚款,扣分,到头来7支车队虽然被认定有罪,但暂不做任何处罚.米其林套腰包付了美国站的门票

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#5

发表于 2005-7-1 22:30 资料主页文集短消息看全部作者

Magny-Cours是一条比较中庸的赛道,没什么特点,弯道除了Estoril有点难度以外,其他都很容易.赛道比较狭窄,超车有一定难度,要取得好名次,排位不能太后.

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#6

发表于 2005-7-3 22:30 资料主页文集短消息看全部作者

如果Ferrari2停会是什么结果呢?一样会被Trulli压,能不能压住KIMI,我看也难,最多也就是个第二了.3停的话如果排位好一点.估计也是第二,车子的性能不行,策略再怎么变也就是那样了

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#7

发表于 2005-7-4 21:13 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由parma于2005-07-04, 19:13:40发表
我的意思是Ferrari应该针对两位车手采取不同的进站策略，Schumi的3停没什么问题，而Barrichello应该采用2停，这样才能牵制住采用重载油而发车位置只有13位的Kimi，原因也很简单，这条赛道不容易超车，还是这句老话“追得上不一定超得过”。Barrichello没进前8明显是因为车队不合理的进站策略。

这条赛道不容易超车是没错,但是Barrichello还不是被SATO超了?你觉得他挡住KIMI的机会大吗?或者说能挡住几圈?
要说战术失败的应该是MCLAREN,KIMI因为发动机问题重油可以理解,但Montoya为什么也要重油呢?重油明显会被慢车压制,想要追上ALONSO根本不可能.如果轻油的话,以现在MCLAREN的实力拿杆位是很有机会的.

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#8

发表于 2005-7-4 22:21 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由parma于2005-07-04, 21:35:22发表
看来XM8兄弟应该是McLaren的车迷吧，不过McLaren在运用车队战术上向来是比较保守的，两辆赛车同时采用重载油一直是他们惯用的一招。其实我的意思是针对不同车手的具体情况应该采取不同的策略，这才是明智的，而McLaren却始终死守着重载油的策略不放也不是个办法啊！

不是,应该说我是MS的车迷
你说的没错,McLaren在策略这块上始终有问题

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#9

发表于 2005-7-6 22:49 资料主页文集短消息看全部作者

今天复习了一下Silverstone，好久不跑了一开始真不适应，主要是赛道太平，路标又少，刹车点找不到。跟着慢车跑几圈后开始慢慢适应后，跑起来爽多了，Silverstone比上一站有难度，尤其是起跑后的几个高速弯，很有挑战性，刹车点稍c微错一点点，马上掉速度。吃路肩也很有讲究，club要多吃一点而 bridge一吃上去这圈就白跑了。今天跑了20圈，还差最快圈速0.4S

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#10

发表于 2005-7-8 22:29 资料主页文集短消息看全部作者

周5的练习结束了,一切都是老样子,RENAULT的表现似乎正如ALONSO担心的那样不是很好,他们连第一练习都没参加.

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#11

发表于 2005-7-9 20:57 资料主页文集短消息看全部作者

KIMI到底换没换发动机啊?要是换了的话冠军8成就是ALONSO的了

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#12

发表于 2005-7-10 21:13 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由parma于2005-07-10, 19:13:22发表
不知兄弟是用哪款F1赛车游戏来进行模拟的，是GrandPrix 4还是EA的F1C？

是EA啦,GrandPrix 4没玩过

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#13

发表于 2005-7-10 21:35 资料主页文集短消息看全部作者

比赛结束了,Montoya总算出头了,ALONSO表现的差了点,尤其是发车

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#14

发表于 2005-7-10 21:45 资料主页文集短消息看全部作者

前几站是排位差,正赛强,现在是排位差,正赛也差。赛前还说什么有进步，不知道面对这种结果他们还有什么好说的。

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#15

发表于 2005-7-10 23:49 资料主页文集短消息看全部作者

当然老了,36岁和26岁是有很大差别的,现在早已不是他的颠峰状态

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#16

发表于 2005-7-12 20:37 资料主页文集短消息看全部作者

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原帖由气寒西北于2005-07-12, 13:11:09发表
别看三十多了, 车王的驾驶技术是老而弥辣, 就是车子太菜了. 这站比赛没什么高潮啊...

技术再好也不能弥补反应能力的下降，今年的车再烂，能比96年的红黄瓜还烂？96年他可是拿了3站冠军，今年要不是罢赛，他一次都还没拿到呢。97，98年他的车也是大大不如WILLIAMS或是MACLREN，但是却仅仅是因为运气不好而与冠军擦肩而过。再看看今年呢？

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#17

发表于 2005-7-12 23:25 资料主页文集短消息看全部作者

F2005不错了，至少没有一次又一次的退出，96那黄瓜看着才叫人郁闷呢

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#18

发表于 2005-7-20 13:31 资料主页文集短消息看全部作者

赛道太窄,跑起来非常不爽,我最讨厌的赛道之一

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#19

发表于 2005-8-17 21:57 资料主页文集短消息看全部作者

这条赛道跑起来估计很不爽

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#20

发表于 2005-8-20 16:34 资料主页文集短消息看全部作者

完了,FERRARI的新赛道全胜记录到此为止了

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#21

发表于 2005-8-20 19:11 资料主页文集短消息看全部作者

明天不知道有几部车子能完成比赛^^

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#22

发表于 2005-8-22 13:27 资料主页文集短消息看全部作者

这站FERRARI的调教一直有问题,ALONSO的运气还真好,照这样跑下去,KIMI就难了

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#23

发表于 2005-9-1 20:21 资料主页文集短消息看全部作者

先看练习赛再来猜结果

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#24

发表于 2005-9-3 20:12 资料主页文集短消息看全部作者

不知道是真的假的啊,以他这么被的运气,这总冠军是难了

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#25

发表于 2005-9-3 20:19 资料主页文集短消息看全部作者

希望还是有的,现在与其指望他拿冠军,不如指望ALONSO退赛来的管用^^

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#26

发表于 2005-9-4 21:31 资料主页文集短消息看全部作者

ALONSO基本上可以提前2站获得总冠军了

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#27

发表于 2005-9-4 23:37 资料主页文集短消息看全部作者

我觉得这不是运气的问题,为什么RENAULT的车子几乎从来不出问题,而MCLAREN的车子几乎站站都有问题?我想这不是运气造成的,而是MCLAREN车队的问题

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#28

发表于 2005-9-7 23:15 资料主页文集短消息看全部作者

F1内幕高深莫测,就是资深的专家也很难判断,最近几年的赛季前预测大多不准

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#29

发表于 2005-9-10 20:24 资料主页文集短消息看全部作者

看样子明天似乎不会下雨了

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发表于 2005-9-10 22:04 资料主页文集短消息看全部作者

应该差不太多,真的下大雨主要还是看车手的经验和RP

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