奇瑞的车好用吗? - 衣食住行 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#91

发表于 2007-7-18 13:40 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #90 Maxwell 的帖子

？？？已经通过了？
莫非BMW帮华晨疏通了一下？
华晨还是蛮不要脸的，外型基本就是模仿BMW3系列的
还不如奇瑞，虽然QQ抄的也很牛，但奇瑞至少目前推出的新车型都是自己设计。
华晨中华完全就是模仿，根本都不动脑子。

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#92

发表于 2007-7-18 21:09 资料短消息只看该作者

华晨是家比较奇怪的企业，俊捷在价格上完全没有优势，质量也不见得比东方之子好。华晨的车一直都是用三菱的发动机，忽然1.8T就变成自主开发了，而且开发了1.8T之后其他排量还是一直用三菱的发动机，技术力量非常惊人。

同样的还有比亚迪，在我眼中同合资汽车品牌打的自主牌一样，都是虚的，真正有心自己做车的估计只有奇瑞和吉利。吉利也是很传奇的，不过宣传和销量都不如奇瑞，车不知道如何，我很好奇。

本来还想说说支持民族工业的重要性，想想又觉得太严肃了。还是说点实在的，我反复测试，得出结果是我的东方之子在市区开空调的油耗是10.5左右，93的油，大约0.52元每公里，不知道在1.8这个排量算不算耗油大？

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#93

发表于 2007-7-18 23:33 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #92 llloveee 的帖子

貌似比凯美瑞2.4L油耗大一些,9升油耗
又貌似比蒙地欧2.0L油耗小很多,13升

[ 本帖最后由打破英雄神话于 2007-7-18 23:36 编辑 ]

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#94

发表于 2007-7-19 17:52 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 打破英雄神话 于 2007-7-18 23:33 发表
貌似比凯美瑞2.4L油耗大一些,9升油耗
又貌似比蒙地欧2.0L油耗小很多,13升

虽然凯美瑞是日本车，但也不至于轻到综合路况平均油耗9升吧？估计是吹的成份大一些。忘了是华晨还是比亚迪了，自己的论坛上到处都是车主说如何省油，都快比QQ3省了，可是问问比较可靠的人，油耗还是9升多。
10升综合油耗不算高也不算低，普通水平吧。最低的北京到芜湖平均油耗5升多，不过那是为了比赛，正常开谁也受不了。
适当改进一下驾驶技术，估计能在8.5左右吧，我也是瞎猜的，有机会给你找找比较靠谱的数据。

汗一个市区加空调，刚才没看见。我觉得这个数据比较好了。

[ 本帖最后由 Maxwell 于 2007-7-19 17:54 编辑 ]

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#95

发表于 2007-7-19 18:04 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 打破英雄神话 于 2007-7-18 13:40 发表
？？？已经通过了？
莫非BMW帮华晨疏通了一下？
华晨还是蛮不要脸的，外型基本就是模仿BMW3系列的
还不如奇瑞，虽然QQ抄的也很牛，但奇瑞至少目前推出的新车型都是自己设计。
华晨中华完全就是模仿，根本都 ...

说到抄，只要没人跟你打官司，那应该知识产权都在自己手里。不过还是感觉明说怎么来的比较好。QQ3实际上是从大宇买的，就一点没觉得不好，而华晨、比亚迪、吉利这些抄的明显又没说来历的看着总觉得不屑，但是想想原厂没反应肯定是有道理的。
要说奇瑞新车都是自己设计肯定有较真的跟你争辩，虽然国外的厂也有很多是外包设计的，可是就没人说那车型不是原厂的

不是俊捷难道是中华？反正华晨有车在德国卖了，但是据说销量比较惨，一个月卖了17辆，希望能慢慢多起来。

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#96

发表于 2007-7-19 19:55 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 Maxwell 于 2007-7-19 17:52 发表

虽然凯美瑞是日本车，但也不至于轻到综合路况平均油耗9升吧？估计是吹的成份大一些。忘了是华晨还是比亚迪了，自己的论坛上到处都是车主说如何省油，都快比QQ3省了，可是问问比较可靠的人，油耗还是9升多。 ...

我这2个数据，可是我老爸朋友自己开出来的啊……绝非厂商宣传数据……
今天又一个买了辆别克GL8 3.0排量的，过一阵把实际油耗报上来大家欣赏一下

肯定油老虎一个。

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#97

发表于 2007-7-19 19:57 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #95 Maxwell 的帖子

我所说的自己设计，就是出钱请老外设计……
记得奇瑞好象展出过一部跑车，是请意大利设计师设计的，
贼牛。

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#98

发表于 2007-7-19 19:58 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 Maxwell 于 2007-7-19 17:52 发表

虽然凯美瑞是日本车，但也不至于轻到综合路况平均油耗9升吧？估计是吹的成份大一些。忘了是华晨还是比亚迪了，自己的论坛上到处都是车主说如何省油，都快比QQ3省了，可是问问比较可靠的人，油耗还是9升多。 ...

哈哈，我的驾驶技术还过得去，很少踩刹车，从不将油门踩到底，一般在2000换档。

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#99

发表于 2007-7-20 12:15 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 打破英雄神话 于 2007-7-19 19:57 发表
我所说的自己设计，就是出钱请老外设计……
记得奇瑞好象展出过一部跑车，是请意大利设计师设计的，
贼牛。

懂事理的肯认为这是自己设计，不过总有那么一些人非要认为自己设计就是自己人设计的，然后大肆攻击

，所以只好说清楚一点，免得在这个帖子里见到他们。

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#100

发表于 2007-7-20 13:00 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 打破英雄神话 于 2007-7-19 19:55 发表

我这2个数据，可是我老爸朋友自己开出来的啊……绝非厂商宣传数据……
今天又一个买了辆别克GL8 3.0排量的，过一阵把实际油耗报上来大家欣赏一下

肯定油老虎一个。

我一朋友的车，柴油13升，你跟这个比比

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#101

发表于 2007-7-20 14:27 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #99 Maxwell 的帖子

出钱请老外设计，跟雇个老外设计师当自己公司员工为自己公司设计没啥区别吧……
不都是出钱请老外嘛哈哈哈，而且还都有合同。

不知道悍马油耗是多少……我家旁边的清水湾经常有一辆停在那里……
看了贼眼红。

华晨在德国的碰撞实验结果
尊驰BS6在得到了ADAC（全德汽车俱乐部）撞击测试一星的惨烈评分之后（而一般这个级别的轿车平均得分为四星），华晨同意消费者退货。“对已经购买了BS6并且执意退货的终端消费者，我们已经做好了准备并且给予充分的理解。”华晨进口商HSO发言人汉斯·沃尔里奇这样告诉我们。Autobild还未得到有关退货的最新情况，不过这个决定已经快速下达到各个经销商。华晨还进一步表示在7月底他们将对改进型的BS6再次进行撞击测试。在此期间，BS6的销售并不会停止。今秋一款BS 4的运动型汽车也将按原计划在欧洲上市。
　　在之前的更为重要的EuroNCAP（欧盟新车评估程序）撞击测试中，华晨的得分两星，而ADAC仅仅是德国的民间团体，两者的测试表准不同，前者的撞击速度按照欧洲标准ECE-R 94 为56公里/时，而后者为64公里/时，8公里的速度差会带来多大的差别，让我们从图释中一探究竟：

EuroNCAP

ADAC
高速摄像机记录下了这次40%偏置碰撞实验自始至终70毫秒内所发生的一切：车头溃缩、发动机后移、车轮侵入驾驶舱

在NCAP56公里时速的撞击下，BS6仍然给了驾驶着生存的希望：车门和安全带处于可开状态，邮箱封闭性完好。再来看看ADAC在64时速下的撞击情况，车头并没有很好的吸收冲撞力致使A柱弯折，由此驾驶舱发生溃缩，驾驶座油门踏板被捅进驾驶舱将近32厘米之多，甚至前轮胎也挤压进了驾驶舱，此时留给驾驶着的生存空间可以说是微乎其微了。其严重变形暴露了华晨在车身构架的设计缺陷。另外，尽管安全气囊及时打开，却因为巨大的撞击力使方向盘发生位移，致使模拟假人的头部直接种种地撞上仪表盘，气囊等同于完全失效。“也只有江铃的陆风比华晨更糟糕了。”ADAC的发言人略带嘲讽的说道。

[ 本帖最后由打破英雄神话于 2007-7-20 14:41 编辑 ]

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#102

发表于 2007-7-20 21:21 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 Maxwell 于 2007-7-20 13:00 发表

我一朋友的车，柴油13升，你跟这个比比

火车么

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#103

发表于 2007-7-20 21:34 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #102 吕布貂蝉的帖子

估计南京依维柯,哈哈哈,我公司有8辆,但是油耗不清楚，星期一我去问问去.

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#104

发表于 2007-7-21 14:17 资料文集短消息只看该作者

呵呵，是个大吉普。

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#105

发表于 2007-7-21 20:04 资料个人空间短消息只看该作者

北京JEEP吗?
这个当年我爸朋友买了一辆,买好以后，开了2个月，就开始整天抱怨油耗太大,后来开了半年忍痛转卖掉了

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#106

发表于 2007-7-21 21:41 资料文集短消息只看该作者

不是北京吉普，忘了牌子了，一个巨大的越野车。

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#107

发表于 2007-7-22 23:03 资料个人空间短消息只看该作者

总感觉JEEP油耗都很厉害，
越野需要更强劲的动力来应对复杂的路面.

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#108

发表于 2007-7-23 22:01 资料个人空间短消息只看该作者

东方之子正面看，我真的很喜欢，就是屁股那个直角,后面刷平，感觉跟前面不接轨.很奇怪的设计

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#109

发表于 2007-7-24 15:46 资料文集短消息只看该作者

奇瑞设计屁股的水平比较差，东方之子、A5、QQ6都有很多人说屁股难看，所以没有屁股的QQ3和A1大受欢迎

。嗯，不过旗云的屁股怎么算呢

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#110

发表于 2007-7-24 16:41 资料个人空间短消息只看该作者

期云感觉到还可以,
我就是觉得东方之子的屁股实在太唐突.
很不协调.

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#111

发表于 2007-7-24 20:55 资料文集短消息只看该作者

奇瑞4款有屁股的车3款有人觉得屁股不好看。

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#112

发表于 2007-7-25 09:46 资料个人空间短消息只看该作者

不过话说回来，东方之子的正面还是很牛强的，第一次看到正面开过来的东方之子，还以为是某国际名车，哈哈哈。

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#113

发表于 2007-7-25 22:45 资料短消息只看该作者

转贴，刚开始以为是奇瑞，没想到是吉利，强！

庆祝香港回归十周年大戏《岁月风云》在央视播出后引发观众热捧，截止7月4日18时，GOOGLE热榜电视剧集最流行榜中排名第四，开播一周时间便超越《越狱》、《新结婚时代》等热播剧集，《岁月风云》受欢迎程度可见一斑。《岁月风云》的企业原型吉利和剧中汽车原型吉利远景也引发新一轮点击热潮，与之相关的网页在GOOGLE搜索中分别达到74300项和11700项，数以万计的电视观众通过《岁月风云》看到了一个真实的吉利。

《岁月风云》在华氏汽车掌门人华文翰（刘松仁饰）的画外音中开篇，“让中国汽车走遍世界，不仅是华氏三兄弟的心愿，也是全体中国人的梦想”。全剧采用倒叙的方式，把一个家族三代人之间的情感纠葛以及围绕建立中国汽车自主品牌这一目标三兄弟化解矛盾，最终同心协力，将自主品牌汽车打入美国市场的故事娓娓道来。

《岁月风云》是香港无线电视台（TVB）和中央电视台（CCTV）首度联手拍摄的大型电视连续剧，该剧主创在接受采访时曾指出：作为TVB近年来最重要的一部电视剧，TVB除了组织强大的演员阵容外，最重要的工作就是寻找剧本做为中华氏车厂的原型。为了寻找这个原型，TVB考察了国内很多汽车企业，最后选择了吉利。TVB的资深编剧认为，吉利发展的道路非常具有中国自主品牌企业的典型性，李书福在吉利所倡导的“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的理念与剧本所要传达的理念非常吻合。吉利在发展过程中遇到的各种问题，比如资金、人才、技术、自主创新等问题都具有很强的时代性和代表性。

《岁月风云》中华文鸿的扮演者廖京生在上海电视节接受采访时曾经表示，他曾经多次深入吉利基地体验生活，在吉利基地的所见、所闻让他身有感触。他说，每当看到上下班时间工厂大门口上万人进出的场景时，他都会有一种深深的触动，他认为这就是一个企业家社会责任的体现。在戏中廖京生扮演的华文鸿其实就是以吉利集团董事长李书福为原型的，他表示这是一次非常大的挑战，因为在华文鸿、在李书福身上，那种民族情节、那种民族气魄的精神是最难能可贵的。

该剧为了真实反映民族汽车工业发展水平，将实景拍摄搬进吉利的生产基地，观众可以随着镜头看到现代化的流水线、高科技的装配机器人、整洁有序的生产车间，还能看到上千辆新车停放在一起的恢弘壮观场景。

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#114

发表于 2007-7-25 23:38 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #113 llloveee 的帖子

吉利跟奇瑞比还是有很大的差距的.

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#115

发表于 2007-8-8 20:39 资料短消息只看该作者

我的车跑了2500公里了，加油1500元左右，现在油箱是满的，保持了5毛一公里的成绩。应该不算耗油，毕竟车1。44吨，我经常在市区堵车。偶尔跑上高速路，时速100公里，感觉好爽啊。

最近一次加油，93的油没有了，加了97的，感觉动力一下子强劲了，看来9793还是有区别的。

最近又有风吹油价涨，担心啊。

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#116

发表于 2007-8-8 22:56 资料个人空间短消息只看该作者

其实吧,我个人还是很喜欢瑞虎的，新瑞虎很漂亮，而且视野很好.

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#117

发表于 2007-8-9 21:59 资料短消息只看该作者

都成了合资车了，唉...
卖点只剩下便宜。

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#118

发表于 2007-8-10 11:13 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 llloveee 于 2007-8-9 21:59 发表
都成了合资车了，唉...
卖点只剩下便宜。

那没办法，谁让当初上汽抛弃了奇瑞……
现在上汽后悔都来不及

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#119

发表于 2007-8-11 13:11 资料文集短消息只看该作者

吉利的宣传片我也看了几眼，实在是起一身鸡皮疙瘩，也就没再看了。曾经我还是很希望吉利能够做大做强，不过在别处见了诸多的吉利托之后，吉利的形象在我心里就破碎了。现在我就是靠告诫自己那些托都是仇家派来害吉利的，以免表现出对吉利的反感。。。

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#120

发表于 2007-8-14 13:23 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #119 Maxwell 的帖子

吉利,这个名字就太俗.
所以吉利汽车也不能免俗
所以吉利汽车没有前途

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