2009赛季F1讨论 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	zongyin402

组别	士兵
级别	牙门将军
功绩	6
帖子	578
编号	166330
注册	2007-5-28
家族	瓦岗寨

#1

发表于 2009-6-7 21:48 资料短消息看全部作者

巴顿的车很强悍，的确很强悍，那个维特尔轻车轻油狂追还是不行，感觉巴顿现在很老练，车也很强势，为法拉利感到惋惜，莱科宁多好的车手啊，可惜车不行，我最“欣赏”那小日本车手了，得给他多谢鼓励，维修站爆了才好呢，争取下次什么加油啊，换胎啊都弄完了，突然车开不走了，这样才是真正的鼓励和激励他，望站站如此

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	zongyin402

组别	士兵
级别	牙门将军
功绩	6
帖子	578
编号	166330
注册	2007-5-28
家族	瓦岗寨

#2

发表于 2009-6-8 00:13 资料短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-6-7 23:29 发表
他并没有输在策略上，如果他发车能守住第一，那么冠军不谈，第二是稳的

恩，开始设想的很好，利用短进站缩短与巴顿的差距直到超过他，拉开差距为下次进站抢时间，只可惜巴顿很冷静，这其实也是赌一把，维特尔真要超了巴顿，车速肯定比他快，毕竟巴顿刚出维修站加完油，还是有机会的，就是我喜欢的法拉利没落了，那什么什么系统也不行了，说是直线加速超快，但在法拉利身上没看出来，反而是科瓦莱宁和老巴对决的时候发挥了一小下

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	zongyin402

组别	士兵
级别	牙门将军
功绩	6
帖子	578
编号	166330
注册	2007-5-28
家族	瓦岗寨

#3

发表于 2009-6-8 16:51 资料短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 anitector 于 2009-6-8 08:31 发表
当然，如果vettel开始不失误，第二一定是他的，但这和三停策略的错误丝毫没有关系。

的确，短进站能缩小与巴顿的差距，但这又能怎么样？
假设vettel接近巴顿之后马上超掉，他也不可能拿到第一，因为他会多一 ...

不一样哈，如果真超越的话，能拉开距离的话，然后在短进站，大概5秒左右，毕竟巴顿也有还次进站，第2次巴顿进站用的好像是9点8秒，所以维特尔还是有机会有一拼的，不过难度太大了，不是很现实，但策略上就是这么设想的，说利用维特尔撞巴顿，不是太现实吧，弄不好的话哥俩全得退赛，红牛宁可保2，3也不会冒险的

[广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布


	zongyin402

组别	士兵
级别	牙门将军
功绩	6
帖子	578
编号	166330
注册	2007-5-28
家族	瓦岗寨

#4

发表于 2009-6-8 23:24 资料短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 anitector 于 2009-6-8 17:50 发表
这位兄弟不要太认真，我开玩笑而已

没。我也是为维特尔惋惜，也希望有人能阻止巴顿，希望是莱科宁，不过从目前的情形看不太现实。那3点理由比较欣赏第3点，巴顿太快了，确实巴顿太快了，这车也不知道咋设计的，堪比法拉利鼎盛时期哈，没啥说的了，看下站银石赛道吧，应该是巴顿的主场，弄不好还是巴顿

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	zongyin402

组别	士兵
级别	牙门将军
功绩	6
帖子	578
编号	166330
注册	2007-5-28
家族	瓦岗寨

#5

发表于 2009-6-8 23:39 资料短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 KYOKO 于 2009-6-8 23:28 发表
舒马赫走了怎么就出了个巴顿呢，以前是名不见经传的

一句话车不好，就跟现在卡丁车似的，水平都差不多，你开板车肯定跑不过那些好车，一个道理

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌