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Z_Artemis	2008-3-18 03:43
	随笔三则 (一) 寒冬的风刃，一刀接着一刀，割得疼痛彻骨。人们都不自觉地加快了脚步。 我下了车，先紧了紧身上的风衣，把头探出来四下望了望，找一个合适的点，准备过马路。 清晨靠近环线和汽车东站的公路上，车不多，双向八车道的大马路看来有些孤寂。因为车少，车速普遍有些快，时不时有各式各型在眼前呼啸而过，留下一阵锐利的刀锋。没有日头的冬天早晨是阴沉的。还好内车道时常有轿车一个急刹，再一个漂亮的三百六十度弧线，堪堪压着双黄线，从过来的方向去远了，多少增添一点新意。 没有交警值班的近郊公路，很难有什么秩序可言。面前农民工打扮的兄弟身手敏捷得可以，一晃已经穿过马路，到那边买路边摊的早点去了。前面五米内的人行地下通道，扶手上的灰已经积了寸许，向人们昭示着它的形同虚设，或许，根本没有人在乎去看它一眼吧。 严格说我有点畏惧长沙的马路，车辆太多，也太无序，好在这路上交通状况不错，我于是一咬牙，小跑了过去。 过去之后我觉得，其实这马路是十分危险的。驾驶知识教材上写着，行人是道路安全隐患，因为他们行为的随意性。然而对行人来说，各种汽车、卡车，又何尝不是无序而随意的呢？你永远不知道车什么时候回来撞你，你甚至不知道驾驶人的行为是有意或是无意的。那么，这短短十秒钟，长度三十米的将远远不如想象中来的那么轻松自如，而是一段充满未知凶险的旅程。 另一方面，人行地下通道的存在，是为了给过马路的行人提供一个安全的路线。正如设置交通信号灯和停车线的初衷一样。长沙有一条法令，不遵守交通规则擅自横穿马路罚款二十元。法律为了保障人民的安全甚至使用强制的手段，为何人民对自己的安全却要如此铤而走险呢？有的人说，就算拼了那二十块钱不要，我也要过这个马路。难道他不觉得，这局背后的真实赌注，要远远高于这区区的二十元么。 我不禁企盼起更严厉的防范措施来。比如说，或许沿着双黄线上，加置围栏，就像城中许多主干道上和绿化带边上用的那一些。翻过围栏在人民心目中通常是形象恶劣的一件事。我想，这样应该能制止他们横穿马路了吧。 晚边上回来的时候，我几乎已把此事忘记。下班高峰，车水马龙之际，穿越者依然大有人在。“这是这个城市的风景。”我一边等着车，一边这样想着。 可第二天我又忍不住把这件事想起来。原因是当我经过那一点准备过马路的时候，一长练齐胫骨高的雪白的护栏竟一夜之间竖了起来，不禁想起了朱元璋在鄱阳湖大战陈友谅时一夜筑城的轶事。我在感叹人民政府的工作效率之余不忘感叹人民群众的锲而不舍。农民工、带的小孩的大人，甚至老头老太太，鱼贯加入到马路中间，悠然跨过栏杆，为原本尚算有序的马路“贡献”出自己的力量。 我摇了摇头，钻进了地下通道。“妈的，居然没灯。”我咒骂了一句，却随即哑然失笑了，“本就没人用，要灯做什么！”我摸着黑走过去，回过头看那些横穿马路的人。 他们中的某些跨越栏杆的动作不是很专业，有的甚至力有不逮，还有的抱着小孩翻过去，令人感觉到抱着孩子的大人的紧张情绪和难以察觉的恐惧。或许，可以拆掉一段栏杆，这样他们就不必要辛苦地去跨过它了。 第三天，早上更冷，夜里好像有毛毛雨，路面上的湿气与寒气混杂在一起，张牙舞爪。我换了一件更暖和的衣服，过马路的农民工都是新面孔，栏杆已被拆掉了一截，只有路还是那条路。 我并不知道新修的栏杆是谁拆掉的，尽管我曾有过那样的想法，但我保证那实践者不是我。那栏杆本来就是一段一段的，每段约是两米长。拆掉了一段让整条栏杆变的很有艺术感，像是吟哦中的顿挫，像是写意里的留白，我甚至觉得拆掉了的一段正处整条栏杆的黄金分割点上。我没工夫也没能力去推断拆掉栏杆的到底是有关部门还是无关个人，只是快步的、乘着栏杆之间的间隙，通过了去。 过去之后才突然想起，我原来真的是个很灵的人，但我始终无法理解在车灯闪烁，引擎呼啸的马路上的无所畏惧的过路人的心态，尽管我本身就是。 再后来，是过了很多天的时候，大约一个礼拜的光景吧。我再去那个地方，发现紧邻着缺口的第二段护栏，也被拆掉了，形成了两个缺口中间一段护栏的格局。我倒没有猜到这个，不过也没有必要了。 [ 本帖最后由 Z_Artemis 于 2008-3-18 03:44 编辑 ]

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水镜门生	2008-3-19 14:53	+100	好帖奖励

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