2006赛季F1开战！！ - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	恋芸 (司徒飞麟)


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#2

发表于 2006-3-11 19:51 资料个人空间短消息只看该作者

目前成绩最快的是阿隆索，他的圈速为1分32秒215
冲出赛道的雷克南，因没有作出成绩，将被淘汰。


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#3

发表于 2006-3-11 20:06 资料个人空间短消息只看该作者

第三阶段进行到第10分钟，法拉利车手迈克尔-舒马赫跑出1分31秒595的惊人速度，成为在今天的排位赛中，第一个跑出入1分31秒的车手。
第13分钟，舒马赫的队友马萨作出更惊人的单圈，1分31秒523，将舒马赫挤至次席


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#4

发表于 2006-3-11 20:12 资料个人空间短消息只看该作者

英美车队的巴顿和巴里切罗目前分列占了第三和第四的位置
第17分钟，舒马赫跑出1分31秒431！！！！！！！！！！
从目前的情况来看，法拉利有希望包揽明天发车的第一排


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#5

发表于 2006-3-11 20:21 资料个人空间短消息只看该作者

第20分钟，排位赛结束，舒马赫夺得了新赛季的首个杆位，同时也追平了塞纳塞纳创造的65个杆位纪录。
分列第二到第十位的车手分别是马萨、巴顿、阿隆索、蒙托亚。巴里切罗、韦伯、克莱恩、费斯切拉和海德菲尔德


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#6

发表于 2006-3-11 20:39 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由恋芸于2006-03-11, 19:51:18发表
阿隆索，他的圈速为1分31秒215

这个好象是最快的吧


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#7

发表于 2006-3-11 20:48 资料文集短消息只看该作者

看来本赛季法拉利和舒米要卷土重来了!


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#8

发表于 2006-3-11 20:51 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由yedeyao于2006-03-11, 20:39:58发表

QUOTE:

原帖由恋芸于2006-03-11, 19:51:18发表
阿隆索，他的圈速为1分31秒215

这个好象是最快的吧

是1分32秒215


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#9

发表于 2006-3-11 21:00 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由恋芸于2006-03-11, 20:51:15发表

QUOTE:

原帖由yedeyao于2006-03-11, 20:39:58发表
[quote]原帖由恋芸于2006-03-11, 19:51:18发表
阿隆索，他的圈速为1分31秒215

这个好象是最快的吧

是1分32秒215 [/quote]
哦哦


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#10

发表于 2006-3-11 21:03 资料主页个人空间短消息只看该作者

新浪体育讯　北京时间3月11日，2006赛季F1巴林站排位赛结束。法拉利车队迈克尔-舒马赫和队友菲利佩-马萨包揽前两名。这是舒马赫F1职业生涯中获得的第65铬杆位，追平了已故巴西车神埃尔顿-塞纳的纪录。舒马赫的新队友巴西小将马萨一鸣惊人，以微弱的差距屈居第二。

　　在排位赛第一阶段淘汰赛中，迈凯轮车队芬兰车手雷克南因撞车退出比赛，无缘晋级[被屏蔽广告]
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第二轮。首段比赛中被淘汰的另外五位车手是小舒马赫、蒙泰罗、阿尔伯斯、佐藤琢磨和井出有治。第二阶段，维伦纽夫、罗斯伯格、特鲁利、库特哈德、里尤兹和斯皮德被淘汰。

　　本赛季，F1采用全新的三段淘汰制排位赛（F1新排位赛规则详解附三段淘汰制排位赛流程图）。新排位赛的规则相比以前的单圈制复杂了很多。其基本思想是三阶段淘汰制，可换胎自由跑。排位赛被分为三个阶段，15分钟+15分钟+20分钟。前两个阶段的排位赛各淘汰6部慢车，剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名。在各自阶段内参赛车手可以自由决定出场时间和行驶圈数。排位赛没有对轮胎的使用做特殊要求。

　　第一阶段雷克南撞车退出

　　维修站绿灯亮起，F1巴林站排位赛第一阶段开始。三位车手率先出场，他们分别是丰田车队特鲁利、丰田车队库特哈德和超级亚久里车队的新人井出有治。率先做出单圈成绩的是井出有治，1分40秒270。很快，多名车手出场作赛，几分钟后，红牛二队两位车手里尤兹和(1分34秒439)和斯皮德(1分34秒865)暂时包揽前两名。

　　排位赛进行到第10分钟时突现全场红旗，比赛中断！雷克南在一个进弯处刹车过猛造成车体侧滑，MP4-21的尾翼竟突然脱落！雷克南的赛车滑出赛道后在水泥地面的缓冲区不知被什么“颠”了一下，车体腾空后侧了一下重重地落下，所幸没有翻滚。赛车的一个后轮胎已经脱落，而雷克南竟一刻不停地开着车就往维修区赶。如果他不能在第一段排位赛结束前赶回维修区再换上备用车出来将没有成绩！

　　由于那个脱落的尾翼还在赛道上，赛会出示红旗中断了比赛。不久之后，赛会的官方成绩表上显示雷克南已经退出。

　　在距离第一阶段排位赛还有2分35秒时，赛道重新开放。所有赛车一窝蜂似的从维修站冲向赛道。此时很多赛车还没有做出有效成绩。最后的2分钟成为除已经退出的雷克南外所有车手最为紧张的时刻。两分钟的时间意味着车手只能做出一个单圈成绩。

　　第一阶段淘汰赛结束，丰田小舒马赫成为牺牲品，他成绩刚好排在第17。与小舒马赫一起被淘汰的还有米德兰车队蒙泰罗、阿尔伯斯，超级亚久里车队佐藤琢磨和井出有治。

　　第二阶段丰田全军覆没

　　第二阶段排位赛中，所剩下的16位车手吸取了上一阶段的经验。绿灯一亮赛车纷纷上路。比赛进行得有条不紊，15分钟结束，维伦纽夫、罗斯伯格、特鲁利、库特哈德、里尤兹和斯皮德成绩最差被淘汰。投资最大的丰田车队全军覆没。

　　第三阶段法拉利表演时间

　　雷诺赛车首先做出好成绩。但是没过多久，临时杆位就被法拉利小将马萨抢去。在距离比赛结束还有7分钟的时候，舒马赫跑出1分31秒595。巴顿换上了新胎，1分32秒102，超越巴里切罗，但落后舒马赫。马萨出站做出1分31秒532。从舒马赫手中抢得第一。这时距离比赛结束还有5分钟。

　　还有2分半的时候，舒马赫再次出站。车王第一段最快29.5，第二段创造自己的最好成绩39.0，一圈结束，舒马赫再次回到榜首，成绩为1分31秒431。这时候，马萨也出来了，成绩有所提高，但是落后队友不到0.1秒。比赛结束时间到！

　　这时，克莱恩、费斯切拉、阿隆索、巴顿和巴里切罗还在赛道上。舒马赫和马萨已经回到维修站，静静等待对手的成绩。

　　详细战报稍后带来。

　　F1巴林站排位赛成绩：

名次车手车队成绩
1 迈·舒马赫法拉利 1:31.431
2 马萨法拉利 1:31.478
3 巴顿本田 1:31.549
4 阿隆索雷诺 1:31.702
5 蒙托亚迈凯轮 1:32.164
6 巴里切罗本田 1:32.579
7 韦伯威廉姆斯 1:33.006
8 克莱恩红牛 1:33.112
9 费斯切拉雷诺 1:33.496
10 海菲尔德宝马 1:33.926
11 维伦纽夫宝马 1:32.456
12 罗斯伯格威廉姆斯 1:32.620
13 库特哈德红牛 1:32.850
14 特鲁利丰田 1:33.066
15 里尤兹红牛二队 1:33.416
16 斯皮德红牛二队 1:34.606
17 拉·舒马赫丰田 1:34.702
18 阿尔博斯米德兰MF1 1:35.724
19 蒙泰罗米德兰MF1 1:35.900
20 井出有治超级亚久里 1:37.411
21 佐藤琢磨超级亚久里 1:38.868
22 雷克南迈凯轮事故退赛


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#11

发表于 2006-3-11 21:05 资料短消息只看该作者

新赛季开始啦！舒马赫，加油哦！


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#12

发表于 2006-3-11 21:06 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由幽人独往来于2006-03-11, 21:03:53发表
　　F1巴林站排位赛成绩：

名次车手车队成绩
1 迈·舒马赫法拉利 1:31.431
2 马萨法拉利 1:31.478
3 巴顿本田 1:31.549
4 阿隆索雷诺 1:31.702
5 蒙托亚迈凯轮 1:32.164
6 巴里切罗本田 1:32.579
7 韦伯威廉姆斯 1:33.006
8 克莱恩红牛 1:33.112
9 费斯切拉雷诺 1:33.496
10 海菲尔德宝马 1:33.926
11 维伦纽夫宝马 1:32.456
12 罗斯伯格威廉姆斯 1:32.620
13 库特哈德红牛 1:32.850
14 特鲁利丰田 1:33.066
15 里尤兹红牛二队 1:33.416
16 斯皮德红牛二队 1:34.606
17 拉·舒马赫丰田 1:34.702
18 阿尔博斯米德兰MF1 1:35.724
19 蒙泰罗米德兰MF1 1:35.900
20 井出有治超级亚久里 1:37.411
21 佐藤琢磨超级亚久里 1:38.868
22 雷克南迈凯轮事故退赛

嗯。幽人的这个是最终成绩，因为今年排位赛改革，所以成绩是可以刷新的


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#13

发表于 2006-3-11 21:09 资料主页文集短消息只看该作者

今年的新车怎么样啊?
大家的差距大吗?
期待的2006赛季啊~


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#14

发表于 2006-3-11 22:02 资料主页文集短消息只看该作者

从前4名的成绩来看差距不大，法拉力，本田，雷诺都在意料之中，迈凯轮惨了点，威廉姆斯成绩比人们预期的要好。


	鸾舞碧霄 (司徒鸾)


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#15

发表于 2006-3-11 22:48 资料主页个人空间短消息只看该作者

还是不看好普里斯通的轮胎
等到真正比赛时，很可能还是米其林的天下


	实干司马


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#16

发表于 2006-3-12 00:17 资料主页文集短消息只看该作者

期待大舒马赫的复活，新赛季与阿隆佐双雄擦出火花。


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#17

发表于 2006-3-12 17:34 资料短消息只看该作者

KIMI


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#18

发表于 2006-3-12 18:20 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由鸾舞碧霄于2006-03-11, 22:48:36发表
还是不看好普里斯通的轮胎
等到真正比赛时，很可能还是米其林的天下

这次不是可以换轮胎了么


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#19

发表于 2006-3-12 19:38 资料主页个人空间短消息只看该作者

马萨起步压了阿隆索一下，但第3个弯角就被超越；巴顿从第3掉到第6，kimi升至第13


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#20

发表于 2006-3-12 21:12 资料主页文集短消息只看该作者

Massa真是让人无话可说


	小熬浆糊

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#21

发表于 2006-3-12 21:28 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由XM8于2006-03-12, 21:12:23发表
Massa真是让人无话可说

同样是年轻人差距咋就那么大捏~
Rosberg的表现就不错啊~
不知道这位德国小伙以后怎么样啊~
PS:貌似这个普的胎还可以啊~


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#22

发表于 2006-3-12 21:31 资料主页文集短消息只看该作者

龙生龙，凤生凤啊，Massa也算是老手了，可惜太过急躁了，结果6分变0分
换的第二套轮胎好像差了点，输也是输这上面


	小熬浆糊

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#23

发表于 2006-3-12 23:52 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由XM8于2006-03-12, 21:31:06发表
龙生龙，凤生凤啊，Massa也算是老手了，可惜太过急躁了，结果6分变0分
换的第二套轮胎好像差了点，输也是输这上面

他要当时真把阿龙索撞了~
呵呵~最后开心的就他新主子了~
一样一个0分这样能保证那个10分进帐啊~
貌似偶说的有点不HD啊~


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#24

发表于 2006-3-13 10:54 资料主页文集短消息只看该作者

看到他的车子失控的时候我也是这么想的


	jxsghuang

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#25

发表于 2006-3-13 14:49 资料文集短消息只看该作者

看舒马赫就差那么点失去了第一的位置后，看得后来都想哭了。


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#26

发表于 2006-3-13 15:40 资料主页个人空间短消息只看该作者

小罗斯伯格确实给人眼前一亮

至于日本人……除了sato，又多了一个丢人的人


	李锦标

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#27

发表于 2006-3-18 22:34 资料主页文集短消息只看该作者

罗斯伯格的表现不错啊。。。今天排位赛也近前三了

今年规则变了很多嘛。。。祝舒米今年好运


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#28

发表于 2006-3-19 16:56 资料主页个人空间短消息只看该作者

第二站马来西亚站结束

排位赛中费斯切拉获得杆位，巴顿第二，小罗丝伯格意外的获得第三。舒米第四，但舒米、马萨、大巴和小舒马赫均更换了引擎，需要退后10位发车，费斯切拉也更换了引擎，但因为上站未获得成绩，故不必受罚。

正赛开始，因为接连的巴林站都马来西亚站都属于高温赛道，且间隔仅1周，因此对引擎的考验非常大。阿隆索起步非常好，紧随费斯切拉和巴顿升到第3，这个顺序一直保持到第二次进站。kimi再糟厄运，第一圈第6个弯道赛车不稳滑出赛道退出，不久克莱恩、日本老头也相继退出，小罗斯伯格发车不利掉到第7，随后赛车爆缸，成为高温的第一个牺牲者。之后一直紧追阿隆索列第4的韦伯、一直位列第8的库塔和档在舒米马萨之前的海菲也相继爆缸退出。
舒米从第14出发，一路升至第7，随后因前面赛车的事故，以第6完赛。马萨采用了1次进站的战术，在舒米第2次停站之后超越获得第5。
费斯切拉始终保持第1，巴顿在第二次停站前领先阿隆索3秒，但阿隆索利用停站巧妙超越巴顿。
另外赛道末尾米德兰、红牛二队之间的竞争也非常激烈。
这一场比赛，威廉姆斯的考斯沃斯引擎全军覆没，迈凯伦随着kimi的过早退出始终没有表现出很强的竞争力，丰田车队依然只能苦苦追赶，本田的巴顿依然抢眼而大巴成绩依然十分糟糕。法拉利的表现与上一站相比差了不少，但好在都获得了积分。

最终成绩：
费斯切拉
阿隆索
巴顿
蒙托亚
马萨
舒马赫
维伦纽夫
小舒马赫


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#29

发表于 2006-3-20 10:10 资料主页文集短消息只看该作者

不知道为什么248F1在换胎以后总会有一段跑不快


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#30

发表于 2006-4-1 17:11 资料主页文集短消息只看该作者

button这回可以爽一把了，就是不知道发车以后能不能保住自己的位置
Pos No Driver Team  First Second Third

1  12  Jenson Button Honda  1:28.081 1:26.337 1:25.229

2  2  Giancarlo Fisichella Renault  1:27.765 1:26.196 1:25.635

3  1  Fernando Alonso Renault  1:28.569 1:25.729 1:25.778

4  3  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes  1:27.193 1:26.161 1:25.822

5  4  Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes  1:27.079 1:25.902 1:25.976

6  7  Ralf Schumacher Toyota  1:28.007 1:26.596 1:26.612

7  9  Mark Webber Williams-Cosworth  1:27.669 1:26.075 1:26.937

8  16  Nick Heidfeld Sauber-BMW  1:27.796 1:26.014 1:27.579

9  17  Jacques Villeneuve Sauber-BMW  1:28.460 1:26.714 1:29.239

10  8  Jarno Trulli Toyota  1:27.748 1:26.327

11  5  Michael Schumacher Ferrari  1:28.228 1:26.718

12  14  David Coulthard RBR-Ferrari  1:28.408 1:27.023

13  20  Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth  1:28.999 1:27.219

14  15  Christian Klien RBR-Ferrari  1:28.757 1:27.591

15  10  Nico Rosberg Williams-Cosworth  1:28.351 1:29.422

16  6  Felipe Massa Ferrari  1:28.868

17  11  Rubens Barrichello Honda  1:29.943

18  19  Christijan Albers MF1-Toyota  1:30.226

19  21  Scott Speed STR-Cosworth  1:30.426

20  18  Tiago Monteiro MF1-Toyota  1:30.709

21  22  Takuma Sato Super Aguri-Honda  1:32.279

22  23  Yuji Ide Super Aguri-Honda  1:36.164