说说“排位赛”里你不知道的东西……

前几天看个哥们发了个帖子说要坐镇方程式赛车知识扫盲帖，怎么几日之内都没见到那位仁兄的影子了。。。。。光说不练的，先BS下再说~
今天我来接班，给大家解析一下什么是“排位赛”。
排位赛，很多小白会认为排位赛只不过是方程式赛车正式比赛之前的一个排名比赛，这种说法呢，虽然是对的，但我想肯定有很多人并不理解排位赛的内容方式。远的不说，还是以那位仁兄提到的咱中国的方程式赛事AGF来说一下。
排位赛里面其实是有很多学问和讲究的，中国AGF方程式排位赛的规则和F1规则基本相同。排位 (Grid)：决赛起跑的排列位置，按照排位赛的结果排列。赛车排列於两交错的行列，最前端的车子领先下一列的车子8米远的间隔。想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时排位赛内，每位车手只能跑一圈，并且最多只能用7套轮胎。其中第一次排位赛以车手积分榜的顺序出场，第二次排位赛以第一次排位赛的成绩倒序出场。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩，比起同场最快车手所作出单圈成绩的107%还慢，将无法参加决赛，以免速度过慢影响了其它车手比赛的安全。决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的灯号所控制，5个红灯同时熄灭时比赛就开始。
最新修改的排位赛规则中将一小时的排位赛分为三个阶段：15分钟+ 15分钟+20分钟。前两个阶段的排位赛各淘汰一部分慢车：22-6=16(决定17到22名)，16-6=10(决定11到16名)，剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名。在各自阶段内参赛车手可以自由决定出场时间和行驶圈数。