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发表于 2011-2-13 16:38
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今年的试车还是非常混乱,目前来看,红牛似乎有点落后
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#2
发表于 2011-3-26 16:02
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QUOTE:
原帖由
邓仲华
于 2011-3-26 15:05 发表
排位赛:维特尔、汉密尔顿、韦伯、巴顿,第一到第四
另:今年的规则有什么大的变化吗?
增加了可调尾翼、kers,禁用双层扩散器,换了轮胎供应商,变速箱增加一站寿命,主要就这些吧。
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#3
发表于 2011-3-26 16:07
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据说现在的轮胎退化速度很快,正常也要三停,那加不加油区别不大了。
明天看比赛吧。
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#4
发表于 2011-3-27 15:59
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他车比人家快1S肯定轻松啊。
澳大利亚不是很伤轮胎,到上海也许2停就撑不下了。
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#5
发表于 2011-3-27 17:21
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据说这次红牛没装kers,怪不得电量显示一直都是满的
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#6
发表于 2011-3-27 18:52
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巴顿好像很憋屈,他切西瓜超了马萨,结果马萨几个弯以后就让了阿隆索,他想交还位置都不行
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#7
发表于 2011-3-27 22:25
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估计一来澳大利亚这几天赛道温度还不够高,二来这也是一条半民用半专用的赛道,不那么伤胎。
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#8
发表于 2011-4-9 00:13
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周五练习赛看还是红牛一家独大,只能期望周日下雨了吗..........
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#9
发表于 2011-4-9 20:02
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这次赛道足够宽足够长,超车应该方便不少
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#10
发表于 2011-4-10 17:57
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雨倒是下了,就是还不够大。
今天红牛的kers还是有问题,法拉利的DRS有问题,小黑最后突然没速度,反正大家都有问题。
下个星期在上海形势不会有什么改观,等到了土耳其,也许法拉利能解决他们的排位赛问题。
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#11
发表于 2011-4-10 20:06
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巴顿的第二次进站非常成功,反观小黑就非常失败...........
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#12
发表于 2011-4-16 23:13
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今天车子出问题的人还真多,韦伯,舒马赫,还有整个伪莲花
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#13
发表于 2011-4-16 23:19
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除了冠军没什么悬念,其他悬念还是挺大的
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#14
发表于 2011-4-17 10:21
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舒马赫是DRS出问题了
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#15
发表于 2011-4-17 16:46
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这站好看主要是因为韦伯排位不好,以及瓦特尔起步不好
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#16
发表于 2011-4-17 22:26
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1.韦伯的第三停比巴顿晚
2.韦伯是软胎,巴顿是硬胎
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#17
发表于 2011-5-7 17:21
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这个周末奔驰很强势啊,3次都是前4
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#18
发表于 2011-5-7 21:01
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红牛也太瞧不起人了
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#19
发表于 2011-5-21 23:10
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在排位中省一套软胎真的值得牺牲4、5个排位吗?
PS:原来是kers坏了,我突然发现今年舒马赫的排位赛好像没有几次不出机械故障的.........
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本帖最后由 XM8 于 2011-5-22 08:23 编辑
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#20
发表于 2011-5-22 21:52
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今天这车的差距也太大了点
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#21
发表于 2011-5-29 22:17
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话说前三名是不是全都换过胎了?我记得至少阿隆索和瓦头应该是软胎而不是现在的超软。
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#22
发表于 2011-5-29 22:29
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QUOTE:
原帖由
zeloti
于 2011-5-29 22:21 发表
第一、二、三分别换了一、二、三次胎
维特尔竟然只换一次胎夺冠,恐怖啊
他发车用的是超软,然后换了软胎,再次起步时又变成了超软了
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#23
发表于 2011-5-29 22:35
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原帖由
zeloti
于 2011-5-29 22:31 发表
维特尔的确只换了一次胎,1STOP,火星省胎车啊
他一停没错,可他在等待重新发车时又换了次胎。
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#24
发表于 2011-5-29 22:37
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他第一次进站明明换的是软胎,我还不至于连黄色和红色都分不清。
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#25
发表于 2011-5-29 22:41
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他从来都是把F1当DTM开的
PS:话说最近几站巴顿的表现很抢眼啊
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本帖最后由 XM8 于 2011-5-29 22:44 编辑
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#26
发表于 2011-6-12 02:10
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今天法拉利可惜了,不过明天还有机会。
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#27
发表于 2011-6-13 08:00
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亏得半夜没起来,不然就不要睡觉了。
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2004-9-15
#28
发表于 2011-6-25 18:24
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奔驰好奇怪,第三次练习赛居然不如第二次跑的快
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2004-9-15
#29
发表于 2011-6-25 22:10
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下站热吹被禁了,红牛的排污赛不知道会怎样
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2004-9-15
#30
发表于 2011-6-26 22:01
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