标题: 2008赛季F1讨论贴 [打印本页]
作者:
李锦标 时间: 2008-3-15 19:33 标题: 2008赛季F1讨论贴
新加坡站过后的排名：
名次 车队 积分
1 迈凯轮 135
2 法拉利 134
3 宝马-索伯 120
4 雷诺 51
5 丰田 46
6 红牛二队 31
名次 车手 车队 积分
1 汉密尔顿 迈凯轮 84
2 马萨 法拉利 77
3 库比卡 宝马-索伯 64
4 莱科宁 法拉利 57
5 海德菲尔德 宝马-索伯 56
6 科瓦莱宁 迈凯轮 51
7 阿隆索 雷诺 38
8 维泰尔 红牛二队 27
9 特鲁利 丰田 26
10 韦伯 红牛 20
—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-11-3 07:36 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-15 20:01
LZ终于来了，就等您开贴呢
库比卡最后一圈可惜了，不然杆位是他的。
第一站就掉链子 冰人……………… 阿隆索也不好…………
作者:
李锦标 时间: 2008-3-15 20:21
恶....白天在外面上课..没看到排位赛直播,也错过了上海帮春游活动,
明天中午应该有空 能看直播了, kimi今年开局不顺啊
作者:
十月de蟋蟀 时间: 2008-3-15 20:41
双休日都要加班，看不到了。
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-16 14:12
最终7辆赛车完赛.....................第八名的退赛后也有积分
我看FIA可以考虑把那个什么给弄回来了.不然到MONACO基本会出现完赛就登台的笑话
[ 本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-16 14:15 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-16 14:14
…………混乱 没有别的什么词可以用了
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-16 16:03
最新消息，未完赛的kimi还可以获得一分，巴里切罗的成绩被取消了
作者:
托塔李天王 时间: 2008-3-16 16:17
根据现在流行的RP理论,法拉利在去年最后一站RP消耗过大,现在开始还债,重新积攒RP
不过,取消了牵引力控制系统,真是一片混乱啊
作者:
李锦标 时间: 2008-3-16 16:22
我感觉那个系统取消了很好嘛, 不同车手的驾驶风格这站反映的很明显, 冰人又显现出原先在麦克阿伦时退赛王的迹象了; 只是没想到不能完赛的车手那么多,最后连超级亚九里那个日本新人也拿到积分了
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-16 16:38
原帖由
李锦标 于 2008-3-16 16:22 发表
我感觉那个系统取消了很好嘛, 不同车手的驾驶风格这站反映的很明显, 冰人又显现出原先在麦克阿伦时退赛王的迹象了; 只是没想到不能完赛的车手那么多,最后连超级亚九里那个日本新人也拿到积分了
你总不会希望某站只有一个人能上领奖台吧
到摩纳哥估计会很乱很乱,某些人打滑,横卧在赛道上,然后后面的冲过来撞车,撞到最后冲进地中海(参考59年的某人),也有可能发生的事,几率为1%
所以,请今年看F1的同志们做好准备,一场比赛没有车子碰撞就烧香吧
[ 本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-22 09:59 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-16 16:47
巴里切罗 汗 感觉是在给队里的棒棒糖人买单，我看他带着输油管出去那次，是棒棒糖人已经允许他出去了，结果罚进站停10秒，结果又闯了红灯
作者:
赵云子龙 时间: 2008-3-16 18:32
小黑今天发挥很稳定。不管是车还是自己的操控，从第一站来看，明显麦克拉伦准备的更好。当然，从科瓦莱宁的表现更加证明了，一辆好车是多么的重要。可惜的是，科瓦莱宁最后一圈被阿隆索在大直道的反超匪夷所思，按错按钮说明还是嫩了点
而法拉利呢？几大巨头的分崩离析所带来的后果今天已经开始显现。特别是kimi强超科瓦莱宁出事的那次，很明显就是没有沟通好的结果。回看安全车刚出动，kimi在路过维修区道口的犹豫。如果车队在那时给出明确指示或许结果就完全不同的。可以看出，随着马萨的意外，kimi今天明显是激进了，好几个弯角都过的不好，尤其是第2次失误的时候，看来法拉利任重道远。
宝马和威廉姆斯势头很猛，希望能保持下去。
[ 本帖最后由 赵云子龙 于 2008-3-16 18:34 编辑 ]
作者:
李锦标 时间: 2008-3-16 18:47
转一下后续事件：
3月16日，墨尔本时间18点，国际汽联宣布取消本田车队巴里切罗在F1澳大利亚大奖赛中的成绩，原因是巴西人在维修站出口亮红灯的时候出站。
国际汽联已宣布判罚威廉姆斯车手中岛一贵在下一站比赛中退后10位发车，原因是日本人鲁莽驾驶引发了与库比卡的撞车事故。
墨尔本时间19:25，赛会还公布了澳大利亚大奖赛的官方成绩表，前八名如下：
1、汉密尔顿；2、海德菲尔德；3、罗斯博格，4、阿隆索；5、科瓦莱宁；6、中岛一贵；7、布尔戴；8、莱科宁。
今天还真是混乱阿
作者:
anitector 时间: 2008-3-16 19:02
我是一直在支持宝马的，这里关注宝马的不知道多不多
本来看完排位赛感觉宝马今年有戏，正赛才发现，车还是不行，估计排位赛最后一节用的轻油
不过海费今天很稳啊，第二次上领奖台吧。
作者:
anitector 时间: 2008-3-16 19:07
原帖由
李锦标 于 2008-3-16 16:22 发表
我感觉那个系统取消了很好嘛, 不同车手的驾驶风格这站反映的很明显, 冰人又显现出原先在麦克阿伦时退赛王的迹象了; 只是没想到不能完赛的车手那么多,最后连超级亚九里那个日本新人也拿到积分了
虽然如你所说，可是事故太多车队车手指定受不了，上视解说也预测说估计赛后很多车队会提意见，不过希望规则不要变，毕竟事故越多越好看
ps：中岛是威廉姆斯的，今年威廉姆斯可是很强势啊
原帖由
英雄刘备 于 2008-3-16 14:12 发表
最终7辆赛车完赛.....................第八名的退赛后也有积分
我看FIA可以考虑把那个什么给弄回来了.不然到MONACO基本会出现完赛就登台的笑话
我在怀疑新加坡能有人完赛不
[ 本帖最后由 anitector 于 2008-3-16 19:10 编辑 ]
作者:
湘江子龙 时间: 2008-3-16 21:42
今天看了的感受就是太热闹太刺激了.
取消那个系统很好玩啊!
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-16 22:25
最好赶紧适应，不然车迷是过瘾了，车手倒霉了，老不能玩赛毕竟不是个儿事，安全也要注意
作者:
夏侯懋 时间: 2008-3-16 23:15
TC没了真是带劲啊
作者:
李锦标 时间: 2008-3-19 17:42
赛道资料 转自ｓｉｎａ
赛道名称： 马来西亚雪邦赛道
地址： Malaysian Motor Sports Clubt 111A Jalan SS 2/24 Sea Park - Petaling Jaya 47300 Selangor - MAL
官方网站： http://www.malaysiangp.com.my
总圈数： 56圈
总长度： 310.408km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 5.543km
单圈最快： 1'34"223(2004、蒙托亚、威廉姆斯)
比赛日期： 2008年3月21日-23日
排位赛： 3月22日 14:00
正式比赛： 3月23日 15:00
火箭连胜本周结束了，不过我们本赛季F1的比赛才刚刚开始，上周澳大利亚站的热闹还没散去，本周末F1便迎来了背靠背的马来西亚站。对大多数在澳大利亚站退赛的车手来说，本周应该可以提前更换新引擎，以法拉利的莱克宁为代表的这些车手，相信能对麦凯伦的汉密尔顿等前三位车手发起有力挑战。
貌似ＴＣ的取消导致了上站比赛的混乱，这次来到马来西亚站，要是再碰上雨战，估计会更加精彩了 本周末下午的马来西亚站，您不容错过
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-4-3 15:27 编辑 ]
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-22 09:55
第一次练习马萨最快,KIMI第二但只跑了8圈就退出(据说油没了)
第二次汉密尔顿最快,马萨第二
很奇怪麦克拉伦的车子,四个小时之隔成绩居然相差到了1秒6
作者:
XM8 时间: 2008-3-22 15:10
F看来是学乖了，给massa用轻油排位了，奇怪的是M这站似乎慢的可以啊
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-22 21:26
两个迈凯伦分别退后五位,明天有好戏看了
[ 本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-23 16:49 编辑 ]
作者:
李锦标 时间: 2008-3-23 13:15
在昨天处罚出来之后， 今天下午的发车顺序如下：
发车位置 车手 车队
1 马萨 法拉利
2 莱科宁 法拉利
3 特鲁利 丰田
4 库比卡 宝马-索伯
5 海德菲尔德 宝马-索伯
6 韦伯 红牛-雷诺
7 阿隆索 雷诺
8 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯【阻挡被罚】
9 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯【阻挡被罚】
10 格洛克 丰田
11 巴顿 本田
12 库特哈德 红牛-雷诺
13 皮奎特 雷诺
14 巴里切罗 本田
15 维泰尔 红牛二队-法拉利
16 罗斯博格 威廉姆斯-丰田
17 费斯切拉 印度力量-法拉利
18 波尔戴 红牛二队-法拉利
19 佐藤琢磨 超级亚久里-本田
20 苏蒂尔 印度力量-法拉利
21 戴维森 超级亚久里-本田
22 中岛一贵 威廉姆斯-丰田【澳洲撞车】
那么，下午3点正赛再见
作者:
☆慕容泪☆ 时间: 2008-3-23 13:24
汉密尔顿同志去年似乎一直是做领跑者，没怎么尝试过追车的滋味哦。他前面正好有个阿隆索………………F1里的这些恩怨情仇………………
作者:
XM8 时间: 2008-3-23 13:46
现在的alonso是无法阻挡他的，车子差太多
作者:
anitector 时间: 2008-3-23 16:04
massa退赛
不怪车队偏袒kimi，massa车技真不行
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-23 16:06
把8分直接弄不见了，您还抱怨嘛？！
作者:
anitector 时间: 2008-3-23 16:17
原帖由
邓仲华 于 2008-3-23 16:06 发表
把8分直接弄不见了，您还抱怨嘛？！
我是支持宝马的，成全了kubica啊
作者:
英雄刘备 时间: 2008-3-23 16:43
马萨...我真不想说什么
不高兴,本来的18分一下跳成了10分
PS:根据我的分析今年的美国.意大利.中国.富士山四站法拉利拿稳了,原因很简单,法拉利喜欢类似马来西亚的低速弯+高速长直道的跑道,而迈凯伦喜欢的则是类似澳洲的高速弯+短直道的跑道.所以接下来三站:巴林.西班牙.土耳其还是法拉利的天下.到摩纳哥.....(我不说了)
[ 本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-23 16:52 编辑 ]
作者:
李锦标 时间: 2008-3-23 16:50
massa 同志还是好好当好2号车手吧... 恭喜kimi和法拉利了
排位赛的成绩在正赛中还是挺有优势的，汉密尔顿今天明显没什么机会哦
作者:
XM8 时间: 2008-3-23 16:57
M队在练习赛时还是很NB，到了正赛突然就沦落到BMW一个档次了，真是很奇怪
作者:
赵云子龙 时间: 2008-3-23 18:53
马萨同学赛后说是因为车突然发生问题，不过怎么看都是自己操控失误。估计是车队明显偏向kimi的策略让他心理发生了波动吧。
作者:
XM8 时间: 2008-3-23 19:26
也不能说车队的策略明显倾向kimi，他不是拿了杆位吗？有本事就把kimi多甩开几秒，自己没本事怨不了谁
作者:
邓仲华 时间: 2008-3-23 22:34
今天汉密尔顿有超车吗？第一次进站很糟糕，结果一不留神（我打盹了嘛？）最终第五，有些搞不清楚状况 怎么追上去的？
作者:
赵云子龙 时间: 2008-3-24 09:29
原帖由 XM8 于 2008-3-23 19:26 发表
也不能说车队的策略明显倾向kimi，他不是拿了杆位吗？有本事就把kimi多甩开几秒，自己没本事怨不了谁
在第1次进站前，2人的距离一直保持在1.4-1.5S之间，而马萨早进了1圈。很明显的，马萨进站用了8.5S,kimi用了7.9S。虽然你可以说马萨是轻油。但是从kimi出站正好在马萨之前就很清楚了，车队明显希望kimi拿第一嘛。要知道去年同样的情况，双方进站花的时间可是一样的。
不过明确了车队1号的策略是对的，现在就看马萨同学如何调整自己了
[ 本帖最后由 赵云子龙 于 2008-3-24 09:38 编辑 ]
作者:
赵云子龙 时间: 2008-3-24 09:36
原帖由 邓仲华 于 2008-3-23 22:34 发表
今天汉密尔顿有超车吗？第一次进站很糟糕，结果一不留神（我打盹了嘛？）最终第五，有些搞不清楚状况 怎么追上去的？
从全程来看，小黑的车貌似一直有小问题，过弯出湾都比较挣扎。看赛后报道他自己说发挥不好，但在直播里有个比较明显的车子状况问题，是小黑自己挽救的早。从这站来看，麦克拉伦要改进的地方还是很多的。目前车况还是法拉利好些。
小黑今天发车貌似就上升到了第5位，后来第1次进站浪费了10几秒，出来后也一直没什么机会。最后貌似马萨退赛名次又上升了点。最后几圈，虽然追近了特鲁利，但也不排除特鲁利为保护引擎放慢了速度，追上不等于超过，反正小黑这一站只能用平庸来概括了。
作者:
XM8 时间: 2008-3-27 14:11
原帖由 赵云子龙 于 2008-3-24 09:29 发表
在第1次进站前，2人的距离一直保持在1.4-1.5S之间，而马萨早进了1圈。很明显的，马萨进站用了8.5S,kimi用了7.9S。虽然你可以说马萨是轻油。但是从kimi出站正好在马萨之前就很清楚了，车队明显希望kimi拿第一 ...
去年怎么样我不记得了，我认为既然kimi晚进站，那么他加的油就应该比massa少，这不存在偏袒谁的问题。相反的如果后进站反而加油时间没减少，这才是偏袒。
作者:
李锦标 时间: 2008-4-3 15:35
赛道名称： 巴林萨基尔赛道
地址： P.O. Box 26381 Manama Kingdom of Bahrain
官方网站： http://www.bahraingp.com.bh
总圈数： 57圈
总长度： 308.769Km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 5.417km
单圈最快： 1'30"252 舒马赫 法拉利 2004年
比赛日期： 2008年4月4日-4月6日
排位赛： 4月5日19:00
正式比赛： 4月6日19:30
在本周和下周精彩的欧冠八强对决的间隙， 本赛季F1的第三站巴林站，将在清明时节举行；毫无疑问，这一战应该还是法拉利和麦凯伦的车队大比拼，不过两站比赛过后，无论是法拉利还是迈凯轮，都格外强调了宝马车队的存在。
本赛季规定了引擎必须使用三站， 对麦凯伦的汉密尔顿等顺利完成澳大利亚站的车手来说，巴林的风沙天气对他们来说并不是件好事。
本周末的比赛是北京时间的晚间，扫墓回来的各位应该有机会这场精彩的比赛，那么，周末晚上见了
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-4-24 11:28 编辑 ]
作者:
英雄刘备 时间: 2008-4-4 00:15
又是一站法拉利必赢站
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-4 21:19
第二次练习赛马萨第一，莱科宁第二 汉密尔顿撞车造成了MP4-23尾部和右前部的严重损毁，不知道是否会影响明、后天的比赛
阿隆索第12，雷诺的车真的不行啊
作者:
色哈 时间: 2008-4-4 21:25
肯定有影响的，没有备用车了，就算换科瓦来宁的车，不是量身定做肯定很麻烦
作者:
XM8 时间: 2008-4-4 22:01
只要发动机和变速箱这些不坏，其他的都好办，从总部空运一个底盘过来也不需要花1天时间
作者:
土狼 时间: 2008-4-4 23:47
估计马萨又能有个不错的排位，正赛总感觉靠不住。。。
作者:
实干司马 时间: 2008-4-5 00:16
静悄悄提高实力的宝马正虎视眈眈，法拉利麦克拉伦小心了
作者:
英雄刘备 时间: 2008-4-5 20:12
库比卡杆位，马萨第二，汉密尔顿第三，KIMI第四
作者:
李锦标 时间: 2008-4-5 20:15
宝马果然还真是异军突起了阿，明天正赛的发车有意思了
作者:
XM8 时间: 2008-4-5 21:07
1 库比卡 1:32.893 1:31.745 1:33.096
2 马萨 1:31.937 1:31.188 1:33.123
3 汉密尔顿 1:32.750 1:31.922 1:33.292
4 莱科宁 1:32.652 1:31.933 1:33.418
5 科瓦莱宁 1:33.057 1:31.718 1:33.488
6 海德菲尔德 1:33.137 1:31.909 1:33.737
库比卡和汉密尔顿第三节只比第二节慢了差不多1.3，这两位能跑15圈吗？
作者:
英雄刘备 时间: 2008-4-5 21:16
不过......两辆宝马在第三节排位赛的成绩居然相差了0.7秒,这说明库比卡今天肯定是轻油,一般队友之间除非赛车发生故障,否则不可能相差那么多的
明天的比赛有看头了
作者:
XM8 时间: 2008-4-5 21:34
本来如果马萨第一，小黑第二，小莱第三，那基本上就是法拉利包揽前二，冠军大概是马萨，现在这个样子，应该还是法拉利包揽前二，冠军看两个人发挥。马萨再自己开出去的可能应该不大了
作者:
实干司马 时间: 2008-4-5 22:08
倒希望这次宝马的选手能突破冠军的瓶颈
作者:
XM8 时间: 2008-4-5 22:11
就今年BMW的水平，分站冠军要指望RP
作者:
☆慕容泪☆ 时间: 2008-4-6 00:32
酷毙卡的车技目前来说未够火候吧，看进站策略和轻重油策略的技术水平了。
另，汉密尔顿练习赛撞车但对其排位赛影响似乎不大啊。一切就看发车时的情况了，冲动是魔鬼，看谁被杂念影响了。
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-6 00:38
海菲尔德直接不冲最后一圈，如果车没问题，难道真有什么策略
作者:
XM8 时间: 2008-4-6 11:06
库比卡的车技应该是足够了，不过车子不行，怎么整策略都没用的。
海德菲尔德是正常油量，在这种情况下跑最后一圈没什么意思了。
作者:
李锦标 时间: 2008-4-6 19:40
刚开赛就非常精彩啊, 今天的比赛貌似成了法拉利和宝马两大车队的比拼了,
汉密尔顿有些急躁阿
作者:
☆慕容泪☆ 时间: 2008-4-6 21:28
哈哈，看来饿对F1的预言挺准的嘛。酷毙卡果真车技未到火候，一开始就被Massa和Kimi超越了…………
上几个帖才说汉密尔顿撞车的影响，他果真又撞车了…………
饿的RP还真差啊！
作者:
anitector 时间: 2008-4-6 21:35
恭喜宝马暂时领跑积分榜
顺便恭喜masa夺冠
作者:
XM8 时间: 2008-4-6 21:35
今天就是法拉利的表演，宝马看上去是三四，其实根本没有能力争夺亚军，我倒是很奇怪麦克拉伦怎么突然就不行了呢
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-6 22:14
前面有车和前面没有车发车还是有区别，第一次就是不一样啊
作者:
XM8 时间: 2008-4-6 22:25
感觉确实不一样，习惯就好了，而且马萨发车也不差，今天小黑发车时到底怎么了好像也没个说法
作者:
英雄刘备 时间: 2008-4-6 22:34
原帖由 XM8 于 2008-4-6 22:25 发表
感觉确实不一样，习惯就好了，而且马萨发车也不差，今天小黑发车时到底怎么了好像也没个说法
我看好像是车子出问题了,暖胎圈前就出现的问题(也就是车队的问题)
作者:
XM8 时间: 2008-4-6 22:48
暖胎圈我倒没注意，不过他们要是这么搞，估计宝马有戏了
作者:
土狼 时间: 2008-4-7 09:12
整场比赛好像都是为了给马萨进行心理援助设计的，
车队进站策略倾斜，莱克宁也没有施加压力，库布卡非常配合的让出位置，主要对手小汉积极奉献爱心
作者:
色哈 时间: 2008-4-7 10:27
还有发车伊始阿龙索同学的鼎力支持
作者:
anitector 时间: 2008-4-7 14:50
原帖由
土狼 于 2008-4-7 09:12 发表
整场比赛好像都是为了给马萨进行心理援助设计的，
车队进站策略倾斜，莱克宁也没有施加压力，库布卡非常配合的让出位置，主要对手小汉积极奉献爱心
车队策略倾斜不太可能，应该是kimi的车出问题了，所以才早进站。
作者:
XM8 时间: 2008-4-7 19:13
好像是说当时轮胎有点问题，可早可不早，由kimi自己选择，他选了早进
作者:
实干司马 时间: 2008-4-7 19:21
宝马两人虽说没夺冠，不过车队排名依然领先，这下变成三国演义了
作者:
XM8 时间: 2008-4-7 19:24
这也要怪当年舒马赫太NB，逼国际汽联改积分规则
作者:
李锦标 时间: 2008-4-24 11:34 标题: ZT sina体育
赛道名称： 西班牙加泰罗尼亚赛道
地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa
官方网站： http://www.circuitcat.com
总圈数： 66圈
总长度： 300.755km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 里
单圈最快： 1分15秒641(2005年，吉安卡罗-费斯切拉，雷诺)
比赛日期： 2008年4月25日-27日
排位赛： 4月26日 20:00
正式比赛： 4月27日 20:00
F1回到众多车队的大本营欧洲，按照圈内传统观点：真正的较量开始了！然而，包括竞争主角在内，没有人相信西班牙站会冷门频出，加泰罗尼亚的赛道特性决定了黑马难在此处横行。经过近三周休整与后续研发提速，几乎所有赛车都取得了或多或少进步，可是法拉利、迈凯轮与宝马三强争霸的格局仍可能延续。而在第二集团方面，雷诺赛车的升级最为引人注目，主场作战的阿隆索在上周试车第二天出尽风头——西班牙人驾驶R28力压车王舒马赫。阿隆索则依旧保持低调，与赛季首站后的消极表态一样，西班牙人认为R28周末根本无力挑战F2008甚至MP4-23，争取更多积分才是第一要务。
周末的西班牙大奖赛，相信会很精彩！
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-5-7 17:27 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-26 21:05
莱科宁的杆位，阿隆索第二，一阵欢呼啊 汉密尔顿第五
作者:
托塔李天王 时间: 2008-4-26 21:10
马萨自己犯了点错,否则法拉利可以包揽头排.
Alonso虽然可能是轻油,不过这站雷诺还是有很大进步的..
作者:
XM8 时间: 2008-4-26 21:31
KIMI的成绩很奇怪，排位赛还没有第一次练习赛跑的快，Massa也比第一次快不了多少。或许他们在跑前两节练习赛的时候并不是完全的轻油状态。
作者:
李锦标 时间: 2008-4-26 21:57
光顾着和上海帮的同志们联络感情了，排位赛没赶上，期待明天正赛
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-27 21:03
又是退赛多多 阿隆索啊 唉
科瓦莱宁没事就好
作者:
邓仲华 时间: 2008-4-27 21:47
法拉利大获全胜，这下车队、车手都排第一。雷诺全军覆没，汉密尔顿第三
作者:
XM8 时间: 2008-4-27 21:49
BMW之前那么高调，结果到了比赛里也还是只能跟上而已，完全没有攻击力。看来比赛的基调并没有改变。
作者:
英雄刘备 时间: 2008-4-27 22:22
今天法拉利可狂捞了一把,不过到摩纳哥就麻烦了...
作者:
赵云子龙 时间: 2008-4-27 22:33
阿隆索可惜了。有点以前kimi无奈的样子。雷诺的进步还是很明显的。
法拉利今天完全掌控比赛，要不是2次安全车，差距起码要30S以上了。如果今年摩纳哥法拉利的表现能出色的话，那剩下的比赛就没什么悬念了。
再次感叹下安全车模式下关闭进站的规则，漏洞太大了，感觉今年海费已经2次因为同样原因被罚了。
作者:
实干司马 时间: 2008-4-28 13:46
只有一个第四，宝马目前还是不行啊
阿隆佐家乡蒙羞
作者:
土狼 时间: 2008-4-28 14:53
如果法拉利一直这么强也会觉得没意思！
很希望雷诺能够恢复状态，阿隆索,poor creature
作者:
托塔李天王 时间: 2008-4-28 21:49
今年各站顺序变了,下站是土耳其,不出意外的话又将是法拉利称雄.
作者:
李锦标 时间: 2008-5-7 17:21
赛道名称： 土耳其伊斯坦布尔赛道
官方网站： http://www.msoistanbul.com/
总圈数： 58
总长度： 309.720公里
赛道表面特性：
赛道抓地性：
单圈长度： 5.340公里
单圈最快： 2005 胡安-帕布罗-蒙托亚 迈凯轮 1:24.770
比赛日期： 2008年5月9日-5月11日
排位赛： 5月10日 19:00
正式比赛： 5月11日 20:00
ZT sina
本周末，F1土耳其大奖赛将在伊斯坦布尔赛道展开。法拉利车队尽管在揭幕战澳大利亚墨尔本站出师不利，但是随后的三场比赛连夺三个冠军，展现出超强实力。
在上一站西班牙站比赛中，卫冕世界冠军莱科宁(Kimi Raikkonen)一路领先夺取了冠军，他的巴西队友马萨(Felipe Massa)第二个冲过终点线，法拉利车队包揽了前两名。
四站比赛过后，莱科宁目前在车手积分榜上以29分领跑，马萨以18分位列第四位，第二、第三的位置分别被汉密尔顿和库比卡占据。
本周末的土耳其伊斯坦布尔站比赛是全年赛季中的第五站比赛，法拉利无疑将是冠军的有力争夺者，现在的问题是：谁能阻止法拉利夺冠的步伐？！包揽巴林站以及西班牙站比赛冠亚军，让法拉利目前以47分笑傲车队积分榜。
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-5-11 21:43 编辑 ]
作者:
李锦标 时间: 2008-5-10 20:04
排位赛结束
马萨杆位（连续杆位了啊） ，科瓦莱宁第二，汉密尔顿第三，莱科宁第四，明天正赛发车还是两大车队居前
作者:
XM8 时间: 2008-5-10 20:06
明天正赛还是看发车
作者:
李锦标 时间: 2008-5-11 21:43
马萨夺冠， 土耳其站连续三年夺冠，恭喜
作者:
托塔李天王 时间: 2008-5-11 21:46
马萨夺冠, 小汉第二, Kimi 第三.
有点疑惑Hamilton 为何三停, 上视体育的解说认为麦克拉伦事先就准备采用轻油策略, 用了比较小的油囊.
赛后新闻发布会小汉也没正面回答这个问题.
[ 本帖最后由 托塔李天王 于 2008-5-11 21:49 编辑 ]
作者:
赵云子龙 时间: 2008-5-11 21:56
北极虾最后说的可能我觉得还是很有道理的，从最后几圈的情况看，kimi一度和小汉离的很近，而麦克拉伦的软胎相比法拉利的硬胎差距还是要大些，要跑上25，6圈很有可能被kimi超掉，再次被法拉利包揽前2.
不过不管怎么说，今天小汉的表现可以算是很好了。
作者:
XM8 时间: 2008-5-11 21:57
今天M队用软胎明显不如用硬胎，三停延长了使用硬胎的时间，如果两停能不能保住第二还是个问题。而且今天他们是新发动机，可以这么玩，下一战摩纳哥对发动机要求不高。
今天kimi肯定有点郁闷
作者:
赵云子龙 时间: 2008-5-11 22:03
怎么说呢，昨天的排位赛成绩不管从车队来说还是kimi本人肯定都不会满意，而今天的发车也可以看到。kimi的起步向来就不是优势，而今天反应算是正常水平了，只不过不知道是科瓦莱宁故意损失自己的卡位还是导致他第一圈就进站的问题，反正让kimi上来就掉了2个位置。后面的比赛就没什么好多说的了，一路平稳，今天的风头全在麦克拉伦的三停上了。
作者:
XM8 时间: 2008-5-11 22:08
好像最后也没说第一圈就进站是什么问题
作者:
赵云子龙 时间: 2008-5-11 22:17
新浪的消息是科瓦莱宁爆胎了。。。
不过直播中没看到镜头，而且也一直没说是这个原因。
作者:
XM8 时间: 2008-5-11 22:22
爆胎？我看他进站时的状态不像啊............
作者:
赵云子龙 时间: 2008-5-11 22:37
具体偶也不清楚，爆胎也是新浪上看的
作者:
chang8787 时间: 2008-5-11 22:56
没能统制土耳其有点遗憾
作者:
江城子 时间: 2008-5-12 21:00
昨天的科瓦莱宁挺有意思的，一下出问题，一下死命超车，最后还是进不了前十。
作者:
邓仲华 时间: 2008-5-23 16:38
阿隆索撞车 雷诺 汗 明天继续关注
作者:
李锦标 时间: 2008-5-24 17:24 标题: zt 赛道
赛道名称： 摩纳哥蒙特卡洛赛道
地址： AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012
MONACO Cedex
官方网站： http://www.acm.mc
总圈数： 78圈
总长度： 262.860公里
赛道表面特性： 颠簸
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 3.370公里
单圈最快： 1分14秒439(2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利)
比赛日期： 2008年5月24日-5月25日
排位赛： 5月24日 20:00
正式比赛： 5月25日 20:00
由于考试，更新晚了。。。 废话少说，晚上8点排位赛见了。。。看完排位赛正好看尤文
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-6-4 15:22 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2008-5-24 22:39
法拉利包揽头排，迈凯轮二排发车，但这只是排位赛，尤其是在蒙特卡罗。明天20：00见了
作者:
XM8 时间: 2008-5-24 22:41
不出大意外冠军就是massa的
作者:
托塔李天王 时间: 2008-5-24 22:45
原以为法拉利在摩纳哥没啥优势,不料排位赛居然包揽前二,有点出乎意料啊..
作者:
色哈 时间: 2008-5-24 22:45
LS正解，街道赛道超车太难了，法拉利的维修站一直是公认的NO.1
迈凯伦不怎么有机会
作者:
江城子 时间: 2008-5-25 00:03
欧洲主场啊！
现在怕就怕法拉利重蹈去年麦凯伦的悲剧－－两个车手因为世界冠军打起来了！
作者:
英雄刘备 时间: 2008-5-25 00:05
原帖由 色哈 于 2008-5-24 22:45 发表
LS正解，街道赛道超车太难了，法拉利的维修站一直是公认的NO.1
迈凯伦不怎么有机会
看来今天法拉利必赢
作者:
邓仲华 时间: 2008-5-25 20:04
倒霉的科瓦莱宁…………………………倒霉的迈凯轮……
作者:
英雄刘备 时间: 2008-5-25 20:42
我晕,库比卡抢到第一了但马萨也有机会
PS:有谁知道KIMI为什么被罚
作者:
XM8 时间: 2008-5-25 20:50
我只看到轮胎，时间什么的
作者:
色哈 时间: 2008-5-25 20:55
KIMI被罚是法拉利的问题。。。
今天的比赛好刺激阿。。。
作者:
江城子 时间: 2008-5-25 20:56
不得不说摩纳哥的街道质量真不是盖的，随便围一圈就是F1赛道！
不过个人不是特别喜欢不好超车的赛道，不够刺激！
加油，Kimi
作者:
XM8 时间: 2008-5-25 21:00
要不是今天下雨，这里是最无聊的赛道
作者:
李锦标 时间: 2008-5-25 22:08
事故多多阿。。。街道战就是精彩
作者:
邓仲华 时间: 2008-5-25 22:13
迈凯轮还真是大难不死必有后福啊第一，科瓦莱宁也拿到一个积分
作者:
XM8 时间: 2008-5-25 22:20
小黑还真是狗屎运，爆胎进站出来还是第四
作者:
anitector 时间: 2008-5-25 22:34
宝马车太慢了
不过还是佩服海费，被人撞了好几次还照样跑，坏了还用备用的跑完了
作者:
实干司马 时间: 2008-5-25 23:28
莱科宁撞车的插曲令小黑的优势骤减,好在小黑挺到最后
作者:
邓仲华 时间: 2008-5-25 23:31 标题: 回复 #114 实干司马 的帖子
把苏蒂尔第一个积分撞的又推迟了 唉 可惜啊
作者:
李锦标 时间: 2008-6-4 15:21 标题: ZT 赛道资料
赛道名称： 加拿大维伦纽夫赛道
地址： Circuit G. Villeneuve Casier postal 248 Succursale Place
官方网站： www.grandprix.ca
总圈数： 70圈
总长度： 305.270km
赛道表面特性： 颠簸
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.361km
单圈最快： 1分13秒622(2002，蒙托亚，威廉姆斯)
比赛日期： 2008年6月6日-6月8日(当地)
排位赛： 06月08日 01:00
正式比赛： 06月09日 01:00
2008年F1世界锦标赛的第七轮比赛-加拿大大奖赛，这是这个北美国家第40次举办此赛。最近的一次冠军是在去年由汉密尔顿夺得。它标志着这名英国车手在F1事业中的首胜，在系列赛进行到第六场比赛时获得。 今年，汉密尔顿在他的福地是否能延续摩纳哥站的运气呢？ 我们在本周末的凌晨直播就可以看到结果了
PS.
看了一下直播表，貌似6月8日凌晨0：00开始就是足球欧锦赛的比赛直播了，搞不好这周的F1只有录像看了，sigh
6月8日 欧锦赛 00:00 瑞士vs捷克 (支持捷克, 排位赛靠边)
新浪体育、CCTV5、广东体育、上海体育、香港NOW宽频660、澳广视、超级体育3
6月9日 欧锦赛 00:00 奥地利vs克罗地亚 ( 支持F1, 忽略奥地利哈)
新浪体育、CCTV5、广东体育、上海体育、香港NOW宽频660、澳广视、超级体育3
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-6-4 15:35 编辑 ]
作者:
土狼 时间: 2008-6-6 10:02
好像正赛CCTV5也不直播
还能在哪看视频直播呢？
作者:
李锦标 时间: 2008-6-6 12:50
欧锦赛优先，估计这周的F1只能看录像了
作者:
gewa2 时间: 2008-6-6 13:08
预测结果 结果解释 当前赔率 请选择 投注
3 汉密尔顿夺冠 2.31
1 其他人夺军 3.04
0 莱科宁夺冠 4.17
请教怎么买
作者:
土狼 时间: 2008-6-8 02:14
加拿大排位赛成绩
1 汉密尔顿
2 库比卡
3 莱科宁
4 阿隆索
5 罗斯博格
6 马萨
7 科瓦莱宁
8 海德菲尔德
9 巴里切罗
10 韦伯
感谢上海电视台纪实频道
http://www.8000tv.com/html/60/106/337.htm
睡觉去了，欧洲杯的同志再坚持
作者:
李锦标 时间: 2008-6-8 07:35
果然还是上海纪实频道有直播阿。。。明天凌晨1点正赛应该也有直播了
作者:
李锦标 时间: 2008-6-9 01:34
居然就这么撞了。。汉密尔顿和莱克宁就这么退赛了。。。果然还是安全第一阿
这个红绿灯太恶搞了
作者:
土狼 时间: 2008-6-9 01:44
楼上在哪能看到？
作者:
邓仲华 时间: 2008-6-9 02:00
汗 原来是安全车出动，但莱科宁等必须加油出来后，维修通道关闭。
莱科宁与库比卡最先完成了加油换胎等待在维修区出口前，但这时，意外出现了，汉密尔顿从后面狠狠地撞上了莱科宁。…………………………
赛会将对莱科宁、汉密尔顿、罗斯博格刚才的事故进行仲裁
宝马到是要赚到了吧………………
阿隆索也退出了 汗
[ 本帖最后由 邓仲华 于 2008-6-9 02:12 编辑 ]
作者:
李锦标 时间: 2008-6-9 10:38
原帖由 土狼 于 2008-6-9 01:44 发表
楼上在哪能看到？
就是上海那个纪实频道的直播喽。。。。不过凌晨我看到小汉追尾KIMI之后就没兴趣看下去了。。。欧洲杯12点那场打得又烂，就去睡觉了
附最后结果 （恭喜宝马车队包揽冠亚军）
名次 车手 车队 成绩
1 库比卡 宝马-索伯 1h36:24.447
2 海德菲尔德 宝马-索伯 +16.495
3 库特哈德 红牛-雷诺 +23.352
4 格洛克 丰田 +42.627
5 马萨 法拉利 +43.934
6 特鲁利 丰田 +47.775
7 巴里切罗 本田 +53.597
8 维泰尔 红牛二队-法拉利 +54.120
9 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 +54.749
10 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 +1:07.540
作者:
anitector 时间: 2008-6-9 11:33
看了全程，感觉很好，毕竟自己支持的车队首次夺冠，而且包揽前两名。
再就是很为小汉可惜，不得不承认，迈凯轮比宝马还是快很多，如果没有意外，这个冠军非小汉莫属。
感觉小汉第一次停站有问题，10秒多，一停不够，两停还多，估计是工作人员有失误，这也直接导致了小汉的着急，最后发生事故。
还是希望宝马能继续提高赛车性能，在后半段靠真正的实力多拿几个冠军
作者:
托塔李天王 时间: 2008-6-9 19:15
因为看欧洲杯, 只看了后半部分的比赛, 没看到冰人和小汉的撞车. 但看新闻说小汉本来要撞上库比卡的, 但最后打了把方向,"选择性"地撞上了莱库宁. 不过, 库比卡确实捡了个大便宜.
还有,不明白马萨为何停了三次..
作者:
实干司马 时间: 2008-6-9 20:46
新浪体育讯 北京时间6月9日凌晨，在F1加拿大大奖赛上引起维修区出口离奇追尾事故的汉密尔顿被赛会干事处罚将在下一站法国大奖赛比赛时退后10位发车。威廉姆斯车队的小罗斯博格也因卷入同一事故遭到同样的处罚。
作者:
土狼 时间: 2008-6-10 09:24
所有上海纪实频道的网络直播都转成什么生活时尚频道了，晕死
勉强找了一个欧洲的直播，真卡，什么都看不清
还是新浪的文字直播好，一点都不卡
昨天下午看了把中央5的录象，半道睡着了
作者:
土狼 时间: 2008-6-10 09:29
马萨在第一次进站后不久又突然驶回维修区，据他自己介绍是“加油出现了问题”。
这孩子经历几翻磨难后，该长大了
作者:
土狼 时间: 2008-6-11 09:22
小汉又发飚了
“个人认为，规则是愚蠢的(Personally I think the rule is silly)。我们是在比赛，你怎么可能去关注到维修站出口的红灯”
作者:
李锦标 时间: 2008-6-21 18:49
赛道名称： 法国马尼库尔赛道
地址： Circuit de Nevers-Magny-Cours Technopole 58470
Magny-Cours
官方网站： http://www.magnyf1.com/tf1magny/site/index.asp
总圈数： 70圈
总长度： 308.586公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.411公里
单圈最快： 1分15秒377(2004，迈-舒马赫，法拉利)
比赛日期： 2008年6月20日-6月22日
排位赛： 6月21日 20:00
正式比赛： 6月22日 20:00
本周的F1应该和欧锦赛不冲突了，都是晚上8点开始， 今晚是排位赛 ，在昨天的练习赛中，马萨表现抢眼，刷新了赛道的最快圈速，而阿隆索在雷诺车队的主场表现在不错，期待排位赛得表现
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-7-8 16:34 编辑 ]
作者:
XM8 时间: 2008-6-22 09:03
alonso确实表现不错，如果起步时能炒掉Massa，那么第三还是有希望的，要是超不了，就要跟kubica拼了
作者:
李锦标 时间: 2008-6-22 21:38
汉密尔顿上站被罚，这站没机会啊
法拉利包揽冠亚军， 恭喜马萨，kimi可惜了，不过能完赛也不错了
恭喜意大利车手特鲁利，第三能上领奖台了，
希望今天他的好运和法拉利的优势能带给明天凌晨的意大利队
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-6-22 21:40 编辑 ]
作者:
XM8 时间: 2008-6-22 21:46
kimi还真是霉，跑着跑着排气管都能掉下来。
小黑居然连前8都没进有点意外，差距变成10分。
Massa应该是这辈子第一次领跑积分榜。
作者:
江城子 时间: 2008-6-22 22:02
法国站很平和啊，居然只有一人没有完赛，难怪有被提出F1赛道的危险呢！
去年kimi把RP耗光了，今年总是运气不好啊！
作者:
anitector 时间: 2008-6-22 22:06
kimi很悲情，masa很幸运
不过toyota这几站表现都不错，很有点第4车队的架势，看来真的是研发上去了
作者:
托塔李天王 时间: 2008-6-22 23:36
KIMI运气比以前在麦克拉伦好多了, 这站虽然排气管出了点问题, 总算顺利完赛了, 自己只少拿了2分, 对车队也没造成损失.
不过, 法拉利在法国站的优势太大了, 即使KIMI车除了问题, 后面赛车也对他构不成任何威胁.
宝马则从天堂回到了凡间, 库比卡还算好, 海费居然前十都没进..
作者:
土狼 时间: 2008-7-5 21:10
排位赛成绩
科瓦莱宁第一，韦伯居然第二
看不懂
作者:
托塔李天王 时间: 2008-7-5 21:53
马萨车有问题啊, 才第9, 昨天撞车应该有影响, 库比卡更惨, 车还没开出来就出问题了
P.S. 这站怎么没人贴赛道图呢?
作者:
XM8 时间: 2008-7-5 22:50
如果明天下雨，那么今天的排位没有多少参考价值
作者:
XM8 时间: 2008-7-6 21:49
小黑冠军，海费第二，老巴第三
本田的工作人员把栏杆都推倒了
作者:
实干司马 时间: 2008-7-6 21:56
祝贺小黑以绝对优势在英国主场赢得冠军
超车太多了，雨天就是变数多多
马萨也郁闷，多次出状况，此外冰人也很努力
作者:
托塔李天王 时间: 2008-7-6 22:13
倒霉的KIMI, 由于车队对天气判断失误, 第一次出站后真是惨不忍睹啊,被无数人超越. 好在后面还算争气,最后得了第4,还过得去.
马萨车明显有问题, 就算他雨战再差, 也不至于滑出去N次啊. 不过,居然每次都救回来,还完赛了
科瓦莱宁的表现比较拙劣, 空有辆好车, 失误频频. 有他在, 迈凯轮的车队冠军基本没指望了
大雨倒是成全了巴里切罗, 老巴到本田后总算上了次领奖台
[ 本帖最后由 托塔李天王 于 2008-7-6 22:14 编辑 ]
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-7-7 08:05
昨天的比赛很好看，很精彩，超车很多，失误也很多，哈哈
作者:
江城子 时间: 2008-7-7 09:39
昨天的比赛好看倒是好看，不过汉密尔顿夺冠让人郁闷啊－－法拉利在欧洲的表现抽风似的，时好时坏。
加之费德勒又输了，真是一个郁闷的星期天。
作者:
大到暴雨 时间: 2008-7-7 10:39
原帖由 江城子 于 2008-7-7 09:39 发表
昨天的比赛好看倒是好看，不过汉密尔顿夺冠让人郁闷啊－－法拉利在欧洲的表现抽风似的，时好时坏。
加之费德勒又输了，真是一个郁闷的星期天。
咋又郁闷了，难道又是因为肤色
作者:
江城子 时间: 2008-7-7 10:58
原帖由
大到暴雨 于 2008-7-7 10:39 发表
咋又郁闷了，难道又是因为肤色
老夫是法拉利加阿隆索的车迷，所以...
作者:
土狼 时间: 2008-7-7 11:02
小汉不被人喜欢不是因为肤色，而是因为嚣张
作者:
大到暴雨 时间: 2008-7-7 11:18
法拉利昨天的失利肯定是车队买单了。
俺不大喜欢阿隆索。不过昨天比赛的后半段，阿隆索在赛道上的表现还是令人信服。本田的车子明显不济，依然靠经验和技术守住线路。把两个芬兰人分别压制了好几圈。亏得是银石赛道比较容易超车。
作者:
XM8 时间: 2008-7-7 21:06
他是RENAULT,不是HONDA
作者:
李锦标 时间: 2008-7-16 16:20
新浪体育讯 弯道名称介绍：
1、诺德弯(Nord kurve)；2、萨切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、萨德弯(Sud kurve)
赛道名称： 德国霍根海姆赛道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
官方网站： http://www.hockenheimring.de
总圈数： 67圈
总长度： 306.458公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.574公里
单圈最快： 1分13秒780(2004年，雷克南，迈凯轮)
比赛日期： 2008年7月18日-7月20日
排位赛： 7月19日 20:00
正式比赛： 7月20日 20:00
略作休整后，英国站之后我们将迎来德国站的F1比赛，根据最新的气象预报显示：德国站将再次存在雨战的可能，如果这样的事情真的发生，将对法拉利不利。 而汉密尔顿是否会延续英国站的好运呢？ 本周的正赛我们就可以知道了，这个赛季的车手总冠军的竞争还是很激烈阿
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-7-23 09:17 编辑 ]
作者:
XM8 时间: 2008-7-16 16:26
超过48小时的天气预报基本上可以忽略不计了
作者:
李锦标 时间: 2008-7-19 21:05
小汉最后发飙，夺得杆位，马萨第二位发车； Kimi在德国站还是没感觉啊，正赛将在第六位发车，和阿隆索同处第三排
作者:
XM8 时间: 2008-7-19 21:11
不知道为什么KIMI这么慢，看来明天小黑稳是冠军了
作者:
实干司马 时间: 2008-7-20 00:06
下雨的话，估计马萨又会出些状况
作者:
XM8 时间: 2008-7-20 21:45
今天ferrari为什么那么慢呢，1S多的差距完全不是一个档次啊，小黑其实也不是快的离奇，毕竟后期的速度也只是接近前期的最快圈速而已
作者:
托塔李天王 时间: 2008-7-20 22:05
还有就是小汉在安全车出动后为何不进站呢? 要不是马萨的车慢得出奇,冠军就没了
重载油一停的皮盖特倒是拣了个大便宜....
作者:
江城子 时间: 2008-7-20 22:13
法拉利的工程师麻烦了，两辆车都跟乌龟似的，欧洲赛场啊，居然输的一塌糊涂，让小黑连续拿冠军。
作者:
实干司马 时间: 2008-7-20 22:40
切，格洛克出状况，安全车开道，归零重新开始
[ 本帖最后由 实干司马 于 2008-7-20 23:23 编辑 ]
作者:
实干司马 时间: 2008-7-20 23:18
小黑第一，皮盖第二，马萨第三
小黑接连超越马萨与皮盖，精彩绝伦
作者:
flybear 时间: 2008-7-22 21:52
马萨一到关键时刻就掉链子．被小黑抢道时表现的太软了，撞上去总比被超过好
作者:
XM8 时间: 2008-7-27 11:07
如果不撞上去就算太软的话，那么确实是软了一点
话说他撞上去了对他自己有什么好处吗？
作者:
英雄刘备 时间: 2008-7-27 11:16
原帖由 江城子 于 2008-7-20 22:13 发表
法拉利的工程师麻烦了，两辆车都跟乌龟似的，欧洲赛场啊，居然输的一塌糊涂，让小黑连续拿冠军。
确切的说法拉利应该是一到夏天就跟乌龟似的.记得03.05.06年都是这样....
PS:撞上去有点好处:小汉拿不着分了,让KIMI当领头羊,不过下一站难了,匈牙利,连超车的机会都没多少...
[ 本帖最后由 英雄刘备 于 2008-7-27 11:18 编辑 ]
作者:
XM8 时间: 2008-7-27 11:41
原帖由 英雄刘备 于 2008-7-27 11:16 发表
确切的说法拉利应该是一到夏天就跟乌龟似的.记得03.05.06年都是这样....
PS:撞上去有点好处:小汉拿不着分了,让KIMI当领头羊,不过下一站难了,匈牙利,连超车的机会都没多少...
撞了以后人家拿不到分那是最理想的情况，还有很多其他可能，如：
两人什么大事没有，该怎么跑继续怎么跑
两人都有小零件损坏，需要进站更换，以小黑当时的速度，就是再进一次站出来必然还在kimi之前
自己挂了，人家没事
需要注意的是当时massa比小黑慢1S多，超车时小黑一点都不勉强，他肯定是没有必要去和massa撞，那么如果撞上了，massa必然被舆论认为是故意撞车，搞不好还有处罚
还有，就算小黑没分，massa没有受到任何处罚，名声也没有损失，kimi如愿继续是第一，那么他自己呢？他本来也是第一，撞了以后肯定不是第一还要排在kimi之后，在F1这个圈子里落后别的车队没什么大不了的，落后自己的队友那就是严重的问题了，如果你是massa你会怎么抉择？
[ 本帖最后由 XM8 于 2008-7-27 11:42 编辑 ]
作者:
土狼 时间: 2008-7-27 23:59
f1玩了这么多年，是不是故意撞车应该不难调查出来，处罚肯定非常严，搞不好要吊销驾照的
作者:
李锦标 时间: 2008-7-30 16:01
新浪体育讯 赛道名称： 匈牙利布达佩斯赛道
地址： H-2146 Mogyoród, P.O. Box 10, Hungary
官方网站： www.hungaroring.hu
总圈数： 70圈
总长度： 306.873公里
赛道表面特性：
赛道抓地性：
单圈长度： 4.384公里
单圈最快： 1分19秒071(2004年，迈-舒马赫，法拉利)
比赛日期： 2008年8月1日-8月3日
排位赛： 8月2日 20:00
正式比赛： 8月3日 20:00
本周末F1来到了匈牙利布达佩斯赛道，作为夏休前的最后一站（和奥运会不冲突阿），本站的争夺一定十分激烈，连续疲软的法拉利车队似乎决定大干一场，不过轻装上阵的汉密尔顿应该仍是这站冠军的大热。 那么奥运前，让我们尽情享受这场精彩的分站比赛吧
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-8-3 20:05 编辑 ]
作者:
XM8 时间: 2008-8-2 21:42
明天比赛只能指望massa发车了，要不谁谁再撞个墙什么的，不然没什么看头了
作者:
李锦标 时间: 2008-8-3 20:05
果然是马萨发车有表现阿，值得期待
作者:
XM8 时间: 2008-8-3 21:46
今天ferrari不缺乏速度，缺RP，今天海基RP大好
作者:
李锦标 时间: 2008-8-3 21:48
恭喜Pekky 科瓦莱宁, 于是我们又迎来了一位来自芬兰得世界冠军
本站后F1进入夏休，大家一起关注奥运会吧。。。8月24日再见
作者:
XM8 时间: 2008-8-3 21:53
24号估计要看上海纪实频道了
作者:
土狼 时间: 2008-8-3 21:58
马萨太倒霉了
不过今天的表现真不错
作者:
色哈 时间: 2008-8-3 22:03
介个.....一般F1习惯把夺得年度总冠军的车手才视为世界冠军的
作者:
托塔李天王 时间: 2008-8-3 22:52
马萨太可惜了, 今天的表现堪称完美, 可惜晚节不保啊
法拉利似乎还在为去年最后一站的神奇逆转还债
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-8-4 08:02
马萨是不值得信赖的，莱科宁也是温吞水。。。。法拉利的2位，实在令人失望的很
作者:
李锦标 时间: 2008-8-4 18:02
原帖由
色哈 于 2008-8-3 22:03 发表
介个.....一般F1习惯把夺得年度总冠军的车手才视为世界冠军的
这样啊，抱歉，我只是引用了麦凯伦Team Radio对Pekky的话，“欢迎加入世界冠军的阵营”，这样子
作者:
实干司马 时间: 2008-8-5 22:58
马萨和小黑都很倒霉，可倒霉也分大小，倒霉到第五远比前八不入的好
作者:
李锦标 时间: 2008-8-25 14:19
ZT 北京时间8月24日晚，F1欧洲大奖赛在新落成的瓦伦西亚街道赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨领先汉密尔顿5.6秒率先冲线。库比卡名列第三落后头名近40秒。法拉利车手莱科宁爆缸退赛。比赛虽结束但悬念仍在，马萨的第二次进站有违规嫌疑，他最终能否拿到分站冠军还要等待赛会的调查结果。
——————————————————————————————————————————————————————
放弃了沉闷的闭幕式，昨天8点看了下 瓦伦西亚站的比赛，法拉利连续两站都暴缸阿。。。
阿隆索也很衰，很快就被日本小伙撞出去了，本土作战一点机会都没有啊
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-8-25 14:21 编辑 ]
作者:
实干司马 时间: 2008-8-27 22:49
法拉利的优势只剩8分，还得看对马萨的处理结果
作者:
土狼 时间: 2008-9-17 15:48
轩辕错过了08年F1最热闹的一段spa和蒙扎，当然也少了好多口水
作者:
红莲劫焰 时间: 2008-9-17 15:56
现在的F1已经沦为天气决定冠军了
作者:
球墨铸铁 时间: 2008-9-18 23:38
雨神庇护汉密尔顿
维特尔潜力无限
作者:
色哈 时间: 2008-9-18 23:39
明显是老天不眷顾小汉.....
要是下雨的话小汉就冠军了
作者:
土狼 时间: 2008-9-18 23:58
新加坡站会下雨吗？
作者:
土狼 时间: 2008-9-25 09:52 标题: 新加坡街道赛
没有人贴，我抄一个过来
新加坡街道赛道位于这个城市国家的Marina弯。赛道长约5.1公里，就像摩纳哥与瓦伦西亚街道赛一般位于海边，FIA在2008年9月正式确认了大奖赛的比赛时间，增加了夜间练习赛的时间。这同时也意味着FIA确认了新加坡将承办第一场F1夜间灯光大奖赛赛。
对于F1车迷而言有一个糟糕的消息是，赛道布局依然是出自Hermann Tilke之手。
比赛时，赛道将经由Benjamin Sheares吊桥，共和大道，Raffles 大街，Nicoll高速路，Stamford街，并通过圣安德鲁街的市政府。接着赛道会通过Anderson桥，并经过Fullerton大酒店，并以一个左弯连接Merlion 公园旁的Esplanade Drive。之后又一个右弯回到了Raffles大街，在经由第18与19号之间的路段时会非常特别，赛车会从面向Floating Platform的零时看台下方通过……之后在通过Singapore Flyer的零时路段后回到发车直道
赛道概要
比赛圈数：61圈
赛道长度：5.067公里
比赛方向：逆时针
弯角数：23个
极速：·Raffles 直道上大约300公里/小时
·发车直道上的速度约为250-300公里/小时
超车机会 发车直道后的第一弯角，第7弯和第14弯
作者:
土狼 时间: 2008-9-27 12:38
周五第一次练习赛
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:45.518 20
2. Massa Ferrari 1:45.598 + 0.080 23
3. Raikkonen Ferrari 1:45.961 + 0.443 24
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:46.463 + 0.945 20
5. Kubica BMW Sauber 1:46.618 + 1.100 23
6. Rosberg Williams-Toyota 1:46.710 + 1.192 25
7. Alonso Renault 1:46.725 + 1.207 29
8. Heidfeld BMW Sauber 1:46.964 + 1.446 24
9. Piquet Renault 1:47.175 + 1.657 30
10. Button Honda 1:47.277 + 1.759 30
11. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:47.570 + 2.052 28
12. Nakajima Williams-Toyota 1:47.662 + 2.144 23
13. Glock Toyota 1:47.706 + 2.188 27
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:48.097 + 2.579 16
15. Coulthard Red Bull-Renault 1:48.517 + 2.999 23
16. Barrichello Honda 1:48.725 + 3.207 19
17. Sutil Force India-Ferrari 1:48.839 + 3.321 24
18. Fisichella Force India-Ferrari 1:48.906 + 3.388 25
19. Trulli Toyota 1:49.064 + 3.546 29
20. Webber Red Bull-Renault 1:53.703 + 8.185 4
第二次练习赛
Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso Renault 1:45.654 30
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:45.752 + 0.098 28
3. Massa Ferrari 1:45.793 + 0.139 31
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:45.797 + 0.143 31
5. Rosberg Williams-Toyota 1:46.164 + 0.510 34
6. Kubica BMW Sauber 1:46.384 + 0.730 36
7. Raikkonen Ferrari 1:46.580 + 0.926 25
8. Button Honda 1:46.901 + 1.247 32
9. Nakajima Williams-Toyota 1:47.013 + 1.359 32
10. Glock Toyota 1:47.046 + 1.392 22
11. Webber Red Bull-Renault 1:47.137 + 1.483 15
12. Piquet Renault 1:47.145 + 1.491 35
13. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:47.300 + 1.646 33
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:47.487 + 1.833 24
15. Coulthard Red Bull-Renault 1:47.640 + 1.986 31
16. Heidfeld BMW Sauber 1:47.760 + 2.106 36
17. Fisichella Force India-Ferrari 1:47.965 + 2.311 12
18. Barrichello Honda 1:48.009 + 2.355 25
19. Trulli Toyota 1:48.059 + 2.405 28
20. Sutil Force India-Ferrari 1:48.311 + 2.657 36
All Timing Unofficial
[ 本帖最后由 土狼 于 2008-9-27 12:40 编辑 ]
作者:
土狼 时间: 2008-9-28 00:34
马萨的杆位，比LH快0.6秒
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1. Massa Ferrari 1:44.519 1:44.014 1:44.801 16
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:44.501 1:44.932 1:45.465 14
3. Raikkonen Ferrari 1:44.282 1:44.232 1:45.617 16
4. Kubica BMW Sauber 1:44.740 1:44.519 1:45.779 18
5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:44.311 1:44.207 1:45.873 19
6. Heidfeld BMW Sauber 1:45.548 1:44.520 1:45.964 19
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:45.042 1:44.261 1:46.244 15
8. Glock Toyota 1:45.184 1:44.441 1:46.328 21
9. Rosberg Williams-Toyota 1:45.103 1:44.429 1:46.611 17
10. Nakajima Williams-Toyota 1:45.127 1:44.826 1:47.547 20
11. Trulli Toyota 1:45.642 1:45.038 12
12. Button Honda 1:45.660 1:45.133 14
13. Webber Red Bull-Renault 1:45.493 1:45.212 12
14. Coulthard Red Bull-Renault 1:46.028 1:45.298 16
15. Alonso Renault 1:44.971 6
16. Piquet Renault 1:46.037 6
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:46.389 6
18. Barrichello Honda 1:46.583 7
19. Sutil Force India-Ferrari 1:47.940 10
20. Fisichella Force India-Ferrari No time 2
作者:
anitector 时间: 2008-9-28 22:17
晕，不知道法拉利和宝马在搞什么，看得真郁闷
作者:
邓仲华 时间: 2008-9-28 22:29
谁说排位赛将决定的名次的 CCTV啊 CCTV
作者:
土狼 时间: 2008-9-28 23:44
超级郁闷的比赛，拒绝贴结果了
作者:
恋芸 时间: 2008-9-28 23:54
啥也不说了，没啥说的，极度郁闷中
作者:
李锦标 时间: 2008-9-29 08:45
果然夜战的结果很难预料阿。。。
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-9-29 08:52
法拉力全军覆没
1（10） 阿隆索 雷诺 1小时57秒16秒304
2（8） 罗斯伯格 威廉姆斯 +2秒957
3（6） 汉密尔顿 迈凯轮 +5秒917
4（5） 格洛克 丰田 +8秒155
5（4） 维特尔 红牛二队 +10秒268
6（3） 海德菲尔德 宝马 +11秒101
7（2） 库特哈德 红牛 +16秒387
8（1） 中岛一贵 威廉姆斯 +18秒489
9 巴顿 本田 +19秒885
10 科瓦莱宁 迈凯轮 +26秒902
11 库比卡 宝马 +27秒975
12 波尔戴斯 红牛二队 +29秒432
13 马萨 法拉利 +35秒170
14 费斯切拉 印度力量 +43秒571
15 莱科宁 法拉利 +4圈
16 特鲁利 丰田 退出
17 苏蒂尔 印度力量 退出
18 韦伯 红牛 退出
19 巴里切罗 本田 退出
20 小皮奎特 雷诺 退出
作者:
实干司马 时间: 2008-10-3 15:51
法拉利最近好像每轮都出点新鲜东西，这次是加油管，下次是什么呢
作者:
慕容宁宁 时间: 2008-10-3 16:21
又快爆胎了……
作者:
红红火火 时间: 2008-10-4 09:28
法拉利期待最后三战期间发生奇迹
作者:
李锦标 时间: 2008-10-8 13:40 标题: zt 日本站
赛道名称 富士山赛道
地址 日本富士山
官方网站 http://www.fsw.tv/english/
总圈数 67
总长度 305.721公里
赛道表面特性 -
赛道抓地性 -
单圈长度 4.563公里
单圈最快 －
比赛日期 2008年10月10日-10月12日
排位赛 10月11日13:00
正式比赛 10月12日12:30
本周末继续亚洲方面的分站赛，这次是来到日本，提醒大家是排位赛和正赛都是中午哦。。。周末别错过了
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-10-13 16:50 编辑 ]
作者:
土狼 时间: 2008-10-10 11:25
第一次练习赛
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:18.910 + 23
2. Massa Ferrari 1:19.063 + 0.153 24
3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.279 + 0.369 20
4. Raikkonen Ferrari 1:19.399 + 0.489 31
5. Alonso Renault 1:19.473 + 0.563 30
6. Piquet Renault 1:19.743 + 0.833 35
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.121 + 1.211 30
8. Kubica BMW Sauber 1:20.160 + 1.250 26
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.182 + 1.272 34
10. Nakajima Williams-Toyota 1:20.217 + 1.307 25
11. Sutil Force India-Ferrari 1:20.288 + 1.378 26
12. Rosberg Williams-Toyota 1:20.350 + 1.440 28
13. Webber Red Bull-Renault 1:20.620 + 1.710 24
14. Heidfeld BMW Sauber 1:20.628 + 1.718 23
15. Trulli Toyota 1:20.657 + 1.747 33
16. Barrichello Honda 1:20.753 + 1.843 32
17. Button Honda 1:20.769 + 1.859 27
18. Glock Toyota 1:20.823 + 1.913 37
19. Coulthard Red Bull-Renault 1:20.905 + 1.995 24
20. Fisichella Force India-Ferrari 1:21.014 + 2.104 28
All timing unofficial
作者:
土狼 时间: 2008-10-10 14:57
F1日本站第二次自由练习成绩：
名次 车手 车队 最快圈速 差距 圈数
1 格洛克 丰田 1:18.383 44
2 阿隆索 雷诺 1:18.426 0.043 41
3 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:18.463 0.080 40
4 马萨 法拉利 1:18.491 0.108 40
5 莱科宁 法拉利 1:18.725 0.342 39
6 韦伯 红牛-雷诺 1:18.734 0.351 39
7 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:18.734 0.351 36
8 维泰尔 红牛-法拉利 1:18.761 0.378 23
9 科瓦莱宁 迈凯轮-梅塞德斯 1:18.803 0.420 32
10 特鲁利 丰田 1:18.863 0.480 45
11 库比卡 宝马-索伯 1:18.865 0.482 39
12 皮奎特 雷诺 1:18.888 0.505 43
13 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:18.981 0.598 41
14 波尔戴 红牛-法拉利 1:19.040 0.657 41
15 巴里切罗 本田 1:19.258 0.875 42
16 苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:19.287 0.904 41
17 库特哈德 红牛-雷诺 1:19.327 0.944 36
18 费斯切拉 印度力量-法拉利 1:19.482 1.099 44
19 海德菲尔德 宝马-索伯 1:19.894 1.511 37
20 巴顿 本田 1:19.999 1.616 42
各大车队挺给丰田面子的
作者:
实干司马 时间: 2008-10-12 01:21
小黑首发，冰人第二，科瓦莱宁第三，马萨第五
看来小黑机会到喽
作者:
恋芸 时间: 2008-10-12 13:13
忘了时差了，偶开始看的时候比赛已经跑了10圈了，前期发生了什么，谁能给简单说说？
作者:
邓仲华 时间: 2008-10-12 14:40
马萨追了1分，但还要接受接受调查
作者:
实干司马 时间: 2008-10-12 14:41
阿隆索第一，库比卡第二，冰人第三，马萨第八
小黑第十二，科瓦莱宁退赛，迈凯轮全军覆没
今年什么怪事都特别多
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-10-12 14:46
太搞笑了,第一圈起步,冰人抢到第一,但随后在第一个弯口被小黑反超
然后在接下来的弯口,小黑把马萨挤出了赛道,马塞抄近路追上以后,毫不犹豫的把小黑撞了个180度旋转,结果小黑一下落到了第18位
哈哈,今天的比赛,最好玩的就是一开始
作者:
土狼 时间: 2008-10-13 12:02
补个最后成绩吧
名次 车手 车队 成绩
1 阿隆索 雷诺 1h30:21.892
2 库比卡 宝马-索伯 5.283
3 莱科宁 法拉利 6.400
4 皮奎特 雷诺 20.570
5 特鲁利 丰田 23.767
6 维泰尔 红牛二队-法拉利 39.207
7 马萨 法拉利 46.158
8 韦伯 红牛-雷诺 50.811
9 海德菲尔德 宝马-索伯 54.120
10 波尔戴 红牛二队-法拉利 34.085(+25秒)
11 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:02.096
12 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:18.900
13 巴里切罗 本田 1圈
14 巴顿 本田 1圈
15 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1圈
16 费斯切拉 印度力量-法拉利 22圈退出
17 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 17圈退出
18 苏蒂尔 印度力量-法拉利 9圈退出
19 格洛克 丰田 7圈退出
20 库特哈德 红牛-雷诺 1圈退出
作者:
邓仲华 时间: 2008-10-13 12:05
马萨上升一位啊，那又追了一分，还差5分了
作者:
李锦标 时间: 2008-10-13 12:17
汉密尔顿要努力了 别在上海又被撞出去了
作者:
李锦标 时间: 2008-10-16 14:40
新浪体育讯 “上”字形赛道档案
赛道单圈长度：5.451km
赛道圈数：56圈
比赛距离：305.269km
平均速度：205km/h
单圈跑赛时间：大约1分34秒
最高允许时速：327km/h
最长的直道长度：1.175km
赛场网址：www.icsh.sh.cn
单圈最快：1分32秒238(2004年，迈-舒马赫，法拉利)
比赛日期：2008年10月17日-10月19日
排位赛: 10月18月 14:00
正赛： 10月19日15：00
周末就是本赛季的倒数第二站，上海站的比赛了。。去年在上赛道一战无疑是一大转折，令到迈凯轮元气大伤，继而在最后的巴西品尝苦果。本赛季，中国站将继续扮演极可能是决定性的角色。而对于上赛道，车手们都十分推崇----长直道+发夹弯的设计有利于超车，凶险的一号弯对发车即是挑战，中低速弯角较多对赛车的平衡要求颇高。除此之外，中国站多变的天气也是另一不安定要素。目前的预报显示，周日上海伴有阵雨，如果是在比赛结束后下还好，否则……现在再说谁更擅长雨战倒是其次的了，意外的事情本就难说，更何况是如此战况紧张的时候。
现在看来，上海下雨的可能性不大哦，小汉能否提前夺得车手总冠军呢？ 周末下午见
[ 本帖最后由 李锦标 于 2008-10-16 14:41 编辑 ]
作者:
啊哈 时间: 2008-10-16 15:27
小标标会去现场督战否
作者:
李锦标 时间: 2008-10-16 15:41
连电视直播都看不上 周末连续两天都是下午两点考试
只能晚上回家看录像了
作者:
土狼 时间: 2008-10-16 23:53
今天的新闻发布会蛮搞的，贴个图过来
注意，一定要看这个图才能了解
[ 本帖最后由 土狼 于 2008-10-16 23:55 编辑 ]
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-10-17 08:06
alonso现在是春风得意啊
作者:
李锦标 时间: 2008-10-17 08:07
莫非阿隆索这站还想拿冠军/？？？
小汉貌似收敛不少
作者:
李锦标 时间: 2008-10-18 18:45
汉密尔顿杆位。。。kimi第二，马萨第三。。。
看明天的正赛了
作者:
啊哈 时间: 2008-10-18 19:11
难道f1要回归正统了吗.....
明天kimi为了马萨的冠军提前启动直接撞掉小汉.......我太xe了.....
作者:
托塔李天王 时间: 2008-10-18 19:23
不希望汉密尔顿提前夺冠,一是不喜欢他的风格; 二是希望把悬念留到最后一站.
作者:
啊哈 时间: 2008-10-19 15:07
发车豪门无问题，阿隆索最近很生猛啊
作者:
啊哈 时间: 2008-10-19 15:37
看到很多学生.....
传说中的贵族学校咩？组织学生集体看f1
作者:
啊哈 时间: 2008-10-19 16:04
科瓦莱宁的胎暴的太优雅了......ta
作者:
实干司马 时间: 2008-10-19 16:44
小黑第一，马萨受让得第二，冰人季军
科瓦莱宁的车老是出状况
就看巴西站了，小汉加油！
作者:
啊哈 时间: 2008-10-19 17:22
和去年完全一样，最后一站前，只是芬兰人变成的巴西人。。。。。
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-10-19 18:40
比赛太无聊了..只有第一圈阿隆索逆袭科瓦莱宁略有看头
作者:
golden 时间: 2008-11-3 02:57
看完最后一站比赛，我觉得世界真的充满变数～～～谁能想到是格洛克和维特尔两个人和老天爷来导演这一出最疯狂的悬疑剧～～～～
作者:
眼儿媚 时间: 2008-11-3 03:00
赛后评述四个字：没白熬夜~
作者:
golden 时间: 2008-11-3 03:31
原帖由
眼儿媚 于 2008-11-3 03:00 发表
赛后评述四个字：没白熬夜~
这句话深得我心，搞得到现在我都不想睡～～～
作者:
☆慕容泪☆ 时间: 2008-11-3 08:43
巴西人惨遭绝杀………………
作者:
色哈 时间: 2008-11-3 10:52
可怜的马萨，要不是前两站0积分也不会这样啊.....
作者:
大到暴雨 时间: 2008-11-3 11:00
原帖由 托塔李天王 于 2008-10-18 19:23 发表
不希望汉密尔顿提前夺冠,一是不喜欢他的风格; 二是希望把悬念留到最后一站.
不知天王看了收官战没？悬念一直保留到最后一个弯道
作者:
本因坊秀策 时间: 2008-11-3 11:06
格洛克看来有望加盟迈凯轮了
作者:
邓仲华 时间: 2008-11-3 11:49
马萨没有莱科宁那么好运
恭喜汉密尔顿
作者:
江城子 时间: 2008-11-3 14:24
天道酬勤啊。黑汉努力了两个赛季，总算功德圆满了。－－估计下一步就是步阿隆索的后尘，搞内讧然后转会吧。
作者:
实干司马 时间: 2008-11-3 14:42
最后一轮的戏剧性给我感觉很像是老早设计好一样...恭喜小黑了
作者:
土狼 时间: 2008-11-3 14:54
贴张搞笑的图，不过我相信GLOCK不是故意的
作者:
实干司马 时间: 2008-11-3 15:07
原帖由
土狼 于 2008-11-3 14:54 发表
贴张搞笑的图，不过我相信GLOCK不是故意的
GLOCK那时没用雨胎
作者:
河内司马 时间: 2008-11-3 20:20
请问,如果两人同分,最后的总冠军怎么算?
作者:
托塔李天王 时间: 2008-11-3 20:36
原帖由 大到暴雨 于 2008-11-3 11:00 发表
不知天王看了收官战没？悬念一直保留到最后一个弯道
没看,昨天公司组织旅游回来挺累的,撑不到1点了
本来以为小汉得个第五没什么问题的,没想到这么紧张,差一点就重演去年一幕了. 觉得马萨挺可惜的,如果说前两站一分未得主要是他自己驾驶的问题, 匈牙利站一路领先却倒数几圈爆缸;新加坡站杆位出发并一路领先,遭遇安全车后在加油时出现油管没拔出来的情况, 这两站完全是车队的问题,白白损失的20分是致命的. 希望他明年好运吧.
作者:
弓骑步 时间: 2008-11-3 20:38
原帖由 河内司马 于 2008-11-3 20:20 发表
请问,如果两人同分,最后的总冠军怎么算?
谁的分站冠军多，谁赢；还一样，就看亚军；以此类推。
作者:
托塔李天王 时间: 2008-11-3 20:40
原帖由 河内司马 于 2008-11-3 20:20 发表
请问,如果两人同分,最后的总冠军怎么算?
两人同分,以分站冠军多的车手获胜.因此这站如果小汉第6的话,马萨将以分站冠军多(6比5)夺得总冠军
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