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#31
发表于 2011-6-26 22:08
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正赛红牛没什么优势,下一站排位要是再没了优势,结果还很难说呢
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#32
发表于 2011-6-27 09:11
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上海台比较正经,卫视台比较8挂
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#33
发表于 2011-7-10 22:00
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近几年来看的最爽的一场比赛
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#34
发表于 2011-7-10 22:26
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场地干了以后红牛一点都不强大,赛前下雨,红牛的运气不差。
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#35
发表于 2011-7-11 12:49
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韦伯进站时有个小失误。
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#36
发表于 2011-7-30 21:08
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最后一个弯阿隆索干嘛了?
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#37
发表于 2011-7-31 19:39
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下雨了,有的玩了。
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#38
发表于 2011-7-31 22:08
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这个多2.1少2.1没多大意义。
1.我不知道这边有没有人玩F1 2010,如果有人玩的话,应该对进站时间不光和车队的工作效率有关,还和pit内的交通情况有关有更深刻的感受。
2.法拉利现在的问题是赶快解决低温条件下轮胎的工作问题。
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#39
发表于 2011-8-27 21:52
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舒马赫的轮胎真奇怪,20周年出师不利啊
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#40
发表于 2011-8-29 07:51
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比赛时居然没下雨,太失望了
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#41
发表于 2011-8-29 17:39
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最近他的排位赛表现不好,正赛倒是不错,正常起步都很干掉3个左右.昨天起步大撞车,对于最后一个的他来说正是好机会.而且轮胎还有优势.
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#42
发表于 2011-9-10 21:14
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在蒙扎红牛都这么牛,今年真是没劲
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#43
发表于 2011-9-11 21:48
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红牛看样子是无所谓发车了,原来只是韦伯发车垃圾,现在瓦头也不行了。
话说看舒马赫今天的表现,如果有辆好车,还是能有一番作为的。
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#44
发表于 2011-9-11 23:50
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和起步有关无非人的反应,发动机扭矩,变速箱结构,和红牛的底盘没有多大关系吧
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#45
发表于 2011-9-13 10:48
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02年\04年法拉利的车子优势明显时,正赛差距比现在大多了.排外赛差距倒是不大,个人认为这和舒马赫调校偏好有关.
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#46
发表于 2011-9-24 23:17
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今年就这样了
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#47
发表于 2011-9-26 12:31
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马萨火气很大
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#48
发表于 2011-9-27 08:09
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02年老巴领先第三名27分,04年是29分,换成现在的积分制度,那少说也在50分以上。远不是现在韦伯能比的。
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#49
发表于 2011-9-27 17:28
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现在除了瓦头,还有理论夺冠可能性的就巴顿一个了,你让小黑次次都去撞,他肯吗?
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发表于 2011-10-8 17:08
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小黑延续着他风格,话说其实大叔跑不跑那一圈意义不大,他自己就亏大了。
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发表于 2011-10-8 20:23
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韦伯发车掉位置已经不是看点了吧,明天他后面是小林和大叔,发车直道也不短,掉位置几乎是必然的。
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发表于 2011-10-9 21:00
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可惜小黑撞的还是马萨,不知道怎么回事,他今年突然就慢了,今年虽然总冠军有了,不过好歹还有4站,还有巴顿可以和红牛拼一把。
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