2006赛季F1开战！！ - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	foya

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#181

发表于 2006-10-1 12:34 资料短消息只看该作者

恩,而且会很潮.......上赛场向来很脏....这下倒好, 换成湿了............

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	李锦标

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#182

发表于 2006-10-1 13:03 资料主页文集短消息只看该作者

现在看来雨只是有一点点阿~
温度今天确实挺低的

倒计时一小时

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	foya

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#183

发表于 2006-10-1 15:54 资料短消息只看该作者

他是神
他就是神
就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是就是

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	foya

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#184

发表于 2006-10-1 15:55 资料短消息只看该作者

借地方再吼一声!!
他是神!!!!!!!!!!!!!!!!!

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	李锦标

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#185

发表于 2006-10-1 15:56 资料主页文集短消息只看该作者

伟大的德国车手，他没有给alonso任何的机会~
他终于征服了上赛道

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	XM8


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#186

发表于 2006-10-1 16:17 资料主页文集短消息只看该作者

这次说MS要2号让车的人可以闭嘴了

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	马岱


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#187

发表于 2006-10-1 16:40 资料主页文集短消息只看该作者

这场比赛确实很精彩，结果也是完美的，车手积分打平，车队积分只差一分，悬念看来要最后一刻才解开了。

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#188

发表于 2006-10-1 16:55 资料主页文集短消息只看该作者

点评一下

舒马赫---匈牙利大奖赛证明了普利斯通轮胎的雨战能力欠佳，发挥成这样已经是完美了，当然对手的失误也是一部分原因。

阿隆索---起步非常成功，第一次时间也证明不是轻油，但第一次进站后车子不稳定，难道是换中胎的缘故？第二次进站后，恢复强者本色，中间一段损失时间太多，难以再挽回。

菲斯切拉---起步非常成功，被莱科宁超越显示车辆调教有些问题，但第一次进站之后调教要好一些，以致舒马赫的超越势头被遏制，由于阿隆索成为慢车，菲斯切拉遇到了一个很大难题，是自己帮阿隆索挡车，还是交给阿隆索自己挡车？两样都可能挡不住，最后几个回合后，终于还是超越，阿隆索也很快失守，但第二次进站之后出现了失误，被舒马赫强超，冠军失之交臂，最后又是一个抉择，是全力追赶舒马赫还是让位给阿隆索，看来前者希望不大，于是选择后者，保险起见。

莱科宁---赛车的速度没什么问题，从一开始就连续超越，菲斯切拉根本挡不住，但迈凯伦的稳定性一直是一个难以解决的问题，希望他去法拉利会有好运吧。

马萨----由于最后排位发车，只好选择重油策略，但依然追赶至10名左右，按照一次进站的策略将非常有竞争力，但是天气难料，不下雨的天气对舒马赫有利的同时不利于马萨，多进一次站换干胎的结果就是落到第九，最后超越库尔特哈德发生碰撞，遗憾退赛，非本人战之过也。

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#189

发表于 2006-10-1 17:15 资料文集短消息只看该作者

现役车手之中...比较喜欢的就剩下特努力了...米纳迪时代就留意到这号人...在乔丹更加为他的技术感到惊艳....

海基宁退役...维兰纽夫开破车之后...很少看F1了...因为剩下来的车手能在纯技术上比得上舒米的已经没有...这是连偶这个舒米黑都必须承认的事实...包括特努力[我心目中现役车手水平仅次于大舒的,可惜丰田实在太菜]...乃至莱克宁阿隆索始终都还是嫩了些...

8过...还是得支持下阿隆...最后一场一定要顶住啊////////////////////////////

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	远舟 (天下大铲都僧缸)


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#190

发表于 2006-10-1 18:57 资料主页个人空间短消息只看该作者

今天上海站的比赛比较精彩啊~~~
时干时雨的赛道,对车手的技术和车队的能力是真正的考验

总体来说,今天舒米发挥更稳健,法拉利的战术也更稳妥,所以胜利属于他们

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#191

发表于 2006-10-1 20:01 资料主页个人空间短消息只看该作者

今天的比赛………………

尤其是舒米加在一个弯道不到一秒钟一下子超过菲斯切拉的时候

，我整个人从沙发上弹起来…………

注意：心脏病患者禁止观看，鉴定完毕

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#192

发表于 2006-10-1 20:52 资料主页个人空间短消息只看该作者

可怜的阿隆索.....居然有几个单圈那么慢.......

秘书同志明天要不要叫人来修天花板啊??

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	foya

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#193

发表于 2006-10-2 02:28 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 ☆慕容泪☆ 于 2006-10-1 20:01 发表
今天的比赛………………

尤其是舒米加在一个弯道不到一秒钟一下子超过菲斯切拉的时候

，我整个人从沙发上弹起来…………

注意：心脏病患者 ...

那时我正在持续5秒尖叫中.......

太激动嘹......

KIMI...对他的RP已经无语了, 每次都只能说他倒霉, 同样是MCLAREN, 为什么他的队友从DC一直到DE LA ROSA都没有遇到过像他这样离奇的遭遇....我只能说离奇了....... 目前来看除了KIMI本人, 他的车几乎已经没有什么不能坏,不能飞走的了.....尾翼轮胎前定风翼鼻锥.......而且大部分是非外力因素造成的........在如此精细的比赛中, 还能出现如此花样繁多地故障, 并且往往开始时表现越猛,之后就越容易出问题.......RP不能说是不一般地好了......
总之他明年要去法拉利了.....希望他能找到属于自己的福地吧.....

ALONSO败在了那条左前胎上....决定是他自己作出的, 这只能归咎于他的经验不足已经判断能力的不准确. 来日方长吧. 年轻就是最大的本钱啊.....

MASSA这次表现得比较差, 显示出了明显的经验不足....到底还能, 一到雨站就完全焉了, 完全没有前几场的得意顺手的样子了. 也算给他上一课吧. 他也是个猛将胚子啊, MONTOYA走了以后要想看到彪悍的赛车线的话还真是要指望他了...

最后还漏了一个生力军, 库比卡. 这是一个很猛的小孩. 前途不可限量啊..... 期待以后可以看到他和MASSA地强悍对决

总之, 今天的比赛无与伦比~~~~~~ 千秋万代~~~~~~~~

下周SCHUMI若能继续完美的话, 也可算是无憾了

[ 本帖最后由 foya 于 2006-10-5 22:46 编辑 ]

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#194

发表于 2006-10-4 11:11 资料个人空间短消息只看该作者

舒米好样的！我支持你！

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	啊哈


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#195

发表于 2006-10-7 22:17 资料个人空间短消息只看该作者

看样子还是喜欢舒米的多啊……和前面的舒米迷们握个手先

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#196

发表于 2006-10-8 10:35 资料文集短消息只看该作者

转：

前十的车手中，普利司通和米其林平分秋色，但是遭到淘汰的M车手却要多过B车手。

　　第三节超级排位赛还没开始，两辆红色法拉利就早早出来排在头两位，后面紧跟的是两辆本田，而凭借着维修站排在第一个天然优势，两辆蓝色的雷诺斜斜地插到了白色的本田前面，对于这样的“加塞儿”行为，本田的两位车手都只能干瞪眼。不过，中国有句古话说“不是不报，时辰未到”，当比赛进入最后的倒计时阶段，雷诺终于明白了什么叫“报应不爽”。

　　当舒马赫眼看就要拿到杆位、当马萨在最后几秒钟将杆位抢到自己怀中，雷诺的两辆赛车拼命挤到了第二排，这时，计时表已经归零了，就在人们猜测明天这场“红蓝大战”要如何开场的时候，还在赛道上狂跑的两辆丰田竟然都创造出了令人惊讶的好成绩，转瞬之间将雷诺挤到了第三排！发车时“加了塞儿”的雷诺，最后时刻也被别人“加了塞儿”，丰田无意间给自己的本国兄弟“报了一箭之仇”。

　　于是乎，排位赛的颜色从可以想象到的“红蓝”变成了“红白蓝”，这曾是克日什托夫-基耶斯洛夫斯基可以入围世界影史N大佳片的电影三部曲的名字，明天，我们会看到一部怎样震撼人心的画面呢？红色，那意味着“博爱”！

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#197

发表于 2006-10-8 11:06 资料短消息只看该作者

费斯切拉现在怎么也学得和阿隆索一个差德行了

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#198

发表于 2006-10-8 13:16 资料文集短消息只看该作者

赛前：各位车迷中午好，欢迎收看日本大奖赛正赛

赛前：昨天进行的排位赛中，主场作战的普利司通轮胎大显神威，由法拉利和丰田车队包揽了前两排，雷诺车队占据了第三排

赛前：现在天气情况良好，温度24度，赛道温度29度

赛前：不过风比较大，风速接近6米/秒

赛前：车手们在赛道上作最后的准备

赛前：我们再来看一下今天的发车顺序

赛前：马萨、舒马赫、小舒马赫、特鲁利、阿隆索、费斯切拉、巴顿、巴里切罗、海德菲尔德、罗斯伯格、雷克南、库比卡、德拉-罗萨、韦伯、里尤兹、阿尔博斯、库特哈德、多恩伯斯、斯皮德、佐藤琢磨、蒙泰罗、山本左近

赛前：由于两辆迈凯伦赛车昨天没能进入第三阶段排位赛，所以今天将从十位开外发车

赛前：暖胎圈开始了

赛前：理论上今天有可能决出本赛季的车手冠军，前提是舒马赫冠军，而阿隆索没有获得积分

赛前：车手们回到了发车位置，比赛马上就要开始了

赛前：比赛开始

第1圈：舒马赫为马萨作掩护，他们顺利发车

第1圈：阿隆索超过了特鲁利，现在排在第四

第1圈：现在他前面的是拉尔夫·舒马赫

第1圈：阿隆索上路肩太多了

第1圈：罗斯伯格超越了库比卡

第2圈：慢镜头显示阿隆索在起步时从两辆丰田中间插了进去

第2圈：舒马赫超越了马萨

第2圈：巴里切罗进站更换了前鼻翼

第2圈：舒马赫做出了最快圈速

第3圈：他现在领先马萨已经有1秒

第3圈：拉尔夫仍然守在第三，阿隆索第四，特鲁利第五，巴顿第六

第4圈：费斯切拉第七，海费第八，雷克南第九

第4圈：斯皮德在赛道上原地转圈

第5圈：除了刚才斯皮德之外，这一阶段赛道上显得比较平静

第6圈：费斯切拉刚刚超越了巴顿

第6圈：阿尔博斯也在弯道超越了多恩伯斯

第7圈：阿隆索已经追近了拉尔夫

第8圈：但是要超越对方并不是一件容易的事情

第8圈：雷克南和海费的距离也相当接近了

第8圈：阿隆索在进入直道前弯走大了，特鲁利已经追上了他

第9圈：阿隆索落后拉尔夫的距离被扩大到了1.8秒

第10圈：拉尔夫刚才的一圈比较慢，阿隆索落后他还有1秒

第10圈：又只差0.3秒了，但要超车并不容易

第11圈：丰田在准备进站了，是特鲁利

第12圈：6.9秒

第12圈：阿隆索超越了拉尔夫

第12圈：在直路尾段进行的超越

第12圈：超越后迅速带开

第13圈：马萨和拉尔夫进站了

第13圈：马萨8.3秒

第13圈：现在前两位分别是舒马赫和阿隆索

第13圈：两人的差距是5秒

第14圈：阿隆索做出了最快圈速

第14圈：费斯切拉进站了

第14圈：7.9秒

第14圈：马萨出站后落在了海费后面，这对他不太有利

第15圈：阿隆索进站了！

第15圈：他比舒马赫先进站

第15圈：8.1秒

第15圈：出站后刚好在海费前面

第15圈：马萨这次被海费影响大了……

第15圈：只差一点点

第16圈：巴顿进站，9.0秒

第16圈：马萨还没能超过海费，而后面雷克南也已经不远了

第17圈：舒马赫套了佐藤的圈

第18圈：舒马赫终于进站了

第18圈：8.9秒

第18圈：出站后依然领先阿隆索

第18圈：海费也进站了，8.0秒

第18圈：马萨终于可以超过去了……

第18圈：舒马赫领先阿隆索5.4秒

第18圈：阿隆索领先马萨3秒

第18圈：还没进站的雷克南排在第四

第18圈：他后面是特鲁利、拉尔夫、费斯切拉

第20圈：库比卡、韦伯、罗萨先后进站

第20圈：阿尔博斯的赛车尾翼脱落，右后轮胎也掉了下来

第21圈：非常危险的事故，赛道上有不少赛车碎片

第21圈：他回到了维修站

第22圈：雷克南进站了，他也是超重载油

第22圈：8.7秒

第22圈：巴里切罗进站

第22圈：8.4秒

第22圈：雷克南出站后排在第八

第22圈：一个英勇的工作人员捡掉了赛道上阿尔博斯的赛车碎片

第23圈：斯皮德和佐藤进站了

第24圈：现在只有蒙泰罗还没有进站过

第25圈：马萨刚才的一圈很慢，已经被阿隆索拉大到了6秒的差距

第25圈：现在舒马赫前面有一堆慢车

第26圈：后面阿隆索已经追了上来

第27圈：刚才巴里切罗很快让过了套圈的舒马赫，这次他会不会同样对待阿隆索呢？

第27圈：他让过了阿隆索

第27圈：阿隆索和舒马赫之间还有3辆慢车

第28圈：阿隆索好不容易套过了里尤兹

第28圈：现在舒马赫已经冲出了慢车的阵营

第28圈：阿隆索前面还有一辆库塔的慢车

第28圈：舒马赫现在必须加速行驶

第29圈：特鲁利第二次进站

第29圈：9.3秒

第29圈：斯皮德的赛车陷入了缓冲区，不过他又重新回到了赛道上

第30圈：拉尔夫也进站了

第30圈：8.8秒

第30圈：出站后还在特鲁利之后

第30圈：冲出慢车阵营以后，舒马赫和阿隆索的差距还是维持在5.5秒左右

第31圈：库比卡冲上了缓冲区，扬起好大一片尘土

第33圈：费斯切拉第二次进站

第33圈：8.8秒

第33圈：拉尔夫紧紧跟着特鲁利，似乎特鲁利的赛车遇上了什么问题

第34圈：后面海费也跟了上来，特鲁利的赛车太慢了

第35圈：阿隆索进站了

第35圈：马萨也进站了

第35圈：阿隆索7.2秒

第35圈：马萨7.9秒

第35圈：维修站迎来了进站高峰时期

第36圈：舒马赫也进站了

第36圈：7.4秒

第36圈：出站后领先阿隆索一条大直道

第36圈：舒马赫的引擎爆缸了！

第36圈：他的赛车停在了赛道边！

第36圈：实在是太不走运了！

第37圈：这样阿隆索回到了领先位置

第38圈：舒马赫显得很失望

第39圈：马萨落后9.5秒排在第二

第39圈：雷克南第三，他只进了一次站

第40圈：韦伯的赛车撞上了护墙，停在了草地上

第40圈：赛道出黄旗

第40圈：罗萨进站，6.6秒

第41圈：雷克南也进站了

第41圈：出站后排在第五

第42圈：巴里切罗进站

第42圈：出站后费斯切拉刚刚过去

第42圈：他应该是落后一圈了

第44圈：比赛还剩9圈

第44圈：前八位的车手是阿隆索、马萨、费斯切拉、巴顿、雷克南

第44圈：特鲁利、拉尔夫、海费

第45圈：前八位的车手中只有拉尔夫和特鲁利的距离比较接近

第46圈：舒马赫回到了维修站，和车队工作人员一一拥抱

第46圈：显得非常有风度

第46圈：他应该是此刻最难受的人……

第48圈：最后五圈

第48圈：主场作战的佐藤今天目前排在15，这对亚久里车队来说应该是个不错的成绩

第49圈：库比卡在第九，他离第八的海费只有0.3秒了

第50圈：斯皮德回到维修区退出了

第50圈：山本的赛车刚才打滑后停在了赛道上

第50圈：现在他又重新回到了比赛中

第51圈：最后两圈

第53圈：最后一圈了

第53圈：阿隆索冲线了

马萨亚军，费斯切拉第三

[ 本帖最后由 kenan 于 2006-10-8 14:30 编辑 ]

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#199

发表于 2006-10-8 15:13 资料短消息只看该作者

这次郁闷的厉害了

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#200

发表于 2006-10-8 15:36 资料文集短消息只看该作者

无限开心...无限兴奋...

舒黑们的大喜日子...

最后一站...巴西

阿隆索万岁....雷诺加油...

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#201

发表于 2006-10-8 20:41 资料个人空间短消息只看该作者

只要阿隆索拿分，就有冠军了

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#202

发表于 2006-10-8 21:10 资料主页文集短消息只看该作者

MS在日本倒霉也不是第一次了

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#203

发表于 2006-10-8 22:53 资料主页文集短消息只看该作者

这一周舒米真是冰火两重天啊~

某A今年又可以得意了~~

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#204

发表于 2006-10-9 00:21 资料短消息只看该作者

B4某媚.... 纯场合性B4......

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	情是那么笨

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#205

发表于 2006-10-9 01:08 资料个人空间短消息只看该作者

如果这样也能逆转才够经典,祈求奇迹发生吧

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#206

发表于 2006-10-9 01:45 资料主页个人空间短消息只看该作者

马萨开场就把阿隆索撞下去，舒马赫夺冠，逆转……

法拉利被人骂死……

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#207

发表于 2006-10-9 03:32 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 弓骑步 于 2006-10-9 01:45 发表
马萨开场就把阿隆索撞下去，舒马赫夺冠，逆转……

法拉利被人骂死……

不, 最好的方案偶们这里已经讨论过的, 其中有一个绝少不了的人物, 就是KIMI....
由KIMI 来做掉ALONSO或者FISI中的一个... 反正他的心早已不在McLaren.... 反正他下赛季就是法拉利的人.... 反正他那辆什么都飞出去过的破车也没什么好心疼.... 反正什么状况出现在他身上车迷都已经习惯...................... 反正......................
剩下的一个就交给MASSA.....

邪恶D飘过........

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	本因坊秀策 (★御姐★)


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#208

发表于 2006-10-9 08:24 资料主页个人空间短消息只看该作者

只有期待战术性撞车了

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	大到暴雨


	历城侯中大夫 ★

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#209

发表于 2006-10-9 11:23 资料文集短消息只看该作者

加拿大站结束的时候，都以为法拉利和舒马赫没戏了，谁知竟有了近几年少有的缠斗。上海站结束的时候，都觉得悬念可以保留到最后一站，没想到来了这么一出。看昨天的比赛挺遗憾，看今年的比赛一点儿都不遗憾。

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	foya

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#210

发表于 2006-10-9 13:15 资料短消息只看该作者

从蒙扎开始, 从MS宣布明年退役开始, 好戏就上演了.....
貌似老天要MS在职业生涯的最后几站中重历一遍所有可能发生的事情......作为回顾.....

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