标题: 奇瑞的车好用吗?, 奇瑞的车主请来讨论讨论
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发表于 2007-4-9 19:56 资料 文集 短消息 只看该作者
根据自己的需要买车,只选对的,不选贵的


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发表于 2007-4-11 15:13 资料 个人空间 短消息 只看该作者 淘宝旺旺
楼主是想买奇瑞QQ吗?是我们安徽芜湖的,你用做私家车是可以的,可以坐下4人,但如果追求档次的话就低了点


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发表于 2007-4-11 16:48 资料 文集 短消息 只看该作者


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原帖由 追月流星 于 2007-4-11 15:13 发表
楼主是想买奇瑞QQ吗?是我们安徽芜湖的,你用做私家车是可以的,可以坐下4人,但如果追求档次的话就低了点

建议对你家乡的企业多了解一点,QQ现在有两种车,QQ3和QQ6,都是5座的,国家允许卖的车里面似乎只有奥拓是4座的,福莱尔忘了几座了。QQ3坐5个人稍微挤一点,QQ6坐5个人就很轻松了。
另外,楼主之前看过东方之子,估计不会想买QQ的。
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发表于 2007-4-22 15:28 资料 短消息 只看该作者
我不急着买车,所以可以在观望观望。

今天又去车市了,带着我父母,在我的鼓动下,我爸爸对东方之子赞不决口,真气派哦。但奇瑞的车只要是自动档的排放都达不到要求,不能在广州上牌,所以只看看肯定不买。又连累了销售同志陪着我试驾一圈,呵呵。其实我在平地开手动档的车还可以,不过广州的交通太差,高架桥太多,万一哪天斜坡起步碰到后面的车就麻烦了。

然后又看了polo,我父母对polo一点好感都没有,一直说车太小。不过如果奇瑞在广州一直不提供自动档的车的话,我估计买POLO的可能非常大。

我顺便还到奇瑞的修理车间看看,似乎没有排队修理。

[ 本帖最后由 llloveee 于 2007-4-22 15:31 编辑 ]
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发表于 2007-4-22 17:48 资料 文集 短消息 只看该作者
坡道起步十次就差不多会的,有个三四十次就能熟练的不用手刹了,倒是不用太担心这一点。
为了开车省心用自动档,要是想有开车的感觉还是手动档比较好。

A5和东方之子的自动档版似乎是快要上市了,可以注意关注一下排放的问题。另外还有A3和A6也有传闻今年能够上市,不妨多留意一下。
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发表于 2007-4-22 17:59 资料 文集 短消息 只看该作者
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发表于 2007-4-28 14:56 资料 短消息 只看该作者


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原帖由 岑平 于 2007-3-23 20:14 发表
奇瑞的发动机什么的都是三菱的……
据我爸爸说,奇瑞的唯一优势就是便宜……
其余什么都不行……

那是很久之前的事了,奇瑞已经改用自己的发动机了.
总体来说,性价比还是不错的.
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发表于 2007-4-28 15:48 资料 主页 文集 短消息 只看该作者
奇瑞的质量吓死你,按照驾校无数的师傅,师叔等等指点,奇瑞开1年,有200天你在修车
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发表于 2007-4-28 20:07 资料 短消息 只看该作者
其实你可以去爱卡看看,那边比较专业,汽车之家拖多,不去的好
对了,你买车的钱哪来的,如果要父母的钱那还是别买的好
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发表于 2007-4-30 01:30 资料 文集 短消息 只看该作者


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原帖由 日向宁次 于 2007-4-28 15:48 发表
奇瑞的质量吓死你,按照驾校无数的师傅,师叔等等指点,奇瑞开1年,有200天你在修车

你说话敢不敢凭良心呢?瞎扯也不能扯到这个程度吧。
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发表于 2007-4-30 01:32 资料 文集 短消息 只看该作者


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原帖由 flybear 于 2007-4-28 20:07 发表
其实你可以去爱卡看看,那边比较专业,汽车之家拖多,不去的好
对了,你买车的钱哪来的,如果要父母的钱那还是别买的好

爱卡的托也够多了,如果对车了解的少一样被骗。各大论坛来回转转比较好,慢慢的就能分清是非了。
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发表于 2007-5-8 19:31 资料 短消息 只看该作者
回复 #39 flybear 的帖子

确实要父母给一部分,不过我月入5千左右,养个车上下班应该可以吧。
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发表于 2007-5-27 14:34 资料 短消息 只看该作者
我又来写购车日记了,希望能在这里得到更多的中肯意见,汽车论坛托太多,没意思。

看来今年都没有希望看见奇瑞的自动档车能在广州上市了,所以我计划将就奇瑞卖车策略,改变自己接受手动档车。感动吧?今天又去看奇瑞的车,能在广州上市的车中,瑞虎只有1.6的,这么大的车1.6够吗? 直接跳过。看A516和东方之子1.8,A5减去送的油卡礼品包牌价不到8万元,东方之子10.5万。都不错的,东方豪华一点动力强劲,A5比较实在。销售小姐一直对我笑,笑得又甜,一下子就在4S点待了近两个小时,挺愉快的。在奇瑞的店还看到了奇瑞自己弄的和比亚迪的对比,奇瑞把对手贬得一钱不值,虽然我对比亚迪的车不感兴趣,不过也觉得这样似乎不合适,指名道姓的攻击太没风度,不知比亚迪的店有没有相同的东西。

下午还有些时间,接下来看吉利和华晨,吉利只有露天的销售点,没有客人,销售小姐也不热情,既不递卡片也不问电话,车也不能试驾,将我对吉利的兴趣都打消了。然后看华晨,俊捷1.8T还是很不错的,不过太贵了,包牌17万多,真搞不懂这个厂家,到底卖点在哪里呢?还有质量也不好,至少我家人一看就看出展车的车窗玻璃胶条歪歪斜斜的,严重影响外观。由于展车的出口被一个客人的车堵死了,那个人又不知道去了哪里,1.8T还是不能试车,可惜啊。看来这也是个打击竞争对手的好办法。

在爸爸的坚持下,最后看了伊兰特,1.6自动档,开的舒服,坐得也舒服,包牌价接近13万,我爸爸用家乡话和销售小伙子套了套近乎,小伙子报出了12.4万的价格,很给面子。这个车还真可以考虑,比POLO大多了,估计维修价格也低一点,我见过用在出租车上的。我爸爸说只比东方之子贵2万,不过其实应该和A5比才对,贵4万,但是是自动档的,为什么奇瑞搞不出来欧三排放的自动档呢? 另外一兰特的发动机声音比较大,销售小伙子一上车就开CD放音乐,比较狡猾。

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刀剑笑 2007-5-27 16:09 +50 继续加油哦^.^
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发表于 2007-5-27 16:00 资料 个人空间 短消息 只看该作者


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原帖由 llloveee 于 2007-3-17 16:27 发表
啊,真的?

我决定顶住这个贴.

今天我去试驾一下东方之子,确实很气派,坐上去的感觉和几十万的凌志感觉差不多,但是开起来的噪音就有点大了,爽的感觉一下消失.但是没有网上提到的制动噪音大的毛病.

然后去 ...

楼主原话:“然后去看了看POLO,价格和东方之子一样,开起来很爽,小巧的车型非常适合我等新手,排量也小省油。我觉得非常好,我爸爸说:这个不就是QQ类的车型吗?想想也是,POLO不是和东方之子同级,性价比还是QQ好.”


拜托楼主您不要把QQ跟POLO比成不!
有可比性吗????
我虽然没买过车,但是平时也是很喜欢车的,特别是对车的安全性上有一定的研究
我爸一朋友买了FORD的蒙迪欧,2.0排量,百公里油耗12升!!!另外一个朋友买了丰田 锐志2.4排量,百公里油耗只有9升!
其中的道理我不知道您是否明白!!!
我只能告诉您,这并不是发动机上的差距!!!(当然发动机也有一定因素)但是绝对的主要原因是美国车和日本车在钢板上的用料,

全世界都知道,日本车的用料是最差的!!当年广州本田雅格在沪杭高速公路上发生车祸,车身断成2截!!!一车4人,全部死亡!!!
您上百度和GOOGLE查一下看看,有美国车/德国车发生车祸车体会断成2截的吗!!!
您买车的难道就不考虑安全因素了吗!

************************************************************************
发言注意措辞    BY刀剑笑

[ 本帖最后由 刀剑笑 于 2007-5-27 17:33 编辑 ]
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发表于 2007-5-27 16:03 资料 个人空间 短消息 只看该作者


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原帖由 llloveee 于 2007-5-27 14:34 发表
我又来写购车日记了,希望能在这里得到更多的中肯意见,汽车论坛托太多,没意思。

看来今年都没有希望看见奇瑞的自动档车能在广州上市了,所以我计划将就奇瑞卖车策略,改变自己接受手动档车。感动吧?今天又 ...

给您一个忠告,买车您是买安全,还是买面子
要是买安全和实惠,奉劝您买一桑塔纳3000型,
关键您买车时候看一下后排座位与前排座位之间的距离!!!如果您和您的家人的身高在170CM以上的话……
不过我到是推荐您首选瑞虎,毕竟样子帅,安全系数也比东方之子高一些

[ 本帖最后由 打破英雄神话 于 2007-5-27 16:22 编辑 ]
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发表于 2007-5-27 16:05 资料 个人空间 短消息 只看该作者


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原帖由 Maxwell 于 2007-4-30 01:30 发表



你说话敢不敢凭良心呢?瞎扯也不能扯到这个程度吧。

说的好!!!我大堂哥买的就是奇瑞的奇云!!!
号称BMW1.6发动机,哈哈哈,买来到现在开的很好,就是发动机声音响了点而已,别的都很强,动力也很足!!!
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发表于 2007-5-27 17:08 资料 短消息 只看该作者
桑塔纳3000型确实是个好选择,如果不买奇瑞的车我估计就选这个了。
买车不是为了对撞的,如果我觉得我出这种类似对撞事故的可能性超过99%我就不会买车。年轻人说话应该照顾别人的感受,不要动不动就烦躁起来。
QQ和POLO放在一起是因为他们的车内空间都小,POLO质量当然好得多,贵1倍多。
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回复 #44 打破英雄神话 的帖子

发言时注意措辞,这次刀刀就帮你编辑啦,下不违例哦!
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发表于 2007-5-27 21:06 资料 个人空间 短消息 只看该作者


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原帖由 llloveee 于 2007-5-27 17:08 发表
桑塔纳3000型确实是个好选择,如果不买奇瑞的车我估计就选这个了。
买车不是为了对撞的,如果我觉得我出这种类似对撞事故的可能性超过99%我就不会买车。年轻人说话应该照顾别人的感受,不要动不动就烦躁起来。 ...

嘿嘿,空间都小……
是啊,都小,但貌似区别还是巨大的,明明是两个级别的车
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发表于 2007-5-29 11:07 资料 短消息 只看该作者
开韩国品牌,车是大,但是绝不会有面子的
买德国品牌,可以说品质
买法国品牌,可以说烂漫
买美国品牌,可以说大气
买日本品牌,可以说省油
买中国品牌,可以说爱国
买韩国品牌,只能说买了便宜货,其实也不见得是真便宜了
你的收入,建议FOCUS,GOLF
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发表于 2007-6-2 19:46 资料 文集 短消息 只看该作者


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原帖由 llloveee 于 2007-5-27 14:34 发表
我又来写购车日记了,希望能在这里得到更多的中肯意见,汽车论坛托太多,没意思。

看来今年都没有希望看见奇瑞的自动档车能在广州上市了,所以我计划将就奇瑞卖车策略,改变自己接受手动档车。感动吧?今天又去看奇瑞的车,能在广州上市的车中,瑞虎只有1.6的,这么大的车1.6够吗? 直接跳过。看A516和东方之子1.8,A5减去送的油卡礼品包牌价不到8万元,东方之子10.5万。都不错的,东方豪华一点动力强劲,A5比较实在。销售小姐一直对我笑,笑得又甜,一下子就在4S点待了近两个小时,挺愉快的。在奇瑞的店还看到了奇瑞自己弄的和比亚迪的对比,奇瑞把对手贬得一钱不值,虽然我对比亚迪的车不感兴趣,不过也觉得这样似乎不合适,指名道姓的攻击太没风度,不知比亚迪的店有没有相同的东西。

下午还有些时间,接下来看吉利和华晨,吉利只有露天的销售点,没有客人,销售小姐也不热情,既不递卡片也不问电话,车也不能试驾,将我对吉利的兴趣都打消了。然后看华晨,俊捷1.8T还是很不错的,不过太贵了,包牌17万多,真搞不懂这个厂家,到底卖点在哪里呢?还有质量也不好,至少我家人一看就看出展车的车窗玻璃胶条歪歪斜斜的,严重影响外观。由于展车的出口被一个客人的车堵死了,那个人又不知道去了哪里,1.8T还是不能试车,可惜啊。看来这也是个打击竞争对手的好办法。

在爸爸的坚持下,最后看了伊兰特,1.6自动档,开的舒服,坐得也舒服,包牌价接近13万,我爸爸用家乡话和销售小伙子套了套近乎,小伙子报出了12.4万的价格,很给面子。这个车还真可以考虑,比POLO大多了,估计维修价格也低一点,我见过用在出租车上的。我爸爸说只比东方之子贵2万,不过其实应该和A5比才对,贵4万,但是是自动档的,为什么奇瑞搞不出来欧三排放的自动档呢? 另外一兰特的发动机声音比较大,销售小伙子一上车就开CD放音乐,比较狡猾。

传言奇瑞国三的正在审批,九十月份前能够上市。至于自动档,好象也有传闻,不过这个的可靠性就差了。感觉你属于经济基础比较好的,还是选1.8的吧,A5,东方,瑞虎都会有。另外不知道东方之子cross你看过没有,就是老V5,不知道是不是符合你的需要,感觉你们一家人坐这个车还不错。
奇瑞跟比亚迪的对比可能是4s店自己搞的吧,总感觉奇瑞以前从来不搞这种东西。国产车里喜欢搞这个的是吉利。俊捷口碑要好一些,可能因为华晨是造宝马的吧。不过,虽说俊捷每月销量都高于A5,可是我这里现在街上A5远多于俊捷,听说俊捷小毛病比A5少一些,你可以实际找两个车主问问比较一下。

至于伊兰特,我都懒得写了,就说一句吧,要我有一辆这车,我都不好意思开出去

从奇瑞车里说,要是钱不是问题,我推荐东方之子1.8,要是时间不是问题,下半年很可能有惊喜
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原帖由 打破英雄神话 于 2007-5-27 16:00 发表


楼主原话:“然后去看了看POLO,价格和东方之子一样,开起来很爽,小巧的车型非常适合我等新手,排量也小省油。我觉得非常好,我爸爸说:这个不就是QQ类的车型吗?想想也是,POLO不是和东方之子同级,性价比还 ...

实际上只要仔细找找,大部分比较长的车都有断裂的记录,只不过相对少很多,而且出现在更烈性的事故中。本田似乎在日本国内也出过断裂丑闻(丑闻当然指出乎意料的,猛烈碰撞导致的不算),当时巨额赔偿,改进缺陷,赔礼道歉,可是在中国这么多起断裂事故后本田干的什么?
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性别:未知-离线 llloveee

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发表于 2007-6-3 19:00 资料 短消息 只看该作者
东方之子出租版集体上演“断臂”


http://www.cnnauto.com    2007-5-22 14:59:00         作者: 汽车007周报 程元辉  

    2007年5月16日,十四辆东方之子出租车停满了奇瑞经销商上海锦弘4S店展厅门口的停车场,出租车司机们群情激愤,理由是超过十辆以上里程超过20万公里的东方之子底盘出现裂缝,且多次焊接无效,严重威胁到司机和乘客的生命安全。



    争议焦点1
    14辆东方之子集体底盘“断臂”
    车牌沪BX0575的司机龚师傅是这次14辆东方之子出租车中最早发现情况的,行驶里程为31万公里。记者坐在龚师傅车内亲身感受了一下,车辆在起步、刹车以及转向的时候车身伴有明显“咯吱咯吱”的声音。

    龚师傅将车辆开到一处维修站,将车吊起后,指出这次集体投诉的焦点:发动机支架开裂。记者看到,在大梁与发动机支架连接的螺丝支撑点一侧,加了一块四方的钢板,钢板的四周有焊接的痕迹;而这个点非常隐蔽,一般保养和维修的车间都很暗,一个小小的裂缝在保养中很不容易发现。

    龚师傅告诉记者,2006年8月,这辆东方之子开到18万公里,检查出底盘与发动机支架处的支撑点裂开,经过4S店焊接后,一个月内再次出现裂缝,到现在已经焊接了四次。由于焊接太频繁,在第三次焊接的时候车底钢板被焊透,维修人员只有补了块钢板上去。

    同为东方之子出租车的王师傅向记者反映,“无意中听同行说起东方之子发动机支架处出现裂缝的情况,当时心里就一惊。开到维修站检查,结果是发动机支架两个支撑点处同时发现裂缝,宽度大概在1厘米左右。我还要靠车子吃饭呢,现在车子才21万公里就出问题,以后可怎么办?”

    林师傅是这支维权小组的发言人,他对记者表示,目前上海大约有200辆左右的东方之子出租车在路上行驶,里程在20万公里左右时,大部分车辆都会出现发动机支架开裂的情况,以前以为是单车问题,都是各自想办法,后来大家碰头后发现存在问题的很多,于是找奇瑞厂家给个说法。

    据了解,这批东方之子出租车出现问题都有共同的特点,就是超过20万公里左右,检查就能发现这个问题存在,而且裂缝并不只是发生在发动机支架一侧,两侧同时出现裂缝,目前发现的有14辆了,不知道的东方出租车司机还很多。林师傅进一步表示,像这么大的质量问题,他们已经做好打官司的准备了。


    争议焦点2
    双方对故障原因各执一词

    东方之子出租车为何在使用20万公里的时候会超过十辆车以上车身底盘裂缝呢?在场的师傅们都把问题反映给林师傅统一反映给奇瑞厂方,5月16日厂家给出了说法和解决方案。

    奇瑞售后服务部技术支持科长邱隆庆为代表的专家组给出的说法是:东方之子出租车出现底盘支撑点裂缝问题是保养中螺丝上力不准造成的。这个答复很显然不能令东方之子出租车司机们满意,质问语言甚多,“为什么会超过20万公里后,批量出现类似问题?”、“如果不知道这个故障点的话,车速超过120km/h行驶随时会造成车毁人亡,奇瑞的说法很明显在逃避自己的责任”。

    王师傅精于焊工很多年,对于奇瑞汽车对底盘上的缝缝补补非常不满意。经过三四次焊接过的钢已经脆质化,少了原来的柔韧性,维修车间工艺和整车制造工艺是大打折扣的,很多人焊接过仍然出现二次裂缝,多次焊接对底盘有害无益。

    到底是哪个环节造成了东方之子底盘的“断臂”?是使用中超载,还是保养不当,还是质量问题?

    东方之子出租车师傅们一致把矛头指向奇瑞造车的钢材质地上。王师傅告诉记者,我们都是开过三十年以上车的老司机了,买东方之子之前开过不少车,原来开桑塔纳到报废的时候,底盘也不会裂。

    一位有多年修车经验的陈师傅告诉记者,他认为东方之子设计存在缺陷,整个车身很大,是2.4L排量车身,现在配备的2.0L的发动机起步慢,本来设计承受100斤的力量,该点承受200斤的力量,加上钢质不好就造成钢板撕裂。

    林师傅说,底盘托起整个车身,整车焊接中主要是前部、乘客厢和车尾,裂缝点正处于前部和乘客厢两者的受力点。如果没有发现这个问题,两侧的支撑点在高速行驶中同时裂开的话,车身由弓形变成凹形,导致车身卡住前排乘客和驾驶员造成伤亡,严重的后果可能是车身两截,发生断裂。

争议焦点3
车辆故障从未停止

    一位司机玩笑的说,“除了外壳之外,恐怕其他都有问题”。作为退伍军人,陈师傅对自己的车子和服务要求比较严格,上班都要打扮一番,“两年前,我还代表奇瑞汽车参加和桑塔纳出租车的汽车质量和服务比赛,那时候东方之子刚买回来,空间大,开着也舒服,谁知两年后的车子再也不能与桑塔纳等车相比了。”陈师傅对东方之子的配件更换如此频繁和价格如此昂贵感到不解。“前面的空气散热器一年换一个,转向助力棒还没有两年就换了个,要价3700多元;看到这个输油管没,要了我100元,这种油管刚开始使用还行,一年多就报废,你说可能吧?发电机也是刚花了几千元换的。跑了两年的钱都花在修车上了。”

    王师傅和林师傅都向记者表示,自己空气散热器几乎每年都换一次;2.0L发动机配备的发动机散热器竟然只有桑塔纳1.8L的一半厚;油管更换比较频繁,其他需要更换的小地方很多,价格都很昂贵,修车成本明显比桑车高。“再看看前车大灯,车灯夜里一点都不亮,不换没办法,前车大灯寿命只有两年,这也算是一个‘奇迹’。”

    目前多数东方之子出租车车门密封条都已经缺损,记者看了几辆车在后门上的橡皮密封条的下半部分早不知去向,严重的在车门内侧都出现损坏。东方之子师傅们普遍反映这是桑车所没遇到过的。


厂家回应
问题是由于未按照要求进行保养

     奇瑞售后服务部技术支持科长邱隆庆给出了以下解释:按照奇瑞东方之子随车的使用手册,其中注明:每5000公里需要进行底盘保养,并对底盘各受力点处的螺栓进行固紧,而据锦弘汽车的维修记录显示,这些东方之子出租车在行驶了10万公里后,就没有再保养的记录;这样,作为日常负荷较大的出租车型,如果使用中出现螺丝松动,就很容易造成链接点的钢板断裂。

    现在,奇瑞方面提出可以免费修护出现裂缝的车辆,并要求东方之子出租车之后每5000公里对底盘各受力点螺栓进行加固,如果出租车司机们能够同意,邱隆庆可以书面保证车辆的使用安全。而东方之子出租车司机坚持要求厂方在本周五前给出书面的技术报告,以提交技术专家进行最后鉴定。



看到这个新闻我受了点打击。

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刀剑笑 2007-6-3 20:24 +5 继续加油哈~
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呵呵~其实这种事情也是意料之中~不用受打击。
不过,似乎现在拥有好的信用和售后才是王道,就像联想。
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发表于 2007-6-4 09:09 资料 文集 短消息 只看该作者
好像青岛也有一个东方之子出租车维权的事情,你可以查查看。国产车做出租车功夫确实不够,这比着家用车环境恶劣多了,大概也就老三样能承受住,不过据说都是专门加固过的出租车版。
据说,当年风云刚出来不久就打入一个城市的出租车市场,结果导致这个城市至今风/旗云的销量不行
看起来好像上海那一批车是几年前买的,那时候的奇瑞还嫩点。现在至少旗云和A5都有出租车版的,不知道会不会好一些。
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发表于 2007-6-4 09:14 资料 文集 短消息 只看该作者
这个文章觉得记者要么不专业要么收黑钱了,前面还说发动机支架的问题,到后来成了底盘断裂了,这不是引着大家往雅阁上想吗
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发表于 2007-6-10 13:43 资料 短消息 只看该作者
今天交了订金

我终于出手了。总价10万包牌,车型如下:http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=7287

虽然有上海出租车事件的不良影响,但我还是选择了东方之子。从另一个角度,出租车事件也证明了东方之子在20万公里内没有其他大的毛病。一般家庭估计要6年以上才到20万公里,而且这确实和维护和使用都很有关。还有,出租车上配的发动机是三菱的,而现在的发动机是ACTECO,排量也小一点,对车架冲击小点。 我对国产车确实很偏心,希望厂家能越做越好,做出中国人自己的品牌汽车。

今天选车的时候发现4月份生产的展车车门坏了,从里面无法打开,国产车确实还需要加强质量管理。 还有瑞虎1.6,不开空调加速还可以,开空调油门踩到底加速都没有感觉,搭配确实有问题。我平时开车很温柔,这是我第一次将油门踩到底。不过瑞虎确实很吸引人,如果可以接受不开空调的话可以考虑。

最后再总结一下我接触到的人对奇瑞的看法,大部分非奇瑞车主都认为不好,我接触过的奇瑞车主都说好,这可能和心态也有关系。很快我就有真实体现了。

嗬嗬,我今天很兴奋。

[ 本帖最后由 llloveee 于 2007-6-10 13:44 编辑 ]
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发表于 2007-6-10 13:49 资料 短消息 只看该作者
再谈谈团购,团购便宜3.5%,只需要网上报个名,团购公司的人带去4S点就可以了,手续费200元,所有的手续和4S店办理,可以选车,而且4S店是我指定的。感觉真神奇,就这样省了3000多元,而且这次团购只有两个人参加。
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QQ,POLO,有意思。
我本来是下定决心买POLO的,可是看到昆明满世界跑得QQ,我心就咯噔了一下,这两款车咋就长这象咧?!
开玩笑的,大家不要当真。POLO哪都好,就是内部空间太小了。
QQ。。。遁走。。。
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发表于 2007-6-11 13:59 资料 文集 短消息 只看该作者


QUOTE:
原帖由 llloveee 于 2007-6-10 13:43 发表
我终于出手了。总价10万包牌,车型如下:http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=7287

虽然有上海出租车事件的不良影响,但我还是选择了东方之子。从另一个角度,出租车事件也证明了东方之子在20万公里内 ...

恭喜你终于出手了。东方之子1.8不错,开开看看吧,不过要放正心态,尤其是开国产车,出了问题之后就很容易怀疑国产车的质量。而买了合资车,出了问题通常会怪自己不注意或者是运气不好


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